Генератор Выдает 12.05В
gogablak
06 Мар 2015
Ты не понял,они горят на панели,но ламп их когда приборку снял я не видел)ладно че гадать сниму еще раз погляжу,мб серьезно проглядел.
sonic812010
06 Мар 2015
gogablak
06 Мар 2015
Во я ж знал что нету тамп ламп))так понимаю для теста нужна приборка с исправной лампой.
Siver
06 Мар 2015
sonic812010 (06 Март 2015 - 12:10) писал:
Да все правильно автор говорит - Нету там ламп.
Там стоят диоды SMD.
Но вот диоды только крайне редко горят.....
Там стоят диоды SMD.
Но вот диоды только крайне редко горят.....
По нему +12 должно быть, а генчик массу дает. Вот и загорается лампа. Если на разъеме +12 нет ищи обрыв провода, если есть, то проблема в генераторе.
shuls
06 Мар 2015
если в обычную приборку вместо лампы поставить светодиод то заряда не будет пока не прогазуешь, проверено))))))
sonic812010
06 Мар 2015
Goliaf
06 Мар 2015
Goliaf (06 Март 2015 - 11:47) писал:
Если авто просто завести не прогазовывая - сколько выдает напряжение? Тоже 14? Если да - проблема в приборке (мб, лампочка сдохла). Если нет - что-то с проводом возбуждения.
Я это просто так писал?
Если зарядки на ХХ при запуске нет - ищи обрыв контакта провода возбуджения. Советую глянуть на самом генераторе - может что с разъемом или рядом. Потом уже дальше лезть.
Siver
06 Мар 2015
Goliaf (06 Март 2015 - 12:19) писал:
Я это просто так писал?
Если зарядки на ХХ при запуске нет - ищи обрыв контакта провода возбуджения. Советую глянуть на самом генераторе - может что с разъемом или рядом. Потом уже дальше лезть.
Если зарядки на ХХ при запуске нет - ищи обрыв контакта провода возбуджения. Советую глянуть на самом генераторе - может что с разъемом или рядом. Потом уже дальше лезть.
gogablak
06 Мар 2015
Про приборку на диодах только сейчас узнал,провод смотрел,щевелил,но контролькой просто пока не мерил.п.с не совсем блондин в машинах,просто до этого были одни япы,а тут чет букет целый проблем попался)
Goliaf
06 Мар 2015
gogablak (06 Март 2015 - 12:34) писал:
Про приборку на диодах только сейчас узнал,провод смотрел,щевелил,но контролькой просто пока не мерил.п.с не совсем блондин в машинах,просто до этого были одни япы,а тут чет букет целый проблем попался)
Принцип везде одинаковый - масса генератора - это корпус, плюс - это жирный провод на стартер и аккум и тонкий проводок возбуджения - в салон на приборку. Ты зажигание включил - на него пошло питание, лампочка (диод) загорелась, генератор проявил эрекцию и готов вырабатывать для тебя ток. Что-то не так с этим проводом - лампочка (диод, мля) не горит, генератор висит на полшестого, ему нужна прелюдия - прогазовка до 3 тыс.об. Сделал - он снова в деле, работает как надо.
Сдерни разъем с генератора, сунь контрольку и включи-выключи зажигание. Если питалова нет - ищи обрыв провода. Или колхоз какой-нить.
gogablak
06 Мар 2015
Не помню про провод,но там либо был заряд либо нет,не каких от 3тыс.хх не было)
V0v@n
06 Мар 2015
голубой провод который на возбуждение смотри. только что гольф был с обломанным проводом около штеккера который в районе стартера
gogablak
10 Мар 2015
Вообщем не было +на проводе возбуждения,поглядел ,что он идет от провода на со стартера.Кинул оттуда до фишки провод,теперь вопрос почему то даже при выключенном зажигание там идет 12в,контролька так и не загорелась на приборке,и мультиметр стал выдавать хаотичные цифры зарядки,скакая.В чем косяк че не так сделал?
shuls
10 Мар 2015
провод возбуждения идёт по косе от приборки в генератор, по нему в генератор подаётся +12 вольт.