Форум Golf 3 Club

купил сразу с раскоксовка+промывка(прочитал в инструкции якобы 2 раза требуется смена масла),поехал обменял на один флакон раскоксовки...
кстати холодное время не желательно делать раскоксовку?

полюбой в тепле лучше покиснуть, хотя х/з один хер на горячую лить...

Делал на ABSе, покупал ХАДОвскую по тюбику на цилиндр, эффект ощутимый.

Как вариант раскоксовки можно периодически кататься с высокими оборотами

№ раза уже делал раскоксовку ЛАВРом МЛ 202 хорошая вещь.мотор преображается приемистость повышается и мощность возрастает.Советую.Делал и промывку инжектора МЛ 101 и раскоксовку.

После раскоксовки все говно которое отлипло от поршней,клапанов,камеры сгорания попадает прямиком в масло, большие куски могут забить масляные каналы ,например в коленвале, а это уже капиталочкой попахивает... 15 лет назад на москвиче делал-обошлось, на гольфе сейчас не решился.

 ДмитрийVR6 (01 Сентябрь 2013 - 12:34) писал:

а если хорошенько подумать головой!?

во-первых, весь нагар с днища поршня и камеры сгорания вылетит в выхлоп.
во-вторых, даже если какими-то сверхъестественными силами он всё-таки проникнет в поддон, то никак этим ошмёткам не миновать сетки маслозаборника и масляного фильтра

 Nameless (01 Сентябрь 2013 - 13:23) писал:

Хорошо, ты заливаешь раскоксовку потому,что у тебя закоксовались/залегли кольца-так? значит жидкий Лавр или что-то другое может,вместе с растворившимся в нем говном, стечь в поддон через кольца. Каналы в коленвалу уже не такие чистенькие и новенькие как когдато, а имеют зауженные места,вот тут то отмытый лавром нагар может о задержаться.
P.S головой всегда думаю причем,как вы и советуете-хорошенько.

 ДмитрийVR6 (01 Сентябрь 2013 - 13:35) писал:

Вообще,  начнём с того, что после ЛЮБОЙ раскоксовки рекомендуется смена масла.

Про проникновение отмытого нагара к каналам системы смазки я написал в своём предыдущем посте, прочти внимательней. Максимум куда могут проникнуть мелкие частицы - это шестерни маслонасоса, где они никакого вреда не принесут

остаюсь при своем мнении,но спор прекращаю-не люблю много писать.

Подскажите пожалуйста. Вот хочу  раскоксовку сделать. Есть пару вопросов.
Можно ли залить и оставить машину на пару дней с этой жидкостью?
и можно ли проехать км 5-7 пока не сливать и без замены масла?

Раскоксовка расщепляет даже масленный нагар. Обычное масло сразу же превражается в говно. Ехать никуда нельзя. Даже заводить не стоит.

Как же не стоит если нужно после всего этого надо поработать двигатель мин 10 ну а потом поменять масло

Я бы лучше масло поменял 2 раза.

Сделал я наконец то раскоксовку. Шикарно все стало!!! Во всех цилиндрах практически идеал стало) На разгон шустрей стала и провалы пропали)

в выходные пользовался лавром, результатом доволен.  
видел в теме много вопросов по процедуре раскоксовки, вот хороший ликбез
http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html

парни зачем раскоксовка?я вот ломаю голову делать не делать все таки машина не новая. что если масло менять почаще например каждые тысячу км или как щуб станет черным сразу поменять и так несколько раз. ведь у хороших масел есть промывочные свойста, кто что на это скажет, ваше мнение интересно.

Зачем антибиотики если можно все время есть витаминки и не болеть? Но если уже случилось, то витаминками задолбаешь лечиться. Так же и тут.

 Gio22 (02 Январь 2014 - 00:35) писал:

У тебя масло чистит цилиндры и поршня? Тогда тебе уже никакой лавр не поможет))

 Siver (02 Январь 2014 - 10:34) писал:

не понял тебя..