Форум Golf 3 Club

Доброго времени.
Посмотрел клубный гольф,понравился.


На форуме написано:
-избыточное давление картерных газов, при работающем  моторе аккуратно откручиваем крышку заливной горловины и, не заворачивая,  ставим ее обратно на отверстие горловины. Если на холостом ходу крышка  подпрыгивает, то в скором времени двигатель потребует ремонта, а до тех пор у  него будет повышенный расход масла.

ДВС ABS 1.8
Крышка прыгает,стоит ли уделить особое внимание этому?Проработает еще 50-100 тыс. км?

Давление картерных газов проверяют так:
1) Все патрубки должны быть чистыми! Трубку проверить легко. 2 винта на 10 и она в руках. А вот про сеточку в клапанной крышке все забывают, пока масло не начинает выдавливать.
2) Откручиваем крышку на ХХ и открываем заслонку. Если крышка взлетает со своего места, то есть повод задумать. Если прилипает, то всё хорошо.

Моновпрыски AAM/ABS/ADZ/ANN спокойно ходят на 300 т. км без кампремонта. Главное не прозевать масляный насос в районе 250 т. км

Самый главный совет: смотреть в гольфах надо на кузов. Полы под ногами пассажиров, крышка багажника, пороги изнутри спереди.
Еще раз повторю - Гольфы нельзя поднимать на подъемнике за пороги спереди! Поэтому почти у всех они замяты. Наши "сервисы" только уродуют авто.

на ХХ должна подпрыгивать, на оборотах прижиматься.
Тогда все ок.

Wandrew (26 Июнь 2013 - 13:02) писал:

Спасибо.
По кузову есть сколы, также на днище одна дырка,которую замазали,под водителем

fuocoinfinitum (26 Июнь 2013 - 13:28) писал:

готовься, что там просто ржа, которая на честном слове держится - хорошенько ткнуть отверткой или маленьким молотком шибануть - будет ясно, что и как

Wandrew (26 Июнь 2013 - 13:02) писал:

+1, сам если заезжаю на подъмник прошу чтоб спереди лапы ставили под лонжероны.