начну вообщем сначала:
двигатель 1.8 90л.с. ADZ. начало буксовать сцепление снял коробку поменял сцепление пришло время собирать, как оказалось я не правильно вытащил тросик сцепления(с авто регулировкой) и он сломался(то есть отказывался саморегулироваться) сцепление можно было нажать раз 5 после этого педаль не возвращалась и сцепление пропадало. я подложил гайку сцепление поднялось и проездил так неделю вообщем-то чувствовалось что тросик работает как-то не так, но передачи включались.
Сегодня пришёл новый тросик, поставил эффект почти такой же!
Педаль до середины в свободном полёте(то есть назад не возвращается пока не вернёшь ногой) 1 передача включается тяжело вторая чуть легче дальше всё хорошо
Помогите кто-нибудь с мануалом как правильно снять и поставить его! В каком положении и когда должна быть педаль, следует ли сжимать или разжимать пружину!
и может знает кто-нибудь ссылочку на электронную книжку по гольфу
Заранее спасибо!
Сообщений в теме: 8
#2
Отправлено 12 Июль 2012 - 18:16
#9
Отправлено 12 Июль 2012 - 22:46
storm (12 Июль 2012 - 22:12) писал:
у меня такая же хрень,говорят тросик надо брать оригинал,остальное хлам
Ура ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!
сжал сцепление хомутом педаль отправил в пол с усилием соединил тросик с коробкой отжал хомут ничего не произошло.... отжал педаль наверх рукой пружину на механизме растянуло сцепление как было никаким так и осталось
решил покрутить некие пазики на механизме превел верхний в другое положение и сцепление стало как родное!
что это было так и не понял считаю что мне повезло )
storm (12 Июль 2012 - 22:12) писал:
у меня такая же хрень,говорят тросик надо брать оригинал,остальное хлам