Сообщений в теме: 33
#3
Отправлено 17 Январь 2014 - 09:57
Goliaf (17 Январь 2014 - 09:53) писал:
Про плюсы сам скажи. Разница с обычным заметна? Нет, скорее всего.
дело в том что я уже к нему привык , обычный фильтр я не ставил 2 года
когда промываю, водичка оч грязная , у меня даже тазик есть специальный , так вот на дне остается значительный осадок , мелкий так сказать песочек
помню , что когда поставил 1ый раз , звук изменился , самовнушение может еще прибавило 5 лс , как после мойки , помыл машину, она аж лучше поехала
#4
Отправлено 17 Январь 2014 - 11:11
Тоже уже год смотрю на K&N, но жаба поддушивает) мож с з/п и разорюсь) всё равно менять пора)
Ещё считаю, что вкупе с ним, надо ставить на впуск нормальный патрубок до заслонки (хотя бы из сантехнической трубы подходящего диаметра, потому как она внутри гладкая, а не как наш патрубок)
Кстати, что за производитель у фильтра?)
Ещё считаю, что вкупе с ним, надо ставить на впуск нормальный патрубок до заслонки (хотя бы из сантехнической трубы подходящего диаметра, потому как она внутри гладкая, а не как наш патрубок)
Кстати, что за производитель у фильтра?)
Сообщение отредактировал DimmoN: 17 Январь 2014 - 11:12
#6
Отправлено 17 Январь 2014 - 11:58
FireStarter (17 Январь 2014 - 11:56) писал:
хз чей это фильтр , из японии прислали
Печааааль(((
Меня больше прельщает по сути не прирост мощности, а лучшая фильтрация) Потому как впуски Revo и APR показывают хорошие результаты по этому пункту) а в основе всё тот же нулевик пропитанный маслом)
Да и по логике промаслянная бумага по умолчанию лучше фильтрует, нежели сухая)
Ща узнаю чо будет стоит K&N, да мож притараню)
#8
Отправлено 17 Январь 2014 - 12:06
FireStarter (17 Январь 2014 - 12:03) писал:
мой на K&N не похож?
ясно что тупо фильтр ничего не даст, надо делать все , но пока не до этого , мне хватает пока своей дури, первым делом тех состояние , затем внешний вид, а потом уже тунинГ
ясно что тупо фильтр ничего не даст, надо делать все , но пока не до этого , мне хватает пока своей дури, первым делом тех состояние , затем внешний вид, а потом уже тунинГ
Вот)
http://www.knfilters...px?prod=33-2069
#9
Отправлено 17 Январь 2014 - 12:12
#17
Отправлено 18 Январь 2014 - 21:35
MoToRiN (18 Январь 2014 - 20:49) писал:
каким образом, хуже фильтрует?
DimmoN (18 Январь 2014 - 21:23) писал:
А впуски APR и Revo опровергают эту теорию, хотя построены на базе фильтров K&N.
Да и по логике, промасленная бумага фильтрует всё же лучше.
Да и по логике, промасленная бумага фильтрует всё же лучше.
#18
Отправлено 18 Январь 2014 - 23:43
Goliaf (18 Январь 2014 - 21:35) писал:
Ну да, как еще )
Промасленная - может быть и да, только по сравнению со штатным фильтром размер пор на нулевике больше. Следовательно, вероятность попадания пыли в цилиндры, по идее, выше. Несмотря на промасленность. Опять же, где его использовать. При высокой влажности где-нить в Тайланде или в сухих степях Казахстана - две большие разницы, само количество пыли в воздухе очень разнится.
Промасленная - может быть и да, только по сравнению со штатным фильтром размер пор на нулевике больше. Следовательно, вероятность попадания пыли в цилиндры, по идее, выше. Несмотря на промасленность. Опять же, где его использовать. При высокой влажности где-нить в Тайланде или в сухих степях Казахстана - две большие разницы, само количество пыли в воздухе очень разнится.
ну вот не ясно чо как))) в СПб мож и ничо)