Не Вентилирумые Тормоза Вместо Вентилируем...
Rossoneri
22 Мар 2017
Всем привет. Вообшем ситуцаия такая: на машине стоян не вентилируемые передние 256 тормоза, толщина диска 13 мм соответственно. Но есть сомнения что кто-то сэкономил давно и поставил их вместе вентилей (которые и бьються по вину).
Возможно ли это? Встают не винтеля вместо вентилей? Знаю, что в обратную сторону их поставить не возможно. Спасибо.
Возможно ли это? Встают не винтеля вместо вентилей? Знаю, что в обратную сторону их поставить не возможно. Спасибо.
fadeevsv
22 Мар 2017
Скобы отличаются. Диски и колодки надо подбирать под свой вариант как расходник.
У меня сейчас стоят невентиля, суппорта не менял. Сравнил и оставил от вентилей.
Сообщение отредактировал fadeevsv: 22 Март 2017 - 12:26
У меня сейчас стоят невентиля, суппорта не менял. Сравнил и оставил от вентилей.
Сообщение отредактировал fadeevsv: 22 Март 2017 - 12:26
AFTович
22 Мар 2017
Цитата
Диски и колодки надо подбирать под свой вариант как расходник.
Штатно стоят вентилируемые тормоза 256 мм.Пару лет тому мне в магазине по ошибке или невнимательности продали колодки для невентилируемых 256 тормозов-по сравнению со штатными вся разница была лишь в толщине накладок.После их стачивания всё встало без вопросов.
Тут просто основная проблема наших авто-что и откуда менялось на них "по возрасту"
Rossoneri
22 Мар 2017
Тоесть если у меня сейчас не вентилируемые тормоза, то винтеля не могли тут никак стоять?
AFTович
22 Мар 2017
Под словом НИКАК Вы что подразумеваете ?
Конечно могли,просто предыдущий хозяин их мог элементарно сменить !
Почему-другой вопрос-восстановление после ДТП,просто перед продажей "махнул" с доплатой и т.д.-гадать можно до бесконечности ! AKS вроде тоже 101 л.с.-на авто свыше 100л.с. штатно шли именно вентилируемые тормоза спереди
А проблема то в чём ? Если вдруг Вы поменяете 256 мм тормоза с не вентилируемых на вентилируемые-то разницы как таковой практически не почувствуете,разве что субъективно.Хотите чтоб лучше тормозило-поставьте лучше хорошие диски и колодки.
Конечно могли,просто предыдущий хозяин их мог элементарно сменить !
Почему-другой вопрос-восстановление после ДТП,просто перед продажей "махнул" с доплатой и т.д.-гадать можно до бесконечности ! AKS вроде тоже 101 л.с.-на авто свыше 100л.с. штатно шли именно вентилируемые тормоза спереди
А проблема то в чём ? Если вдруг Вы поменяете 256 мм тормоза с не вентилируемых на вентилируемые-то разницы как таковой практически не почувствуете,разве что субъективно.Хотите чтоб лучше тормозило-поставьте лучше хорошие диски и колодки.
Rossoneri
22 Мар 2017
Да нет никакой проблемы. Просто холет взнать возможно ли наличия дисков без вентиляции с завода на моём авто, и уже с твоих слов понял, что кто-то там химичил. Спасибо.
AFTович
22 Мар 2017
Может всё просто до безобразия-вместо вентилируемого диска 20мм поставили простой 13мм не меняя прочие детали ?
Сообщение отредактировал AFTович: 22 Март 2017 - 18:09
Сообщение отредактировал AFTович: 22 Март 2017 - 18:09
Rossoneri
22 Мар 2017
AFTович (22 Март 2017 - 18:07) писал:
Может всё просто до безобразия-вместо вентилируемого диска 20мм поставили простой 13мм не меняя прочие детали ?
Nameless
22 Мар 2017
Smoke
28 Мар 2017
Всем привет,частенько стала такая фигня происходить,на ходу появляется скрежет,начинаю плавно тормозить срабатывает абс,педаль колом встает и такой же скрежет происходит,в чем проблема подскажите,спасибо
AFTович
28 Мар 2017
Краткость-сестра таланта ?Здесь как раз не тот случай....
По таким симптомам определённо вряд ли что-то можно сказать-скрежет откуда ? справа ? слева ? спереди ? сзади ? с обеих или одной стороны ?
Похоже на заклинивание при торможении. Надо на вывешенном и снятом колесе по очереди смотреть включив передачу и нажав на педаль тормоза...
И ветка,кстати,совсем о другом .
По таким симптомам определённо вряд ли что-то можно сказать-скрежет откуда ? справа ? слева ? спереди ? сзади ? с обеих или одной стороны ?
Похоже на заклинивание при торможении. Надо на вывешенном и снятом колесе по очереди смотреть включив передачу и нажав на педаль тормоза...
И ветка,кстати,совсем о другом .
Rossoneri
12 Апр 2017
Если кому-то интересно, поставил вентилируемые диски и колодки к ним, все стало чотко. Вывод - ставить на систему вентелируемых тормозов невентеля и економить (?) можно.