Турбо Прокладка Гбц Vr6
Duki
17 Дек 2014
Друзья ! подскажите мож кто знает где приобрести прокладку под гбц vr6 утолщённую ..для снижени я степени сжатия ...
Nameless
17 Дек 2014
люди проставку из дюрали режут и ставят на 2 прокладки...
но это не правильный подход, толстая прокладка - тоже. Если уж у тебя есть деньги вкорячить турбину на 6 котлов и настроить это дело, то правильно будет озадачиться поиском или изготовлением нужных поршней
но это не правильный подход, толстая прокладка - тоже. Если уж у тебя есть деньги вкорячить турбину на 6 котлов и настроить это дело, то правильно будет озадачиться поиском или изготовлением нужных поршней
Duki
17 Дек 2014
Nameless (17 Декабрь 2014 - 10:59) писал:
люди проставку из дюрали режут и ставят на 2 прокладки...
но это не правильный подход, толстая прокладка - тоже. Если уж у тебя есть деньги вкорячить турбину на 6 котлов и настроить это дело, то правильно будет озадачиться поиском или изготовлением нужных поршней
но это не правильный подход, толстая прокладка - тоже. Если уж у тебя есть деньги вкорячить турбину на 6 котлов и настроить это дело, то правильно будет озадачиться поиском или изготовлением нужных поршней
Toystar
17 Дек 2014
а где можно почитать о всём проекте ? Что за турбина ? сколько дуть собираешься ??? кто настраивает ? и т.д.
прокладка говорят не очень гуд для таких целей. На ебей сейчас действительно не айс что-то заказывать. Попробуй на avito.ru посмотреть подходящие поршни.
Но снижать СЖ необходимо в том случае, если больше 0,8 бара будешь дуть. А так можно ездить на 98 бензе - он снижает вероятность детонации + интеркуллер тоже помогает этому. При чём снижение СЖ на один, например до 9:1, это снижение наддува примерно на 2-3 psi, а значит и снижение мощности.
прокладка говорят не очень гуд для таких целей. На ебей сейчас действительно не айс что-то заказывать. Попробуй на avito.ru посмотреть подходящие поршни.
Но снижать СЖ необходимо в том случае, если больше 0,8 бара будешь дуть. А так можно ездить на 98 бензе - он снижает вероятность детонации + интеркуллер тоже помогает этому. При чём снижение СЖ на один, например до 9:1, это снижение наддува примерно на 2-3 psi, а значит и снижение мощности.
Nameless
17 Дек 2014
span4us
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 10:22) писал:
Друзья ! подскажите мож кто знает где приобрести прокладку под гбц vr6 утолщённую ..для снижени я степени сжатия ...
Toystar
17 Дек 2014
span4us (17 Декабрь 2014 - 13:34) писал:
может быть подумать о избавлении от детонации иными способами? интеркулер? переход на 98? да и потом - под металлическую прокладку требуется шлифовка привалочных поверхностей головки и БЛОКА.
span4us
17 Дек 2014
Toystar (17 Декабрь 2014 - 13:45) писал:
шлифовка стоит копейки, другой вопрос что всё снимать надо будет...) автора-то смущает цена поршней. На ебей по 750 $ стоят... без учёта доставки и комиссии.
Toystar
17 Дек 2014
span4us (17 Декабрь 2014 - 13:56) писал:
копейки, только труда много. я к тому - что все зависит от того, сколько дуть будет. кто-то утверждает, что сток держит до 0.5 бара, что примерно даст 300 сил. я не пробовал, ты у нас один из немногих обладателей турбоврш.
На стоке можно дуть до 0,8 бара, как пишут в темах и мануалах. Дальше уже вероятность детонации сильно увеличивается. Самый безопасный наддув 0,6 бара. Это и заметная прибавка и ресурс двигателя уменьшается не больше чем на 10%. При учёте что VR6 миллионник, то 10% это копейки (если конечно поддерживать нормальную работу двигателя, вовремя менять все расходники, хороший бензин и т.д.) и в этом случае снижать СЖ не обязательно.
Нужно узнать сколько автор дуть собирается и как настраивать будет...)
