Какое сцепление выбрать на 1.8 ААМ
#1
Отправлено 31 Январь 2009 - 01:59
Отсюда 2 вопроса:
1.Какое сцепление ставить? дрыгатель AAM
2. Сколько примерно это протянет?
#3
Отправлено 31 Январь 2009 - 23:34
vaymix (31.1.2009, 2:07) писал:
Отсюда 2 вопроса:
1.Какое сцепление ставить? дрыгатель AAM
2. Сколько примерно это протянет?
но есть и сцепа валео (Valeo) поставщик оригинальных ЗЧ на VAG такое стоит как оригинал. оно более мягкое но уверен, что не хуже.
#4
Отправлено 01 Февраль 2009 - 00:20
EVGEN8080 (31.1.2009, 23:42) писал:
но есть и сцепа валео (Valeo) поставщик оригинальных ЗЧ на VAG такое стоит как оригинал. оно более мягкое но уверен, что не хуже.
А ещё есть сцепление Luk,очень хорошее, тоже поставщик оригинальных ЗЧ на VAG
#10
Отправлено 01 Февраль 2009 - 17:20
vaymix (1.2.2009, 2:17) писал:
вот сколько доводилось снимать родные сцепления с VW, с клеймом Сакс и Валео встречались, ЛЮК - ни разу.
Кроме того, при выборе нового пакета сцепления не лишним будет знать, что на наш рынок LUK поставляет восстановленные изделия, а САКС - новые. Хотя так же восстанавливает и гарантирует качество этих изделий.
Если вам интересна моя статистика, то за 10 лет к сцеплению САКС было два нарекания, один диск развалился и одна корзина кривая, к Люку- более десятка случаев рекламаций.
vaymix (1.2.2009, 2:55) писал:
пробуксовка на третьей будет знаком того, что кроме сцепления ты попал и на маховик.
Сообщение отредактировал Яков ГЛ(org): 01 Февраль 2009 - 17:22
#11
Отправлено 01 Февраль 2009 - 21:28
Яков ГЛ(org) (1.2.2009, 17:28) писал:
Если вам интересна моя статистика, то за 10 лет к сцеплению САКС было два нарекания, один диск развалился и одна корзина кривая, к Люку- более десятка случаев рекламаций.
Сообщение отредактировал GTI: 01 Февраль 2009 - 21:29
#12
Отправлено 02 Февраль 2009 - 09:49
Именно с ЕА лет 8 назад у нас были первые тёрки по поводу качества ЛЮК, мне даже из Москвы человек звонил, который вам ЛЮК поставляет.
Сообщение отредактировал Яков ГЛ(org): 02 Февраль 2009 - 09:52
#13
Отправлено 02 Февраль 2009 - 11:02
#14
Отправлено 04 Февраль 2009 - 16:51
Сообщение отредактировал Rastaman: 04 Февраль 2009 - 16:52
#16
Отправлено 04 Февраль 2009 - 20:59
Rastaman (4.2.2009, 16:59) писал:
а второй раз коробку снимать? бюджетно. меняется все разом диск, корзина, выжимной + трос если он есть.
#17
Отправлено 21 Декабрь 2010 - 16:39
Яков ГЛ(org) (31.1.2009, 18:06) писал:
Яков ГЛ(org) (1.2.2009, 18:21) писал:
Кроме того, при выборе нового пакета сцепления не лишним будет знать, что на наш рынок LUK поставляет восстановленные изделия, а САКС - новые. Хотя так же восстанавливает и гарантирует качество этих изделий.
Если вам интересна моя статистика, то за 10 лет к сцеплению САКС было два нарекания, один диск развалился и одна корзина кривая, к Люку- более десятка случаев рекламаций.
пробуксовка на третьей будет знаком того, что кроме сцепления ты попал и на маховик.
Как быть, кому верить ?
Спасибо!
#18
Отправлено 23 Декабрь 2010 - 14:52
#19
Отправлено 27 Декабрь 2010 - 16:35
1.8 ААМ 97года
На новогодних каникулах хотел уже поменять!
#20
Отправлено 28 Август 2015 - 15:02