Насос Гура От Шнивы. Нюансы Монтажа.
#21
Отправлено 07 Май 2015 - 07:58
Но если болтами, то хотя бы пластины подложить, какие влезут. Просто снимал чисто болтами в корпус.
#22
Отправлено 07 Май 2015 - 09:00
#24
Отправлено 07 Май 2015 - 09:21
Goliaf (07 Май 2015 - 01:21) писал:
Nameless (05 Май 2015 - 21:34) писал:
#25
Отправлено 07 Май 2015 - 09:34
Насчет точить - токарь есть, но нет материала на данный момент. Ищу. Так бы лучше всего, конечно, да еще из дюраля...
Фото насосов и фланцев добавил в первый пост.
Сообщение отредактировал Goliaf: 07 Май 2015 - 09:53
#26
Отправлено 07 Май 2015 - 10:07
Чтобы на фланец надеть.
#27
Отправлено 07 Май 2015 - 10:10
androcc88 (07 Май 2015 - 10:07) писал:
Чтобы на фланец надеть.
Мне надо сделать не тяп-ляп, а как должно быть. Так бы уже давно из шайбочек-гаечек соорудил проставки. Но конструктивно это будет дерьмо.
Насчет "легкого постукивания" - это как надо нагреть, чтобы деталь настолько расширилась что будет без напряга налезать? А сильно колотить там нельзя - опять же, нагрузка на нутрянку.
Сообщение отредактировал Goliaf: 07 Май 2015 - 10:12
#28
Отправлено 07 Май 2015 - 10:14
Лучше конечно перепрессовать, но в первый раз и на чужом насосе.
#29
Отправлено 07 Май 2015 - 15:37
Есть еще одна засада. Проставка нужна на 10мм, а не на 13, как в чертеже. И высота выступающей части шкива - тоже 10. Т.е. если под нее проточить паз - центрующий выступ уже не сделать - отверстие там будет.
Сообщение отредактировал Goliaf: 07 Май 2015 - 15:57
#30
Отправлено 09 Май 2015 - 08:06
#31
Отправлено 09 Май 2015 - 10:01
Даже глубину регулировать не нужно, на старом в качестве ограничителя ржавчина на кончике фланца.
#32
Отправлено 09 Май 2015 - 10:15
#33
Отправлено 09 Май 2015 - 14:42
Обратите внимание - по ссылке указано что поднимать надо на 13 мм, у меня по замеру получилось 10. Видимо, зависит от мотора.
Достал свой старый насос от врш - тут и шкив другой и вылет. Надо будет сравнить с теми двумя. Сфотаю.
#34
Отправлено 09 Май 2015 - 19:26
#35
Отправлено 14 Май 2015 - 15:48
Кстати, хз почему, но проставку пришлось делать толщиной действительно 13мм, а не 10, как выходило по замерам. Странно, ведь мерял от посадочной плоскости насоса до края фланца - получалось именно 10. На деле оказалось мало. Ломал-ломал голову, в итоге выточил 13мм, поставил, убедился что ремень стоит аккурат без перекосов и забил на эту загадку )