Форум Golf 3 Club

Здравствуйте. У меня вопрос: какой двигатель можно поставить вместо aam не изменяя лонжероны и места посадки двигателя?

Любой, вплоть до VR6. С минимальными переделками встают ABS/ADZ. Другие потребуют замены проводки, безонасоса и т.д.

А чтобы был ABS даже мотор, в общемт о менять целиком не надо

http://forum.g3c.ru/...?showtopic=6469

Спасибо. Суть моего вопроса заключается в том, что я хочу воткнуть себе контрактное двигло и на него воткнуть компрессор, свой aam не вижу смысла переделывать ибо пробежал он довольно много. А при установке ABS у меня не возникнет проблем с проводкой?

ничего не делая с впуском выпуском ты хочешь воткнуть более мощное двигло и дунуть в него

назревает проэкт
Компрессор кондея????

 James_leb (18 Ноябрь 2013 - 16:55) писал:

Вопрос не про доработку самого дигателя, его впуска, выпускаи т.д.. Вопрос заключается в том, что нужно поставить другое двигло и уже над ним измываться по полной

А на счет компрессора кондея: он уже стоит и хорошо работает :)

 korobko099 (18 Ноябрь 2013 - 16:59) писал:

так бери и ставь любое. на тему компрессора- встречал на ебее киты компрессора на мотор 2е. спроектиррованы под установку вместо компрессора кондея. цена не самая кусючая- 30к на наши деньги( кто-то ББС РС себе покупает за большие деньги). но стоит учесть, что замена мотора с аам на более мощный требует более глубоких доработок. т.е. ты поменяешь все, кроме кузова

нафига тебе это надо!?!!!!!

 Corso (18 Ноябрь 2013 - 19:05) писал:

ТС, послушай Corso, он знает о чем говорит

 korobko099 (18 Ноябрь 2013 - 16:50) писал:

с этого места поподробнее, пожалуйста.
расскажи-ка, как ты это собрался делать?

 Ванька (18 Ноябрь 2013 - 18:57) писал:

Я это понимаю. Нужно будет поменять  сцепу, коробку, полуоси, шрусы, тормоза, подвеску.(это в порядке их уничтожения, если не поменять после тюнинга двигла ) Хм, я покажусь забавным, но не хотелось бы с кондеем расставаться Я думаю с таким же успехом можно и турбокиты найти?

 Nameless (18 Ноябрь 2013 - 21:31) писал:

Например вот так:

 korobko099 (18 Ноябрь 2013 - 21:36) писал:

турбокит- это 1,8т. но гораздо проще купить тогда себе лего и собрать турбо самому- хоть будешь знать чего внутри находится, при установке 1,8т не придется гадать чего там внутри, так как на люди, которые тебе будут продавать мотор вряд ли продемонстрируют его работу. как вариант можно купить мотор ПГ от Г60 г2 или в3 пассата. но тут надо понимать, что его придется собирать не на штатной гхе уже.  просто сразу, чтобы не тратить время- озвучь бюджет сего мероприятия?

 Ванька (18 Ноябрь 2013 - 21:40) писал:

Скажем так, на весь проект планирую потратить 200-250 тысяч. Не за раз к сожалению, постепенно, мотор будет последним и хотелось бы уложиться в 120 тыщ по работе с мотором.

тогда тут покури к примеру: http://www.golf2club.../53-gti-тюнинг/

 Ванька (18 Ноябрь 2013 - 21:52) писал:

То есть ты все же предлагаешь дорабатывать двигло от g60? А по креплению двигла много доработок будет?