Форум Golf 3 Club

Началась вибрация педали тормоза при торможении, чем больше скорость и сила нажатия на педаль тем больше вибрация.
Прочел что это связанно с тормозными дисками ( якобы они погнулись)
Посоветуйте плз что делать и куда смотреть в первую очередь
пс: абс нету, стоят простые ваккумные тормоза
Сообщение отредактировал prote3: 10 Май 2012 - 07:34

prote3 (10 Май 2012 - 07:34) писал:

Сзади барабаны?если да,то попробуй немного дёрнуть ручник и поехать,если будет двигаться рывками,то барабаны под замену.
Сообщение отредактировал GTI: 10 Май 2012 - 08:51

Нет дисковые по кругу, сегодня утром поехал вибрация появляется только при скорости больше 40км/ч и вроде как стала немного меньше, но все равно напрягает

prote3 (10 Май 2012 - 08:50) писал:

Всёравно попробуй выше написанное

А что тогда под замену надо будет тормозные диски? А на глаз можно определить их деформацию?

Менять диски или протачивать, но я думаю что лучше поменять.

Но сперва надо определить какой диск менять, как это сделать самому?

prote3 (10 Май 2012 - 10:24) писал:

В любом случае менять пару вместе с колодками!

А можно ли так ездить? И есть ли риск что потянет поломку чего то другого

Зачем. Тем более не так уж и накладно я думаю, устранить проблему.
А то потом можно и на подшипники попасть!

Нарыл в инете:
Причины возникновения вибрации при торможении:
1. Искривление тормозного диска - (перегрев тормозного диска)
2. Кольцевые неровности на тормозном диске (установка колодок низкого качества, несвоевременная замена)
Последствия эксплуатации автомобиля при биении тормозного диска:
1. Выход из строя ступичного подшипника
2. Выход из строя шарового соединения
3. Выход из строя рулевой рейки

http://www.lada.net....=10114&p=112360

только замена дисков тормозных и только на хорошие поможет

была у меня такая ерунда. диски повело, помогла проточка дисков. так что тебе или точить или менять диски.

А если после замены  дисков на новые - при лёгком торможении начинает дрожжать руль.
Если нажать посильнее - дрожь в руле проходит.
Колодки оставил старые, т.к. практически не пользованные.
Диски Брэмбо макс, 256, вентилируемые с насечками
Колодки АТЕ

fortres333 (30 Апрель 2013 - 22:38) писал:

плоскость ступицы перед установкой надо чистить

или проблема с направляющими. Если один из "пальцев" подклинивает, колодки сначала будут прижиматься с перекосом.
Сообщение отредактировал Яков: 01 Май 2013 - 07:54

Яков (01 Май 2013 - 07:54) писал:

Яков (01 Май 2013 - 07:54) писал:

или проблема с направляющими. Если один из "пальцев" подклинивает, колодки сначала будут прижиматься с перекосом.

Ок, буду смотреть направляющие...
Чем их обычно смазывают?!
Сообщение отредактировал fortres333: 20 Май 2013 - 22:51

Nameless (30 Апрель 2013 - 22:51) писал:

Хочешь сказать, что между диском и ступицей могло попасть что-то?!
И этот вариант - проверю.

Вообще как-то странно, что после замены диска такая штуковина приключилась.
Склонен больше к той версии, что одну направляющую подклинивает, т.к. при торможении слышно пощёлкивание правой колодки о диск. Диски с насечками и пощёлкивание напрямую зависит от скорости.

Посадочные места колодок - не сбиты и помазаны графиткой слекга для лучшего скольжения.

Для начала замени направляющие ( купи рем комплект) и проточи диски на токарном ( нормальный токарь протачивает две поверхности не снимая диск). Должно пропасть , если пропало то езди на про точеных до появления вибрации , а потом поменяешь диски на новые.На про точеных долго не поездишь. И проверь чтоб все колёса тормозили . Я сделал так и до сих пор ежжу .

prote3 (10 Май 2012 - 07:34) писал:

Доброго дня prote3!
Сообщение отредактировал Вмадимир: 26 Июль 2016 - 11:40