Форум Golf 3 Club

На днях обработал двигатель триботехническим составом НИОД. На момент обработки пробег 360000 км. движок не вскрывался!
Впечатление:
во-первых, пропал дым из глушителя (видимо кольца раскоксовались), хотя первые 100км. дым валил как из паровоза!!!!!
во-вторых, движок стал очень тихо работать
в- третьих как обещают движок еще протянет без капиталки....

это уже вторая машина, которая была обработана этим составом. Прошлая машина ИЖ ОДА, на ней компрессия на полтора очка выросла, и до сих пор с поршневой проблем не было, хотя прошло уже 5 лет.

P.S.: Полный эффект обещали через 1000 км. посмотрим.... проеду отпишусь!!

ага, а потом он через сальники по первичному валы перетечет в коробку, передачи будут включаться сами, без сцепления, затем шрусы смажутся и станут вечными, эта жижа дотечет и до ступиц, потом пролезет в тормозную жидкость..тормоза станут 4-х поршневыми..)))

что за гадость-то залил? описал бы хоть..

Сарказм дело хорошое, но в данном случае не уместная...
Про "Ниод":
Триботехнический состав «НИОД» – это мелкодисперсная многокомпонентная сухая смесь силикатов в виде твердого порошка с   дисперсностью частиц 5-50 мкм. Основой сухих смесей является серпентинит, предназначенный для образования уникального, саморегулирующегося фрикционно-адаптированного покрытия в поверхностном слое «трущейся пары». В действии ТС «НИОД» можно выделить следующие фазы:

- очистка и микрошлифование поверхностей трения;

- внедрение в поверхность деталей под действием контактного давления;

- распределение ТС «НИОД» в приповерхностном объеме с возможным образованием твердых растворов путем замещения катионов магния в ТС «НИОД» катионами железа;

- микровосстановление формы и размеров деталей;

- образование антифрикционного эффекта на контактирующих поверхностях за счет уменьшения шероховатости до Ra = 0,16 мкм и выравнивания твердости обеих поверхностей на уровне HRC 58-64.

ТС «НИОД» не является модификатором либо присадкой к смазке, а также собственно смазкой. Эффект при применении ТС «НИОД» возникает не вследствие изменения свойств смазки, т.е. «третьего тела», а за счет изменения свойств взаимодействующих поверхностей и проявляется этот эффект в течение длительного времени, причем самого вещества ТС «НИОД» в это время в смазке уже нет. В отличие от присадок, ТС «НИОД» не образует пленку на поверхности металла, а внедряется в приповерхностные слои под действием взаимного контактного давления двух соприкасающихся деталей (например, зубья шестерен, шарик и дорожка качения обойм в подшипнике, компрессионное кольцо и стенка цилиндра и т.п.).

Наиболее существенные возможности, возникающие при применении ТС «НИОД» в механизмах:

- возможность восстановления и дальнейшего продолжительного использования механизмов, требующих капитального ремонта из-за чрезмерного износа поверхностей трения, без прекращения их эксплуатации;

- увеличение ресурса механизмов, сокращение количества ремонтов за счет увеличения межремонтного периода;

- восстановление снизившихся в процессе эксплуатации технических характеристик механизмов;

- снижение потерь энергии на трение, уменьшение нагара в трущихся узлах механизмов;

- продолжительная эксплуатация механизмов без смазки в экстремальных условиях.

Вот как то так!!!!
А в кратце, внедряет малекулы керамики и железа в трушиеся поверхности, укрепляя структуру и уменьшая шероховатость. Как следствие уменьшение трения и износа.

Побочное действие - полная отчистка от кокса и отложений!!!!!!!!!!!!!!!!

JohNick (25 Апрель 2012 - 00:10) писал:

ну если с ревитализацией поверхностей ещё понятно, то каким образом порошок нагар удаляет?

да х.з.!!!!! ИМХО, возможно благодаря микрошлифовке металлических поверхностей  уменьшается атгезивные свойства и кокс с отложениями отваливается....

его заливают в масло?
как он тогда попадает в компрессионные кольца, объясните
ещё не понятно слово триботехнический
ассоциации с требухой только

Триботехника - это наука о трении.

Oreshek (25 Апрель 2012 - 17:02) писал:

Порошок перемешивается с маслом и заливается в двигло. Как написано ранее триботехника - наука о трении, и данный состав снижает трение за счет уменьшения шероховатость трущихся  поверхнистей.

где взять и почём чудо-порошок?

Дык Ликви Моли продают масла с молибденом. Эффект обещается почти тот же. Но то, что эти масла делают только Ликви Моли, думаю, говорит о чисто маркетинговой роли этого продукта.

Nameless (26 Апрель 2012 - 10:03) писал:

Да ХЗ!!!мне знакомый подгонял!!!  У его отца сервис на Кременчугской 10... он вроде тоже этим занимается.

CfHell (26 Апрель 2012 - 12:41) писал:

можешь думать так... а ода, которая была обработана до сих пор бегает!!!! У отца на работе камаз коптил чернотой, а после ниода дым стал белый... значит есть эффект!!!я так думаю!!

CfHell (26 Апрель 2012 - 12:41) писал:

не только. с молибденом есть ещё Маннол

JohNick (25 Апрель 2012 - 00:08) писал:

Вот мне интересно по этим пунктам: А откуда этот НИОД знает когда и какой формы были детали (если по контактной части идет восстановление то оно идет на всех деталях! Соответственно потеря геометрии) Далее пишут про антифрикционный эффект (х.м. но ведь сам НИОД снимает часть металла) А уменьшение шероховатости это полировка! (и никакой замен магнием тут не получиться) и каким образом механизм работает без смазки (я такую тему видел на кунцевском рынке там машина работала без клапанной крышки типа без масла. ага стоит долбит на холостых, а попробовать дать 3000 так часок или больше)
Хватит себя дурить. Лейте нормальное масло. А возродить мотор чудом ну никак не получиться!!!!

В программе Галилео на БМВ со слитым маслом километров 40 удалось проехать.

JohNick (27 Апрель 2012 - 08:48) писал:

белый дым - сырая соляра)) уж лучше черный..

есть такое как эффект плацебо! я вот тоже недавно себе в дрыгатель заливал соляру! и по моему мнению без замера компресии до и после процедуры судить сложно! но дрыгатель стал мягче работать и на низах лучше тянет но это сугубо мысленные рассуждения недоказанные ничем! вот если компрессию замерить до и после прощедуры то другое дело!

shuls (28 Апрель 2012 - 07:36) писал:

надо было с керосином смешать, эффект был бы лучше

ой что то я напутал! я керосин наливал грам по 150 примерно в каждый катёл!