androcc88 (20 Февраль 2012 - 15:44) писал:
Трос с автоматической регулировкой натяжения
#41
Отправлено 20 Февраль 2012 - 15:46
#42
Отправлено 20 Февраль 2012 - 15:57
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...
#43
Отправлено 20 Февраль 2012 - 16:00
androcc88 (20 Февраль 2012 - 15:57) писал:
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...
#44
Отправлено 20 Февраль 2012 - 20:03
androcc88 (20 Февраль 2012 - 15:57) писал:
с автоматом пружина немного стремится выжать сцепление... сейчас езжу с взведенным тросом- умирает сцепление... с осени... но аккуратно еще и на половину лета может хватить.
а вот стоит привести в рабочее положение так буксовать сильнее начинает.
жду тепла. под капотом накопилось...
а педаль сцепления не западает у тебя?)
я тоже хочу поставить с ручной натяжкой, а то я уже 3 тросик поменял)))
#46
Отправлено 20 Февраль 2012 - 22:43
туговато и натяжка отключена.
#48
Отправлено 21 Февраль 2012 - 12:20
#50
Отправлено 26 Июнь 2012 - 10:47
#51
Отправлено 26 Июнь 2012 - 11:12
Valentini4 (26 Июнь 2012 - 10:47) писал:
значит, не внимательно читал:-)
Хомут нужен только для стяжки трсоа перед его снятием. После установки хомут нужно снимать
#54
Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 01:43
У педали теперь три положения:
1)у пола, раза в 2 ниже тормоза
2)на уровне тормоза
3)выше тормоза.
Берет во всех трех случая примерно в однм месте(почти у пола)
Педаль каким то чудесным образом встает вниз, а потом оттуда случайно выдергивается(резким отпусканием, или задеванием ногой)
еще когда трос был без коробки(регулировка отключена) у него и у педали было 2 положения(в пол и выше тормоза) И можно было педаль тросом дергать туда-сюда, не знаю нормально ли это.
Трос ваговский.
На старом сцеплении брало в самом верху.
Опишите правильную работу и высоту педали пож.
Думаю что трос у меня полужив, может заржавел там внутри от скуки весь))
Сообщение отредактировал kuzadenis: 05 Сентябрь 2012 - 01:47
#55
Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 11:00
#56
Отправлено 05 Сентябрь 2012 - 22:29
Цитата
выглядит относительно свежим)
Сегодня он самостабилизировался, и педаль весь день была на уровне педали тормоза.
Все еще надеюсь что кто нибудь опишет как должен работать 100% рабочий трос)
#57
Отправлено 06 Сентябрь 2012 - 00:04
kuzadenis (05 Сентябрь 2012 - 01:43) писал:
У педали теперь три положения:
1)у пола, раза в 2 ниже тормоза
2)на уровне тормоза
3)выше тормоза.
Берет во всех трех случая примерно в однм месте(почти у пола)
Педаль каким то чудесным образом встает вниз, а потом оттуда случайно выдергивается(резким отпусканием, или задеванием ногой)
еще когда трос был без коробки(регулировка отключена) у него и у педали было 2 положения(в пол и выше тормоза) И можно было педаль тросом дергать туда-сюда, не знаю нормально ли это.
Трос ваговский.
а иногда работает норм!
там над педалью есть отверстие, я туда вкрутил болт с гайками и резиновый наконечник одел-упор, поставил даже ниже педали тормоза
в итоге ход педали уменьшился, берёт где-то в середине, никаких проблем. Кароче кайф ездить
штатно же педаль спепления оочень высоко, нога устаёт оч быстро
#58
Отправлено 06 Сентябрь 2012 - 09:40
kuzadenis (05 Сентябрь 2012 - 22:29) писал:
исправный трос работает РАВНОМЕРНО и ПОСТОЯННО, не меняя свои регулировки в течении дня :-)
Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 06 Сентябрь 2012 - 09:40
#59
Отправлено 06 Сентябрь 2012 - 14:55
Вопрос такой:
1)при исправной сцепе и тросе на каком уровне должна быть педаль?
2)будет ли педаль менять полложение(или место где схватывает) по мере износа сцепы?
Просто когда у меня педаль почти до пола упала-я обрадовался, решил что оно теперь как бы сбросилось и будет подниматься по мере износа(до замены сцепы была выше тормоза, жуть не удобно, сейчас четко на уровне тормоза. Но берет почти у пола)
3)если на исправном тросе и новой сцепе педаль должна стоять низко... То будет ли у сцепления свободный ход?
#60
Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 17:45
Сообщение отредактировал Алексей-Орел: 23 Сентябрь 2012 - 13:04