Форум Golf 3 Club

Привет друзья. Таких тем не мало но решений проблемы по моему случаю не увидел.
Значит так golf 3 1,6.  AEE
Стоит простая печка. всё дуло прекрасно
потом была небольшая авария в бок. На работе печки не отразилось. В тот же день (после аварии). Загнал в гараж машина погрелась оттаяла и печка стала дуть холодным.

ЧЕРЕЗ ПЕЧКУ НЕ ЦИРКУЛИРУЕТ ЖИДКОСТЬ

Сообщение отредактировал Lolituma: 02 Январь 2015 - 20:49

Печка не подтекает. Пузыри в расшерительный бачёк не идут.
греется машина быстрее обычного.

потому что через печку ничего не идет!
поэтому сними патрубки и продуй компрессором радиатор печки!
так же надо посмотреть когда газуешь, в расширительном бачке водоворот появляется? если нет то помпа!

Спасибо за отзыв. Водоворота и раньше не было. Но жидкость с обратки идёт.

Я думаю если помпа то оно постепенно бы проподало. А тут сразу. Причём приехал в гараж грела мощно. Прошло часов 5 и холод

Продул? Это однозначно пробка)

потом была небольшая авария в бок. На работе печки не отразилось. В тот же день (после аварии). Загнал в гараж машина погрелась оттаяла и печка стала дуть холодным.???
может корпус отопителя лопнул (сместились воздуховоды) и мотор отопителя дует во все щели, а не через радиатор отопителя
или тросик с крепежом отломился и заслонка холодн-горяч закрылась и дует холодным??

Заслонка 100% рабочая.

Ребят как узнать что помпа не работаеь

Снял патрубки печки. Всё продувается через них в обе стороны

Убрал полностью термостат. Залил воды. выгнал воздух. Ситуация не изменилась

Откинул патрубок обратки с печки . Тосол не тёк . Открутил крышку расширительного бачка и потёк. На работающем двигателе.
нужна помощь советом

Может, глупость, а попробуй с открытой крышкой прогреть. Ничего не поменяется?

Пробывал. И не раз. Некакого результата.

...
Сообщение отредактировал Александр151179: 28 Декабрь 2014 - 18:36

Немного другая. Там де горячий это холодный(обратка) а горячий идёт чуть выше термостата. Двигло 1.6 АЕЕ

Ну вот.. А я АБУ срисовал.. Конечно, там по-другому..

Проблема всё ещё не решена. Ищу помощи советом

Основной радиатор горячий. А это значит что помпа рабочая. Наверное )))

Мне ничего в голову не приходит, как подсос воздуха..
а куда конкретно был удар в автомобиль? Есть такая вешь, как опрессовка системы охлаждения. Создание избыточного даления, для выявления мест негерметичности. Я бы закрыл плотно расширительный бачок, в шланг обратки насос, а штучер обратки заглушил бы отрезком шланга с болтом. накачать насосом и посмотреть на предмет течей.