автомобилем владею с 2010г. за это время сделал в нем очень много, постараюсь рассказать.
авто оснащен (с завода) двигателем с маркировкой ABF. Кратко о двигателе - DOHC 16ти клапанный, 2х распредвальный, объем 2.0 и 150 лошадей. Очень выносливый, скоростной, спортивный движок. Очень быстро разгоняется, мгновенно набирает обороты.
Конечно же инжектор.
что менял в нем я, за последний год:
практически весь выхлоп. т.е. выпускной коллектор(мой треснул), средний глушитель, задний глушитель. бензонасос, задние стойки, все тормозные диски с колодками, все подшипники ступицы, все сайлентблоки по подвеске, рулевые тяги, наконечники, пыльники, масло в коробке(кастрол), свечные провода, свечи(неделю назад), катушку зажигания, цепь между распредвалами соответственно с прокладками, аккумулятор, трубку высокого давления гура(моя прохудилась) соответственно с маслом гура, антифриз(красный), масло( Mobil 5w40 синтетика ), задние шланги к тормозам, тросы ручника, ремень генератора с роликом натяжителем, цилиндр сцепления (на моем обломился шток), шкив гура, все подушки двигателя и коробки, радиатор отопителя(тот что под торпедо) и наверняка я чтото забыл. очень много денег и сил было вложено в машину.
литые диски. ABS. гур. электропривод стекол, зеркал, люка. регулировка сидений по высоте, наклону, вперед-назад. магнитола, центральный замок.
косяки лишь по внешнему виду и салону. поэтому торг. едет машина, повторюсь, очень резво. продаю т.к. купил другую, на этой ездит жена и хочет себе автомат.
по птс меньше лошадок - 75 заместо 150. это чтобы значительно меньше платить налог.
пишите спрашивайте приезжайте пробуйте забирайте
нахожусь в Курске(500км от москвы), Виталий, телефон 9o3 63З 25 OO
Сообщение отредактировал vitiss: 09 Август 2014 - 23:26