Agg - Как Сделать Бодрее?
BSH
18 Июн 2019
Добрый день, коллеги.
Гольф 3 GTI, двигатель AGG.
Хочется сделать немного бодрее (распред, голова, выпуск, и т.д.).
Про бюджет и слабый эффект знаю, как и про целесообразность свапа на ABF или 1.8 турбо. Менять машины на более быстрые тоже умею. - Эти советы будут пожалуй лишними.
Задача стоит именно сделать бодрее то, что изначально в машине стояло, с минимальным корчем, и минимальной же потерей эластичности (момента внизу).
Ткните, пожалуйста, носом в того кто может с этим в Москве помочь.
Буду очень благодарен.
Гольф 3 GTI, двигатель AGG.
Хочется сделать немного бодрее (распред, голова, выпуск, и т.д.).
Про бюджет и слабый эффект знаю, как и про целесообразность свапа на ABF или 1.8 турбо. Менять машины на более быстрые тоже умею. - Эти советы будут пожалуй лишними.
Задача стоит именно сделать бодрее то, что изначально в машине стояло, с минимальным корчем, и минимальной же потерей эластичности (момента внизу).
Ткните, пожалуйста, носом в того кто может с этим в Москве помочь.
Буду очень благодарен.
SergeiVosk
18 Июн 2019
Тоже в свое время искал инфу по агг, ниче не нашел. Не знаю видимо не тот двиг чтоб из него что то сделать.
Единственное что нашел, плставить вместо приемной трубы паук. Есть такие для агг. Но меня смутило что на нём гофр нет. А без них ставить как то стремно.
Он получается заменяет приемную трубу и коллектор.
Сообщение отредактировал SergeiVosk: 18 Июнь 2019 - 17:35
Единственное что нашел, плставить вместо приемной трубы паук. Есть такие для агг. Но меня смутило что на нём гофр нет. А без них ставить как то стремно.
Он получается заменяет приемную трубу и коллектор.
Сообщение отредактировал SergeiVosk: 18 Июнь 2019 - 17:35
BSH
18 Июн 2019
Гофру перед пламегасителем надо ставить, тем который вместо катализатора будет жить в новом выхлопе после этого коллектора.
С выхлопом все понятно, надо что-то решить с головой, распредвалом и программой - здесь основная масса вопросов.
С выхлопом все понятно, надо что-то решить с головой, распредвалом и программой - здесь основная масса вопросов.
vanik26
18 Июн 2019
Лет семь назад проскакивала инфа про чип на украинском форуме. Но это нужны пастелька и мастера с головой и ровными руками.
vanik26
18 Июн 2019
А так кайф этого мотора в неприхотливости, экономичности и при необходимости может пойти свои 200 по трассе.
BSH
18 Июн 2019
vanik26
18 Июн 2019
Выхлоп кстати по заводу у него 50 мм, но самое большое сечение на выходе приёмной трубы 55. Не знаю, в чём смысл.
BSH
18 Июн 2019
vanik26
18 Июн 2019
BSH
18 Июн 2019
vanik26
18 Июн 2019
BSH (18 Июнь 2019 - 18:11) писал:
На самом деле мотор шикарен. Едет прям с 2,000, но... только до 5,000 , и мне кажется что он может чуть больше, надо только немного помочь
На гольф2клубе человек подзапиливал ГБЦ на 2е, на стенде показало 123 лошади, +8 лошадок. Как по мне тоже не плохо.
vanik26
18 Июн 2019
BSH
18 Июн 2019
BSH
18 Июн 2019
vanik26 (18 Июнь 2019 - 18:16) писал:
ну как по мне, на впуске в корпусе воздушного фильтра стоит рестриктор, заужение подачи воздуха. На выпуске 50 мм выхлоп, соответственно тоже тяжело выдыхать.
На гольф2клубе человек подзапиливал ГБЦ на 2е, на стенде показало 123 лошади, +8 лошадок. Как по мне тоже не плохо.
На гольф2клубе человек подзапиливал ГБЦ на 2е, на стенде показало 123 лошади, +8 лошадок. Как по мне тоже не плохо.
BSH
18 Июн 2019
vanik26
18 Июн 2019
vanik26
18 Июн 2019
SergeiVosk
18 Июн 2019
Почему с 2000 до 5000? У него же отсечка 6000+. Или после 5000 крутить нет смысла?
А так я до 4000 редко раскручиваю, жалко его :-)
Сообщение отредактировал SergeiVosk: 18 Июнь 2019 - 19:37
А так я до 4000 редко раскручиваю, жалко его :-)
Сообщение отредактировал SergeiVosk: 18 Июнь 2019 - 19:37