Форум Golf 3 Club

ребят делема. посоветуйте нормальные амортизаторы по нормальной цене.
на данный момент стоят трв- очень дубовые еще и подстукивают, очень не даволен,
Боже не могу найти по вменяемой цене.
предлагают монро газ -что скажете ??
задние монро отходили 4 года вполне нормально.
каяба ??? не ездил ниразу на них .
бельштайн и сакс (есть инфа что в Белараше делают, сказали не рисковать)

сакс адвантаж советую, они подороже каябы
4года впаре с пужинами -40 пока живые....чего недолжно быть по логике диванных экспертов
следующие будут такие же.

у меня Kayaba Ultra SR,отходили на данный  момент 25тык (2 года),в принципи мягкие,но на кочках, я подозреваю их в постукивании,хотя и не уверен что они,постепенно меняю элементы ходовки,стуки также постепенно прекращаются.Сравнить могу только с винтами,хоторые были ооочень жесткие.После них каяба мягче мягкого,но на след.замену планирую, по совету ув.Якова, Sachs 170130 или Boge 32-A70F.

кот
именно,про мОнро;
стоит на переде Bmw e46 УЖЕ второй год Монро Powerflex,....полет отличный

в прошлом году cтавил,на BMW е36 вкруг  Монро Powerflex,короткие под (М)спорт подвеску,
проездил недолго(машину продал),....тоже , понравилось

вывод:отличное соотношение цена /качество
Сообщение отредактировал goa-express: 15 Апрель 2016 - 14:00

ребят спасибо за отзывы.
PS не берите трв, очень дубовые и простукивают на мелкой ряби.
Сообщение отредактировал кот: 15 Апрель 2016 - 08:50

Из дубовых помню поставил бильштайн Б6 с моими пружинами H&R -40, меня хватило дня на 2-3

боже по халявному прайсу теперь и не найдешь - я собрал кое-как последние за 2тр и 2.5тр) + слышал, что они более не выпускаются
сачс адвантаж - те же самые боже турбо, только другая наклейка, ибо концерн тот же
про каябу - поставил на морду боже турбо, сзади уже стояли каябовские эксель жи - отличная пара, разницы (что-то жестче, что-то мягче) нету
но на морду принципиально не хотел брать каябу, почему-то жопа казалось жесткой (лол, на 3д с разобранным салоном-то), сейчас всё изумительно
зы. -40 тоже

TAXI (15 Апрель 2016 - 11:29) писал:

в эксзисте еще осталась одна штука:

Boge  32-A69-F  Стойка амортизационная газовая, передняя "Turbo"                                                       1 шт.          3 дн.       4 207 р.


Сообщение отредактировал j0Y: 15 Апрель 2016 - 12:34

Не кисло стоит стойка

mixxxer1323 (15 Апрель 2016 - 12:34) писал:

Сакс то бюджетнее, но тож одна                                        

SACHS   170 130 Стойка амортизационная газовая, передняя "Advantage"    1 шт. 4 дн.    3 014 р.
Сообщение отредактировал j0Y: 15 Апрель 2016 - 12:56

j0Y (15 Апрель 2016 - 12:53) писал:

Будь проклят подорожавший
  доллар

доллар НИКУДА  не дорожал..
это баррель нефти,а вслед и рубль подешевели

goa-express (15 Апрель 2016 - 14:03) писал:

Всё правильно РУБЛЬ обесценивается, это рубль в фантик превращается, хотя сейчас откатился с 85

Каяба вёщ,стояли сзади на мерседесе газовые,мягкие и надежные
На перед взял монро,денег не хватило на нормальные,к моему удивлению проходили больше года без проблем,по качеству все отлично,потом продал машину,катал будущего владельца по гаражам,ни единого стука нигде
Сакс идут на многих немцах в оригинале,в частности конвеер vag биэмдабл-ю
Сообщение отредактировал Tony33: 15 Апрель 2016 - 16:37

goa-express (15 Апрель 2016 - 14:03) писал:

Тут автомобильный форум, а про взаимосвязанность - ой спорно, но не здесь)

P.S. Bilstein B4 не предлагать по 2800-3100 ?

ребят фортуна улыбнулась мне
на zzap, были найдены боже турбо , пара,
съездил, нарушена упаковка, цена 3600 пара, плевать я хотел за упаковку
короче будут стоять боже

ну как стойки зарекомендовали себя?

В общем,я беру слова насчёт Kayaba обратно, пробег 30к,а течении последних 3-5к,заменил опоры на лимф,шаровые,наконечники рулевые,стойки стаба на Moog.Из старого, по факту,остались стойки.Забыл Флешку,и 3 дня катался в тишине, в общем,на кочках неплохо они так барабанят.Я,конечно,ещё полезу,посмотрю,может это недорогой Moog уже тарабанит,а если нет,то стойки на замену,и это обидно. Потому что дорого

Сообщение отредактировал mixxxer1323: 03 Октябрь 2016 - 09:31

Чтоб не плодить зря темы спрашиваю здесь
Потёк передний левый амортизатор-311 000 км и стоят по кругу ещё родные !
В связи с этим такой вопрос-ЭКЗИСТ на именно мой вариант авто выдаёт :передние-1Н0 413 031L,задние- 1H9 513 031S.
Но для авто с другими моторами и на хэтчбэки идут передние амортизаторы с тем же партномером,но с буквой Р на конце !
Может кто-то внятно объяснить-что именно кроется за этой "буковкой" ? Расчётная нагрузка на передок ? Жёсткость ?
Все уверяют что они у нас спереди вообще одинаковы ! В Интернете в 100% случаев всё сводится к "ставь .....-я себе такие ставил"!
Просто есть возможность за недорого взять вообще обе передние стойки б.у. в сборе с кулаками,дисками от Гольф 3 1,9 ТДИ-привезённые из Бельгии,Билштейн,не ржавые,сухие,но вот почему-то цифири я там не могу разобрать !
Пока на распутье......

Привет,дядь Миш.я себе на VR,когда купил, поставил стойки с б4,новые каяба(не лучшее моё решение, конечно),у пассата чашка чуть повыше и клиренс немного увилечился,так что я думаю,на наших конструктора,что поставил, то и будет ходить