Сообщений в теме: 119

[kartaev]

Яков ГЛ (25 Октябрь 2012 - 12:22) писал:

и это возможно. Главное иметь и сами кронштейны

А кронштейны по отверстиям подойдут? не надо будет ничего дорабатывать?
Если не надо, то балка от пассата с кронштейнами + сайленты от Ауди А4 ----> выйдет, по-моему, и лучше и дешевле!)

[Яков]

поставить можно, уже проходили

[sergei2007race]

подскажите как правильно поставить сайлентблоки на голь3 универсал в заднюю балку...как выступ должен идти у салейнтблока?

[Яков]

так там же их 4 штуки
вот в разные стороны относительно друг друга:-)

[androcc88]

что-то не понимаю...
какие 4 сайлентблока?
у себя снимал цельные, явно заводской давности, местами в графитной смазке (между балкой и сайлентблоком).
купил в магазине цельные, даже не зная что могут быть другие.

снмал выжиганием и пилением, а вот обратно только с трубой метра 2 с другой стороны машины с помощником и кувалдой.
брал лемфордер. с тех пор пробег уже за 60- сайлентблоки живы и чувствуют себя хорошо.

[Яков]

на Гольф3 ВАРИАНТ штатно ставились 4 сайлентблока, как на Пассатах

[Яков]

[androcc88]

получается цельный...

[Яков]

не смотри на рисунок, он зачастую весьма схематичный. Смотри в графу "количество",я же специально подчеркунл
и, чисто для информации, на заводе не мажут графитку между сайлентблоками и балкой:-)

Сообщение отредактировал Яков: 25 Апрель 2013 - 13:14

[STRONG]

В емексе пишет, что данные саленблоки идут для GOLF Mk III Estate (1H5)

Вопрос, на Гольф (1H1) они подходят?

[Яков]

для хетчбека свои, для Варианта - свои

[androcc88]

Яков (25 Апрель 2013 - 13:13) писал:

на заводе не мажут графитку между сайлентблоками и балкой:-)

значит когда-то уже меняли... но судя по коррозии- давно... разбиты были в хлам (балка болталась).

[Яков]

да просто неоригинал долго не ходит

[sumkin90]

по два салика на каждую сторону с короткими юбками,я с одной поменял а с другой (

[zaichikoff]

sumkin90 (25 Апрель 2013 - 21:55) писал:

я с одной поменял а с другой (

а с другой мешает регулятор тормозных усилий ?

[sumkin90]

Ну это не основная проблема,нет ямы.

[Яков]

обновил на своём сайте инструкцию по замене сайлентблоков задней балки, БЕЗ снятия самой балки

Сообщение отредактировал Яков: 12 Июнь 2013 - 16:08

[opozing]

androcc88 (25 Апрель 2013 - 09:30) писал:

что-то не понимаю...
какие 4 сайлентблока?
у себя снимал цельные, явно заводской давности, местами в графитной смазке (между балкой и сайлентблоком).
купил в магазине цельные, даже не зная что могут быть другие.

снмал выжиганием и пилением, а вот обратно только с трубой метра 2 с другой стороны машины с помощником и кувалдой.
брал лемфордер. с тех пор пробег уже за 60- сайлентблоки живы и чувствуют себя хорошо.

а по номеру непомниш? екзист выдает лемфордер в двух вариантах: 27681 01 и 10222 01.
ценник отличается в 2 раза у них...
или где дороже там в комплекте и левый и правый???

[opozing]

opozing (12 Июнь 2013 - 14:32) писал:

а по номеру непомниш? екзист выдает лемфордер в двух вариантах: 27681 01 и 10222 01.
ценник отличается в 2 раза у них...
или где дороже там в комплекте и левый и правый???

разобрался...
27681 01 комплект из 2ух сайлентов болтов и гаек
10222 01 комплект одного сайлента

[androcc88]

opozing (12 Июнь 2013 - 14:42) писал:

разобрался...
27681 01 комплект из 2ух сайлентов болтов и гаек
10222 01 комплект одного сайлента

брал как раз коплект из двух сайлентблоков, в комплекте два болта с гайками.
очень важно затягивать именно под нагрузкой.

Сообщение отредактировал androcc88: 12 Июнь 2013 - 20:52