Сообщений в теме: 76
#4
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 11:08
#10
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 16:51
Цитата
Мотор 1.6 АБУ.с завада стояли одинарные фары,может из за этого быть?
У меня тоже стояли обычные односекционки.
После замены на Г4Лук до внедрения перемычки просто дальний- отдельно,ближний-отдельно.С ней-дальний+ближний вместе.
Наверняка,как выше сказали что-то не так подключено-"курнуть схемы" и "дзынкнуть" проводку.
Цитата
тогда в чем прикол,сколько не читал все ставят перемычку и все работает.а тут никак.
Скорее всего какая-то мелочь,на которую не обратили внимания..
Я когда себе ПТФ ставил обошелся без перемычки:они подключены через реле независимо от света на отдельный включатель,но так что обесточиваются при выключении зажигания-очень удобно.
Сообщение отредактировал AFTович: 21 Сентябрь 2015 - 16:52
#11
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 20:01
Дабы не плодить темы спрошу сдесь , как ставятся Г4Лук купил фары и переходники к ним , на штатную фару идет прямоугольный штекер а на эту маленький .Десло в том что там 4 провода а в Г4Лук только 3 пробывал подключать то не горят то горят в полнакала И какие лампы поставить лучше пока взял 55ки .
#13
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 20:29
#14
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 20:32
Цитата
Вот на фото сверху мои штатные односекционные,а снизу-Г4Лук.Как видите,все разъёмы одинаковы.И как это габаритов в этих фарах нет?
Может мы говорим про разные фары-фото можно глянуть ?
.И должен ли гореть ближний на первом положении переключателя ,ведь габаритов нет в этих фарах.
Скорее всего что-то не так подключено-перепутаны провода ближнего и габаритов.
Сообщение отредактировал AFTович: 10 Ноябрь 2015 - 20:39
#16
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 21:00
Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.
#17
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 21:04
killerkraft (10 Ноябрь 2015 - 21:00) писал:
Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.
#18
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 21:07
killerkraft (10 Ноябрь 2015 - 21:00) писал:
Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.
#19
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 21:12
Судя по фото-фара типа КНР ? Светят они куда-то несфокусированно...
В таком случае зелёные провода-масса,голубой-дальний,жёлтый-ближний.Куда проще.Судя по наличию излома в изоляции провода-там всё можно ждать !
Предполагаю,что товарищи китайцы что-то накосячили в колодке-уж очень она неубедительно как-то смотрится !
Если сами три провода не осилите-попросите кого-нибудь помочь:это лучше чем КЗ в дороге ночью !
А вообще-я принципиально отказался от предлагаемых китайских фар и специально искал HELLA !
В таком случае зелёные провода-масса,голубой-дальний,жёлтый-ближний.Куда проще.Судя по наличию излома в изоляции провода-там всё можно ждать !
Предполагаю,что товарищи китайцы что-то накосячили в колодке-уж очень она неубедительно как-то смотрится !
Если сами три провода не осилите-попросите кого-нибудь помочь:это лучше чем КЗ в дороге ночью !
А вообще-я принципиально отказался от предлагаемых китайских фар и специально искал HELLA !