Перейти к содержимому


Диаметр Выхлопной Системы Двигатель Abs


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 20

#1 NeoShaMAN

NeoShaMAN

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 633 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.6 ABU 93
  • Город:Великий Новгород
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 22 Июль 2013 - 19:33

по существу: http://www.elcats.ru...&SubId=99A00197 позиция 10 есть прямая труба? какого диаметра?

#2 zaunkening

zaunkening

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 157 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 ABS 93г-продан,Renault Megane 1,5 DCI-2007 г
  • Город:МУРОМ
Репутация: 6
пока ничем не выделяется

Отправлено 22 Июль 2013 - 19:45

50 мм прямая

#3 NeoShaMAN

NeoShaMAN

    Советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 633 сообщений
  • Авто:Golf 3 1.6 ABU 93
  • Город:Великий Новгород
Репутация: 23
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 22 Июль 2013 - 19:50

вопрос снят.

#4 Siver

Siver

    почетный ветеран GOLF'одвижения

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 6 314 сообщений
  • Авто:Golf III, 1.8 AAM, 96г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 554
Obey!

Отправлено 23 Июль 2013 - 09:16

Самый юмор в том, что аналоги могут быть как длиннее, так и короче оригинала. А ещё хомут бьющийся, как аналог, может быть 55мм, а он до нужных 50мм не ужимается. Если кто будет менять выхлоп, будьте внимательны. Хомут должен быть на 54.5мм

#5 Shats

Shats

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Авто:VW GILF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:Ногинск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 19:24

Привет всем. Не стал создавать новую тему пишу в этой, подскажите кто знает. Значит сгнила средняя труба. Как оказалось имеется два типа:
Изображение
У меня стояла универсальная труба с двойным хомутом. Подойдет ли второй тип трубы с раструбом под резонатор  и с одним хомутом ?

Сообщение отредактировал Shats: 17 Ноябрь 2013 - 19:28


#6 TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 19:35

Просмотр сообщенияShats (17 Ноябрь 2013 - 19:24) писал:

Привет всем. Не стал создавать новую тему пишу в этой, подскажите кто знает. Значит сгнила средняя труба. Как оказалось имеется два типа:
Изображение
У меня стояла универсальная труба с двойным хомутом. Подойдет ли второй тип трубы с раструбом под резонатор  и с одним хомутом ?
это босал, что с польского переводится как "а хрен его знает какая там длинна, давайте вот такую сделаем"
а вообще если вопрос конкретно про стык - подойдёт

#7 Shats

Shats

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Авто:VW GILF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:Ногинск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 19:40

Просмотр сообщенияTAXI (17 Ноябрь 2013 - 19:35) писал:

А по длине не получится что Walker окажется короче ?

#8 TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 19:52

Просмотр сообщенияShats (17 Ноябрь 2013 - 19:40) писал:

А по длине не получится что Walker окажется короче ?
тоже не могу поручится, но у валкера более положительная репутация
вообще в идеале тебе бы взять ернст/эбершпехер, было бы здорово

#9 Shats

Shats

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Авто:VW GILF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:Ногинск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 19:59

Просмотр сообщенияTAXI (17 Ноябрь 2013 - 19:52) писал:

тоже не могу поручится, но у валкера более положительная репутация
вообще в идеале тебе бы взять ернст/эбершпехер, было бы здорово
Спасибо буду выбирать тогда либо Eberspecher 800 мм либо Walker _ мм.

Сообщение отредактировал Shats: 17 Ноябрь 2013 - 20:13


#10 TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Отправлено 17 Ноябрь 2013 - 23:42

Просмотр сообщенияShats (17 Ноябрь 2013 - 19:59) писал:

Спасибо буду выбирать тогда либо Eberspecher 800 мм либо Walker _ мм.
ернст/ебершпехер идут в оригинале - к сведению

#11 Shats

Shats

    Частый гость

  • Пользователи
  • PipPip
  • 55 сообщений
  • Авто:VW GILF 3 1,8 ABS 93г.
  • Город:Ногинск
Репутация: 2
пока ничем не выделяется

Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 16:21

Просмотр сообщенияTAXI (17 Ноябрь 2013 - 23:42) писал:

ернст/ебершпехер идут в оригинале - к сведению
Ебершпехер как и босал  идет  универсальный(соединяется с резонатором при помощи соединительной трубы с двойным хомутом), но  для чего там двойной хомут мне не понятно, если можно поставить трубу с раструбом  под  резонатор и закрепить  одним хомутом  без всякой соединительной трубы. Закажу  все таки Walker, а там будет видно.

