Форум Golf 3 Club

Расскажите как натягивается трос ручника,задние тормоза дисковые!

F1nn (27.1.2010, 13:34) писал:

так, что бы шарики на конце тросов упёрлись в скобы, но не тронули их с места.



А сами скобы были полностью подняты, до упоров.

натяжение троса из салона не возможно?

F1nn (27.1.2010, 12:53) писал:

Вынимаешь заднюю пепельницу... и... короче там

Аккуратно вынимаешь из центральной консоли пепельницу за ручником.

там 2 троса ручника, регулируются подтягиванием гаек ключом на 10.

главное соблюдать условие, которое написал Яков ГЛ.

Яков ГЛ (27.1.2010, 12:46) писал:

автор имел ввиду не до какой степени, а как конкретно это делается




там где пепельница задних пассажиров:


вынимаешь пепельницу-тянешь её наверх, откручиваешь два самореза, вынимаешь тоннельчик ручника, перед тобой пара гаек на 10...удачи)

можно изловчицца и не снимая тоннеля отрегулировать!

всем спасибо,натяжка не получилась 

одному из тросов,уже пришёл конец ))

у меня на автомобиле(диск тормоза по периметру) ручник(тросы ручника)имеют вид трос+трубка,на маршале сказали:ты таких не найдёшь!,не "делай" себе голову,бери обычные,они подходят.Купил,не подходят,рубашка короткая.сколхозил из остатков старого ручника(трубки для удлиннения рубашки новых)получилось,правда суппорт леавый заклинил.что делать?меня обманули на маршале?(суппорт под замену понятно)с тросами что?

ничего что тут вопрос задал??

alleop (28.1.2010, 0:33) писал:

вариантов тросов для Г3 не существует. Скорее всего ты просто выдернул из кузова направляющие, в которые троса вставляются:-)

Яков ГЛ (28.1.2010, 10:00) писал:

Возможно на другом авто и так,в моём случае тросы вставлены в эти трубки,они завальцованы(были),в местах сочленения одеты резинки(были),её пришлось срезать ножом,к трубке она прочно приварена была.Короче одно целое.Что бы вставить новые тросы пришлось от трубок отпилить немного(место завальцовки)резьбовая часть троса не пролезала...работает и так всё,но это явно не так как должно быть.

я так понимаю там два троса? нужно покупать два?

adragan8 (16 Август 2012 - 08:31) писал:

угадал

Я натянул до упора болтики. Видимо пора менять колодки задние.

По поводу тросов. Сегодня поставил дисковые тормоза. Проблема в том когда ставил троса, они даже не торчат из направляющих т.е. я не могу прикрутить к ручнику. Направляющую вытаскивал из кузова, пробовал на весу та же  история. Вопрос: Направляющие надо менять или нет? Или что я делаю не так?

а эльза говорит, что между скобой и упором должно быть 1,5мм

тросы на дисковые тормоза вроде были 2х видов как и сами тормоза

Если троса не достают до крепежной скобы - скорее всего, просто не те троса, короче чем надо. В магазине могут с уверенностью дать какие-нить от пассата со словами "они все одинаковые" - проходили такое. Поэтому перед тем как ставить и пачкать-обдирать трос, нужно снять старый, который по длине подходит, и сравнить с новым, просто сложив вместе. Если разные (даже немного) - нести назад в магаз. И вообще изначально лучше ехать покупать со снятым старым тросом в руках.
А если при правильной настройке большой ход рычага - либо хана колодкам, либо дискам, либо, что чаще, тому и тому. И не стоит компенсировать их износ путем установки проставочных втулок, гаечек и т.д. - флажок ручника на суппортах не должен быть полунатянутым, это не по фен-шую.

у пассата балка ж длиннее
етка говорит что тросы на дисковые тормоза 1613мм
а машинок самих там 3 штуки - одна из них пассатовская

Просто когда я снимал тормоза на одно стороне был трос. Пришел в магаз заказал, пришел точно такой же. Комплект тормозов был снят с Г2, вернее была одна балка. Был только что в гараже, померил троса оказалось что разной длинны. Может просто направляющие немного укротить? Тогда должно встать и с этими тросами.

на г2 были машинки с 36 и 38 мм поршнями - под них разная длина тросов