Сообщение отредактировал Toystar: 17 Декабрь 2014 - 14:16
Duki
17 Дек 2014
Почитать об моём проэкте не где =))) ..В краце мозг Greddy e-manage..Улитка Td-05///буст 0,5 -0,7 ..степень хочу 9..кулёк будет ....98 бенз не хочу ...и ещё зачем шлифовка привалочных если с двух сторон сток прокладка ?
Duki
17 Дек 2014
И ещёу меня есть таблица по которой при бусте 0,6 и сток степени 10 ...нужен 100 бенз =(
Собственно и хочу разжать для того чтоб в крайних случаях поднимать буст до 1 бар .и не ездить всегда на 98 бензе
Собственно и хочу разжать для того чтоб в крайних случаях поднимать буст до 1 бар .и не ездить всегда на 98 бензе
Toystar
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 16:39) писал:
Почитать об моём проэкте не где =))) ..В краце мозг Greddy e-manage..Улитка Td-05///буст 0,5 -0,7 ..степень хочу 9..кулёк будет ....98 бенз не хочу ...и ещё зачем шлифовка привалочных если с двух сторон сток прокладка ?
А настройка как будет производиться ? на стенде ? или просто чип поставят ?
Ставить всё сам будешь или контора какая ?
Duki
17 Дек 2014
И ещё дуть можно и килограм в сток степень если завалить углы и пиздц на какой богатой смеси ..но ехать он не будЕТ ! по этому чтоб ездить на килограме нормально надо разжать ...дабы не валить углы и не лить бенз литрами в горшки дабы избежать детона .....
span4us
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 16:39) писал:
Почитать об моём проэкте не где =))) ..В краце мозг Greddy e-manage..Улитка Td-05///буст 0,5 -0,7 ..степень хочу 9..кулёк будет ....98 бенз не хочу ...и ещё зачем шлифовка привалочных если с двух сторон сток прокладка ?
Duki
17 Дек 2014
750 $ за поршня это 50 тр без учёта доставки и комиссии так что этот вариант точно отпадает....
span4us
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 16:46) писал:
И ещё дуть можно и килограм в сток степень если завалить углы и пиздц на какой богатой смеси ..но ехать он не будЕТ ! по этому чтоб ездить на килограме нормально надо разжать ...дабы не валить углы и не лить бенз литрами в горшки дабы избежать детона .....
никто не может описать формулой зависимость степени сжатия от давления наддува, уж сколько копий сломано на этом поприще
span4us
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 16:48) писал:
750 $ за поршня это 50 тр без учёта доставки и комиссии так что этот вариант точно отпадает....
в целом - я реально найти тех, кто на заказ делает. в инете за 4 просят 13 тысяч. значит за 6 будет около 20 цена
Сообщение отредактировал span4us: 17 Декабрь 2014 - 16:52
Toystar
17 Дек 2014
Duki (17 Декабрь 2014 - 16:43) писал:
И ещёу меня есть таблица по которой при бусте 0,6 и сток степени 10 ...нужен 100 бенз =(
Собственно и хочу разжать для того чтоб в крайних случаях поднимать буст до 1 бар .и не ездить всегда на 98 бензе
Собственно и хочу разжать для того чтоб в крайних случаях поднимать буст до 1 бар .и не ездить всегда на 98 бензе
Интеркуллер фронтальный будешь ставить скорее всего ? он тоже отнимает 0,2 бара примерно и это ещё хороший показатель. Водяной куллер в лучшем случае 0,1 бара отнимер в зависимости от того, как прокладывать трубки
Duki
17 Дек 2014
Toystar (17 Декабрь 2014 - 16:45) писал:
что бы не было зазоров... Я тоже делал шлифовку при капиталке. Но это был совет мастеров из "Механики". В принципе если поверхности в хорошем состоянии, то может и ок будет)
А настройка как будет производиться ? на стенде ? или просто чип поставят ?
Ставить всё сам будешь или контора какая ?
А настройка как будет производиться ? на стенде ? или просто чип поставят ?
Ставить всё сам будешь или контора какая ?