Сообщений в теме: 32

[CfHell]

Пробовал. Не нравится, как ездить начинает.
Я - за динамику в ущерб экономичности. Летом. К зиме, может, и убавлю.

[kucheri]

Сегодня добрался до двигателя. Компрессия 25-25-22-22, отвез форсунки на диагностику, одна лила, заменил распылитель. Поставил на машину результата нет, обороты как плавали так и плавают. Остаётся ТНВД, пока средств нет на его ремонт,  Попробую поиграть с зажиганием. Мысли крутятся, а не поставить мне ремешок старый назад, он еще целый.

[kucheri]

Сегодня продолжил докапываться до двигателя, поменял топливный фильтр( был с подогревом, поставил без). Пошла лучше, похоже из-за него подсасывало воздух в топливную систему. Обороты на холостых на холодную маленькие. Попробую теперь с насосом поиграть.

[golfik]

kucheri (20 Сентябрь 2011 - 20:55) писал:

Сегодня продолжил докапываться до двигателя, поменял топливный фильтр( был с подогревом, поставил без). Пошла лучше, похоже из-за него подсасывало воздух в топливную систему. Обороты на холостых на холодную маленькие. Попробую теперь с насосом поиграть.

за обороты на холодную отвечает испполнительный элемент!


у тебя насос с механическим или электронным подсосом?

[kucheri]

у меня все механика.. Про исполнительный элемент по подробнее и где находятся.

[kucheri]

Сегодня опять помучил двигатель, выставили зажигание попозже, при помощи ТНВД, звук стал помягче, меня устраивает, но убивают что обороты плавают. Все перекопал в интернете, информации нет. Может какой то датчик накрылся. Жду предложений, а то уже мысли иссякли.

[CfHell]

1 Компрессия по цилиндрам
2 Форсунки
3 Сам ТНВД глюкавый.

У меня такие мысли. Ибо в твоем дизеле никаких электронных замут нет. Этим он и крут.

[kucheri]

Только механика и никаких наворотов.

[CfHell]

Вот и я о том. Компрессия у тебя слабовата явно. Двигатель на грани переборки.

[kucheri]

переборка не проблема, а какая должна быть компрессия, я не думаю,что после переборки обороты восстановиться.

[CfHell]

26 бар по паспорту. ТНВД бы попробовать поменять.

[golfik]

kucheri (20 Сентябрь 2011 - 22:28) писал:

у меня все механика.. Про исполнительный элемент по подробнее и где находятся.

увы исполнительный элемент стоит на тнвд с авто подсосом

[Avduhan]

Oskar!Решил проблему? если у тебя установлена дроссельная заслонка, при принудительном закрытии на рабочем двигателе что-нибудь меняется?У друга на axg, дурила, и запах был - хоть вешайся!Разобрал, а тал проходное от нагара в 2 раза меньше стало...почистил, все, теперь ездит, не париться!)

п.с.
как сказала ельза - то до 2300 об. заслонка должна быть прикрыта, так обеспечивается нормальная работа EGR.

Сообщение отредактировал Avduhan: 01 Октябрь 2011 - 17:28