Сообщений в теме: 25

[Patrik118118]

У меня есть несколько вопросов о лямбда-зонде,помогите разобраться..
1)Возможна ли промывка лямбда-зонда?может кто сталкивался с этим?
2)Самопроизвольная установка Лямбды вне СТО возможна,дабы не потерять гарантию в случае неработающей Лямбде?
3)как её проверить работает ли она?
Отсоединял её при работающем двигателе и ничего не изменилось....Лямбда 4х контактная.

небольшая поправка,точнее прибавка!
Когда проводишь сварочные работы на авто,нужно снимать лямбду?

Сообщение отредактировал Patrik118118: 25 Март 2012 - 21:11

[shuls]

промывка или прочистка это ерунда! забудь!
если ты купил лямбду и поставил её сам то как ты докажеш что она допустим не работает? проверить работу можно только на компе где будут графики работы! или газоанализатору где будет видно что ага работает!
проверить её ДО покупки нереально ты можеш только тестером прозвонить подогрев! а проверить работу лямбды только на компе или газоанализаторе!
при отсоединении лямбды ты не увидиш при работаюцем движке он будут визуально так же и работать! чтоб проверить опять же комп или газоанализатор!

[Patrik118118]

а обычная комп.диагностика покажет неисправность?просто расход повышеный и разгон у машины очень плох.....при нажатии на педаль газа машина не сразу едет,а через 2 секунды как будто подхватывает 2 горшка и она едет нормально...у меня инжектор.

[Patrik118118]

shuls (25 Март 2012 - 20:54) писал:

промывка или прочистка это ерунда! забудь!
если ты купил лямбду и поставил её сам то как ты докажеш что она допустим не работает?

так вот и я про тоже....в инструкции указывается установка на сертифицированном СТО .если она не рабочая то можно вернуть,при этом взяв на СТО акт выполненых работ.как мне говорили попадаются Лямбды 1из 2х рабочая,правда ли это?!

[shuls]

у меня стоит лямбда бош универсальная с 1 проводом поставил и всё работает! лучше ставь там где тебе продадут её поставят и проверят!
то что у тебя машина подтупливает это точно не лямбда! проверь у себя подсосы воздуха и свечи! если свечи пробивают то при разгоне они ещё сильнее будут пробивать и ты получиш тупость машины! а лучше просто купи новые они сейчас не так дорого стоят! а ещё проверь провода ВВ

[Patrik118118]

Есть подсос в вып.коллекроте!Когда проводишь сварочные
работы на авто,нужно снимать
лямбду?

Сообщение отредактировал Patrik118118: 25 Март 2012 - 22:27

[puh72]

1)Возможна ли промывка лямбда-зонда?может кто сталкивался с этим?

Нет
2)Самопроизвольная установка Лямбды вне СТО возможна,дабы не потерять гарантию в случае неработающей Лямбде?
ДА
3)как её проверить работает ли она?
Ваг ком  диагностика

небольшая поправка,точнее прибавка!
Когда проводишь сварочные работы на авто,нужно снимать лямбду?
НЕТ

[Nameless]

Patrik118118 (25 Март 2012 - 22:26) писал:

Есть подсос в вып.коллекроте!

каким образом определил?

[fantomas-nara]

в выпускном может быть только высос)))так как наружу сечет))

[Patrik118118]

fantomas-nara (26 Март 2012 - 00:10) писал:

в выпускном может быть только высос)))так как наружу сечет))

+1  перепутал     
да сечет из под коллектора наголове чернота....
значит я ошибался насчет сварочных работ,думал что как то повлияет на датчик....
Скажите,а заказывал кто-нибудь на экзисте бошевскую лямбду?там есть пока 4 варианта оригинал VAG, 2 Bosch один дешевле и Denso,а еще мне советуют NGK,что лучше брать?
http://www.exist.by/...=5C5017DE&sr=72

Сообщение отредактировал Patrik118118: 26 Март 2012 - 09:27

[shuls]

что то бош уж больно дешёвая! выбирай или Бош или оригинал! оригинал дороже но гарантия что будет работать 99.99%

[Patrik118118]

ну для Беларуси 450 ещё куда ни шло,да и то дороговато.но оригинал брать 200 у.е. очень дорого,я получаю 300

[Alexeyg3]

Можно попробовать тестером проверить:

Проверка работы. Аккуратно прокалываем "+" контактом обычного (лучше всего стрелочного) тестера чёрный провод лямбды, другой контакт - на массу. На работающем моторе показания должны колебаться от 0,1 до 0,9 V. Постоянные показания ( например, всё время 0,2) или показания, выходящие за эти рамки, или колебания с меньшей амплитудой говорят о неисправности зонда.
Исключения
- всё время 0,1 - мало кислорода
- всё время 0,9 - много кислорода
- Зонд исправен, проблема в чём - то другом.
Проверка подогрева - при включённом зажигании на одном белом проводе ничего, на другом - 12V.

Но лучше делать диагностику Ваг-комом!

[EVGEN8080]

fantomas-nara (26 Март 2012 - 00:10) писал:

в выпускном может быть только высос)))так как наружу сечет))

не уверен не пиши, разорви гофру и посмотри что будет давать по показаниям лямбда. поймешь что такое подсос воздуха за несколько минут!

[androcc88]

EVGEN8080 (27 Март 2012 - 17:08) писал:

не уверен не пиши, разорви гофру и посмотри что будет давать по показаниям лямбда. поймешь что такое подсос воздуха за несколько минут!

а действительно, с негерметичным выхлопом хуже едет.

[Patrik118118]

Сегодня снял свою лямбду,решил просто глянуть на неё.Оказалось что стоит ещё VAG.меня интерисует срок службы её.

[androcc88]

Patrik118118 (07 Апрель 2012 - 10:59) писал:

Сегодня снял свою лямбду,решил просто глянуть на неё.Оказалось что стоит ещё VAG.меня интерисует срок службы её.

а где гарантия что ее перед тобой не меняли?

[Patrik118118]

ну  если только что на такую же ваговскую Б/У  там год указан сзади.97

[Patrik118118]

товарищи!подскажите !реально интерисует вопрос!вот на моей лямбде ниже указан номер 0 258 003 542  я посмотрел на экзисте есть такая!Подойдет ли она мне как на замену моей старой VAg овской? Просто оригинал сильно бьет по корману ..

[vladi11]

Patrik118118 (07 Май 2012 - 13:53) писал:

товарищи!подскажите !реально интерисует вопрос!вот на моей лямбде ниже указан номер 0 258 003 542  я посмотрел на экзисте есть такая!Подойдет ли она мне как на замену моей старой VAg овской? Просто оригинал сильно бьет по корману ..

Подойдет конечно!