ок,так что еще одна промывка может помочь? или рейку под замену?
Если сконцентрироваться только на проблеме очень тугого вращения руля влево на холодную?
Сообщений в теме: 148
#107
Отправлено 26 Апрель 2014 - 08:52
Яков (23 Март 2014 - 09:22) писал:
если не игнорировать регулярность замены, не перегревать и при уверенности, что в системе нет грязи - вполне сойдёт
Яков,подскажи пожалуйста.
Заменил жидкость ГУР c оригинала на FEBI(зел.), теперь пропало усиление вообще,еле крутится руль,как на жигулях.
Поможет ли обратная замена жидкости на оригинал??
#111
Отправлено 26 Апрель 2014 - 09:59
Яков (26 Апрель 2014 - 09:50) писал:
да вт ом то и дело, что Феби сами жидкость не производят! В Европе всего один или два завода, изготавливающие тех.жидкости, и они разливают одно и то же, что в тару упаковщиков, что в тару с логотипом VAG
#114
Отправлено 26 Апрель 2014 - 12:03
Уважаемый Яков а не могли бы вы обратить своё пристальное внимание на вот такую темку
http://vwts.ru/forum...howtopic=221979
прочитав которую вы могли бы выразить своё мнение о реальности ли такой переделку и произойдёт ли улучшение работы ГУр в целом и не приведёт ли эо в дольнейшем к поломкам и праблемам?
заранее спасибо))
http://vwts.ru/forum...howtopic=221979
прочитав которую вы могли бы выразить своё мнение о реальности ли такой переделку и произойдёт ли улучшение работы ГУр в целом и не приведёт ли эо в дольнейшем к поломкам и праблемам?
заранее спасибо))
#117
Отправлено 26 Апрель 2014 - 15:58
Яков, по какой причине патрубок на насосе весьма легко вращается по кругу и вынимается?
На насосе, который стоит на авто, он тоже поворачивается, но вроде потуже. Собираюсь поставить этот насос, а тут такая тема...
Может, улучшит ситуацию замена колечка? Можно подобрать обычное резиновое, от кондейной системы или нужно специальное?
На насосе, который стоит на авто, он тоже поворачивается, но вроде потуже. Собираюсь поставить этот насос, а тут такая тема...
Может, улучшит ситуацию замена колечка? Можно подобрать обычное резиновое, от кондейной системы или нужно специальное?
Сообщение отредактировал Goliaf: 26 Апрель 2014 - 15:58
#118
Отправлено 26 Апрель 2014 - 16:01
наверное кто то из производителей удешевил производство, делая универсальные насосы с возможностью поворота этого патрубка. В оригинале он стоит крепко:-)
в теории в этом месте нет давления, но стоит ли менять кольцо и как закрепить патрубок от вращения - не знаю
в теории в этом месте нет давления, но стоит ли менять кольцо и как закрепить патрубок от вращения - не знаю
Сообщение отредактировал Яков: 26 Апрель 2014 - 16:02
#119
Отправлено 26 Апрель 2014 - 16:51
Яков (26 Апрель 2014 - 16:01) писал:
наверное кто то из производителей удешевил производство, делая универсальные насосы с возможностью поворота этого патрубка. В оригинале он стоит крепко:-)
в теории в этом месте нет давления, но стоит ли менять кольцо и как закрепить патрубок от вращения - не знаю
в теории в этом месте нет давления, но стоит ли менять кольцо и как закрепить патрубок от вращения - не знаю
Попробую махнуть колечко - ГУРовая жижа вроде не агрессивная, не должна разъесть.