#12 TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Отправлено 19 Ноябрь 2013 - 12:58

не знаю, где ты смотрел универсальный эбершпехер, но етка говорит, что двойные хомуты есть оригинальное соединение
Изображение

Сообщение отредактировал TAXI: 19 Ноябрь 2013 - 12:59


#13 Kenny900

Kenny900

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 203 сообщений
  • Авто:1999 VW Golf 3 Variant 1.8.,1985 VW Golf 2 1.3
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 21 Май 2015 - 00:16

Ребята,напишу уж здесь,что бы не открывать новую тему.
Купил заднюю часть глушителя Eberspacher для универсала. Но не могу понять,там какой то двойной хомут нужен.Сейчас стоит задняя часть с широким раструбом и обычным хомутом. По Экзисту идет и 50 мм и 54.5 мм,и тот и другой Eberspacher. Какой мне все-таки покупать? Вроде 4.5 мм должно обжаться или там настолько все точно? И насчет длины,есть 90 мм,а есть 125 мм. В этом есть разница?

#14 TAXI

TAXI

    когда г3 ездит

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 476 сообщений
  • Авто:mk3: 2E, 115hp '92
  • Город:Калуга
Репутация: 225
Знаток

Отправлено 21 Май 2015 - 01:05

Насчет длинны хз, а диаметр - 54.5

#15 Kenny900

Kenny900

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 203 сообщений
  • Авто:1999 VW Golf 3 Variant 1.8.,1985 VW Golf 2 1.3
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 21 Май 2015 - 01:29

Просмотр сообщенияTAXI (21 Май 2015 - 01:05) писал:

Насчет длинны хз, а диаметр - 54.5
Благодарю! Значит смотрю только на 54.5. Осталось насчет длины выяснить.
Поискал,фигня получается.Если брать Eberspacher 54.5,то хомут одинарный. А двойные идут 50 мм. Или не заморачиваться этим производителем и взять что угодно другое на 54.5?

Сообщение отредактировал Kenny900: 21 Май 2015 - 01:37


#16 e404

e404

    вынос мозга

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 263 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,8 PB 88г./ VW GOLF 2,0 AQY 00г./DODGE GRAND CARAVAN 3,8 EGH 02г.
  • Город:Фрязино/Щелково/Ивантеевка
Репутация: 389
Obey!

Отправлено 21 Май 2015 - 08:49

для тех кто не понимает зачем двойной хомут: он регулирует длину выпускного тракта.
на машинах с мкпп и акпп длина выпуска разная!
соотв на хвостовиках катализатора и промежуточного глушителя есть метки A и S - первая для автомата, вторая соотв для ручки.

так что привет горячий тем, кто бездумно собирает выхлоп ;)))

#17 Kenny900

Kenny900

    Участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 203 сообщений
  • Авто:1999 VW Golf 3 Variant 1.8.,1985 VW Golf 2 1.3
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы

Отправлено 21 Май 2015 - 11:46

Похоже все-таки он 50 мм должен быть.

Изображение

#18 RTY

RTY

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 440 сообщений
  • Авто:Golf 3 ABS
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется

Отправлено 14 Июль 2015 - 12:04

Граждане, а подскажите, какую гофру купить для приемной трубы двигателя ABS 94 г.в. с МКПП?
По измерениям, 50х100 (ХЗ, насколько это точно).
Надо фирму-модель, желательно с наличием в экзисте.

Всем заранее спасибо :).

P.S. Приемная труба с 1-й гофрой возле катализатора (квадратная прокладка на выпускной коллектор).
P.P.S. Atiho 50/100-OP нормально встанет?

Сообщение отредактировал RTY: 14 Июль 2015 - 12:25


#19 Cradle

Cradle

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 38 сообщений
  • Авто:VW Vento 1.8 ABS 1994 г.
  • Город:Москва
Репутация: 0
В гостях

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 15:33

Просмотр сообщенияRTY (14 Июль 2015 - 12:04) писал:

Граждане, а подскажите, какую гофру купить для приемной трубы двигателя ABS 94 г.в. с МКПП?
Какую в итоге поставил? Сейчас тоже буду менять.
И ещё вопросик: сколько и какие хомута надо брать на всю систему?

#20 RTY

RTY

    Активист

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 440 сообщений
  • Авто:Golf 3 ABS
  • Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется

Отправлено 05 Ноябрь 2015 - 17:56

Просмотр сообщенияCradle (05 Ноябрь 2015 - 15:33) писал:

Какую в итоге поставил? Сейчас тоже буду менять.
в итоге целиком поменял приемную трубу.
Поставил ATIHO 27.003AL .
Пока полет нормальный, но собственно в трубе не очень понравилось качество сварки (хотя ХЗ, может сейчас это норма), а также то, что в этой приемной трубе они поставили дешевую гофру (если бы покупал не трубу в сборе, а гофру отдельно, купил бы дорогую).

Сколько хомутов и какие - смотря, чего менять.