Сообщений в теме: 5

[ded zaval]

все началось стого что проблема со стартером в морз дала о себе знать.. стартер еле крутил при полностью заряженном аккуме.

дернули - завелся через несколько минут машина начала троить... прогревшись все более менее успокоилось Но оборты стали 1000 -1100.
далее последовал ремонт стартера

на след день все нормально завелось но обороты не падали ниже 1000- немного проехав на прогретой машине двигатель стал затыкатся но поиграв с газом обороты поднимались но потом опять сваливались. доехав домой машина была оставлена до свободного времени

сегодня...

стартер крутит двигатель единичные вспышки в цилиндрах, иногда множественные но потом прекрааются...

свечи сменил а старые были залиты бензином....

 

[british]

У меня была подобная хрень!! Попробуй проверь адсорбер, если он засорился то может свечи залевать бензином и смесь будет *издец какая богатая!

[laykon]

Советую проверить зажигание были случаи что перескакивало на зуб Ивсе не заведёш. Иещё броне провода!

[british]

кстати также может люмда зонд глючить!!!!!!!!

[ded zaval]

и так завелся всетаки.....

соответственно обороты вытворяли что то не вооброзимое!!!

И тут я заглянул под машину.....

лужица по насосом ГУР- трубка отошла наверное когда дергали - соответственно в бачке гур суха!!!  трубка водворена на место залит литр Гур-жидкости- все нормализовалось

[Grafne]

Жидкость доливать можно при условии если знаешь что залито! В противном случае лучше просто заменить не так дорого она стоит, а вот насос дорого стоит. Лить лучше спец жидкость VW если память не изменяет то бутылка зеленого цвета.
Я доливал когда у меня рейка бежала, после устранения неисправности умные люди сказали лить спец жидкость.