Сообщений в теме: 55

[androcc88]

Нужна схема подключения.
особенно интересен пункт оповещения двигателя.
и для общего представления алгоритм работы электрических составляющих.

[androcc88]

ну хоть просвятил бы кто что когда включается.
первая и вторая скорость вентилятора радиатора интересуют.
кнопка кондея активна при включенной печке или ошибаюсь?
чем управляет и как датчик давления кондея?

[androcc88]

неужели никто не знает..?

[zloyshiver]

Мотор какой? На двигатель идет один сигнал на поднятие оборотов. На на некоторых с двигателя  идет сигнал отключения компрессора при тапке в пол. Кнопка кондея активна при включенном вентиляторе печки. Датчик давления врубает вентиляторы при большом давлении, и не дает включить компрессор если давления нет. Кондей хоть какой? Дорестайл или после?

[androcc88]

Мотор АЕЕ. Машина вообще 95 года.
Кондей только ставить собираюсь. Под торпеду кондейная проводка есть (надеюсь они все одинаковые)
Осталось разобраться с подкапотной проводкой. Ее нет. Есть только БУВ но от четвертого гольфа. Но не против собрать и на обычных релюшках. (За этим то и нужен алгоритм).
При избыточном давлении только вторая скорость вентилятора включается и все, компрессор при этом не отключается?

[androcc88]

все перерыл, но найти пока не получилось.
как оповестить АЕЕ-шный мозг что кондей включен?

[androcc88]

кто может сфоткать компрессор кондея на 1,6 как стоит?

[zloyshiver]

А на АЕЕ ставили кондей вообще? Надо распиновку мозга, хз есть там сигнальный контакт.

[TAXI]

zloyshiver (02 Сентябрь 2014 - 12:46) писал:

А на АЕЕ ставили кондей вообще? Надо распиновку мозга, хз есть там сигнальный контакт.

на 1.6 75лс не ставили кондей, автор хочет инноваций в 20-ти летней машине))

[androcc88]

Разве не ставили? Даже кронштейн есть. Видел контрактный движок abu из-за бугра с компрессором. Да и попадался г3 универсал на аее с кондеем. Это что касается гольфа.
А так на шкоде по моим сведениям точно был на аее. Можно попробовать проводку шкодовскую глянуть, мозг то взаимозаменяем.

Машине только в ноябре 20 )))

Сообщение отредактировал androcc88: 02 Сентябрь 2014 - 13:33

[zloyshiver]

Просто распиковку мозга найди, что гадать то.

[TAXI]

androcc88 (02 Сентябрь 2014 - 13:31) писал:

Разве не ставили? Даже кронштейн есть. Видел контрактный движок abu из-за бугра с компрессором. Да и попадался г3 универсал на аее с кондеем. Это что касается гольфа.
А так на шкоде по моим сведениям точно был на аее. Можно попробовать проводку шкодовскую глянуть, мозг то взаимозаменяем.

Машине только в ноябре 20 )))

про шкоду верно, может быть с кондеем, г3 же... ниразу не видел)

[e404]

найти распиновку мозга и понять куда его еще вставляли

на моно-мотронике 2 пина для оповещения мозгов о включении кондея
на 2л моторах 1 пин

собирая кондей нужно отталкиваться от схемы твоего комплекта

я бы на твоем месте не стал сильно морочиться и собрал бы все по схеме г2 - там нет був, все реализовано на простых реле и соотв легко обжимается колодками из тазомагазина

суть работы кондея:
- кнопка включения компрессора работает только при работе вентилятора печки
- датчик давления отвечает одной частью за включение муфты компрессора, другой за включение второй скорости вентиляторы радиатора для экстренного охлаждения (1 часть замкнута в диапазоне давлений и соотв если давление ниже нормы или выше нормы, то компрессор не включится, 2 часть датчика на превышение давления и включает вентилятор для охлаждения кипящего хладогента)
- первая скорость вентилятора радиатора включается по сути той же кнопкой включения кондея

+есть несколько сопутствующих датчиков вроде термосвитча внешней температуры - если на улице холодно, то кондей не должен включаться

[vanik26]

1995-97  33 и 35 пин, +12.

[vanik26]

e404 (02 Сентябрь 2014 - 14:10) писал:

на 2л моторах 1 пин

на каком из всех двух литрах? документация говорит 2 пина.

[androcc88]

Комплект от 1.8 вроде. Подкапотной проводки вообще нет, поэтому нужно искать все разьемы/штекеры, уже решил собирать на релюшках.
Под капот идет провод на включение компрессора и на клапан рецеркуляции? Думаю использовать БРП или не заморачиваться и мимо пустить два провода?
Имеется печка,кнопка, компрессор, трубки, телек в сборе, осушитель и датчик давления, датчик температуры под бампер.
Попробовал на родном кронштейне с компрессором прокатиться... в первый же день снес штуцер гура... трубка кондея почти уперлась выхлоп (вообще видел что трубки на abu были не прямые, а сразу вбок). сварил свой кронштейн, встает вместо генератора. На нем и гур как был и трубки компрессора никуда не упираются.

[androcc88]

Сейчас полазил на vwts и нашел таки распиновку мозга аее на гольф.
33 и 35 пин.
Я так понимаю нужно плюс подать на оба сразу?
Или же как у некоторых, один на оповещение а второй обратно на отключение компоессора при тапке в пол? Хотя оба пина идут под общей графой.

Уже посетили мысли оповещать мозг всегда, чтобы холостой был не 640 а побольше. Кроме поднятия оборотов что-нибудь еще происходит?

Сообщение отредактировал androcc88: 02 Сентябрь 2014 - 21:56

[vovansmol67]

у меня на аее стоял кондей

[NickCom]

Вопрос тогда в тему не много, на ALE 97г надо мозг оповещать? Кондей от 1,8 хз, 135а, и где контакты оповещения на кондее найти?

[androcc88]

еще также интересно оповещается напрямую с кнопки или через реле (где-то такое упоминалось).