Сообщений в теме: 30

[british]

Дмитрий (17.3.2008, 14:01) писал:

Вчера поспрашивал, адсорбер дифицит, нигде нету, тоже тогда поищу от шкоды если подходит

От пассата В4 подходит или В3 (точно не помню!)

[maxiplay]

Привет всем!!А вот если этот абсорбер совсем выкинуть, что с этими трубками делать??Их надо как то закольцевать с помощью трубки или пускаи шланчики так и висят???

[british]

maxiplay (7.4.2008, 13:58) писал:

Привет всем!!А вот если этот абсорбер совсем выкинуть, что с этими трубками делать??Их надо как то закольцевать с помощью трубки или пускаи шланчики так и висят???

у меня один шланг просто висит, а во второй вставлен тазовский топлевный фильтр! и машинка замечательно себя ведет!

[RodRigeS]

Ребят не подскажите что может быть, на холостых работает нормально, обороты 850, когда едешь, включаешь нейтралку или притормаживаешь на нейтралке, сразу гуляют обороты, стала чаще глохнуть, сначала ездил без крышечки бензобака, первое время нормально было, теперь стало ещё хуже, обороты гуляют от 400 до 1200..жесть...что может быть?

[maxiplay]

Значит получается что шланги можно и не соединять!А в какои ты шланчик поставил фильтр??Который по середине находится или с краю???
А насчет оборотов то что так сильно плавают то у меня была такая же хрень, после заправки галимым бензиксом!!Поехал на АЗС залил 10 литров 98  и все стало пучком!!То есть перестало прыгать!!А так у меня такая же беда как и у всех здесь плавают обороты на холостом ходу!!Вот сниму абсорбер мож поможет!!

Сообщение отредактировал maxiplay: 08 Апрель 2008 - 09:08

[british]

фильтр ставил помой-му на тот шланг, который всасывает воздух

[maxiplay]

british (8.4.2008, 17:12) писал:

фильтр ставил помой-му на тот шланг, который всасывает воздух

А там как то это указано на самом филтре???А то если не указано то как понять какои из них всасываюший, а какой обратка!!!

[british]

maxiplay (8.4.2008, 20:44) писал:

А там как то это указано на самом филтре???А то если не указано то как понять какои из них всасываюший, а какой обратка!!!

слушай я как только машину свою увижу- посмотрю куда я там чего присандалил!

[Дмитрий]

Оказалось это лямбда-зонд виноват был, точнее он был отключен, захотелось кому-то с перекрестка "пулять" вот и отключил предыдущий хозяин.

Сообщение отредактировал Дмитрий: 15 Апрель 2008 - 13:47

[Corporation]

Mьish (10.3.2008, 22:50) писал:

Подскажите пожалуйсто где можно сделать толковую диагностику???

У меня такая же проблема с холостыми....поменял регулятор х/хода......ничего не изменилось...Куда можно обратиться с этой проблемой в Москве и МО.

Попробуй отсоединить колодку лямбда-зонда. Если после этого ситуация улучшится, то виноват видимо он. У меня ситуация улучшается...

[dohliy1983]

Дмитрий (29.2.2008, 12:26) писал:

Двигатель 1,8 ААМ

После пуска двигателя все нормально, примерно минут через 10-15 начинают плавать обороты на холостом ходу, появляется вибрация, особенно когда начинается торможение, может даже заглохнуть.
Посоветуйте пожалуста где "корень этого зла" :) .

у тебя это всегда или зависит от погоды?если только в сырую то зажигание-крышка треснула или бегунок износился.если от погоды не зависит то скорей всего лямда-зонд.У меня тоже самое плюс ещё несколько неудобств сверху,часть устранил заменой зонда.загляни в тему "двигатель, очень плохо заводится в сырую погоду" пишет 44nick у парней тоже самое