Минимум 4000 а так люблю поотжигать
Сообщений в теме: 47
#23
Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 18:28
а я согласен с теми кто говорит надо крутить если это было бы так критично для двигла то завод действительно ограничил бы обороты я переключаюсь не ниже 4000 единственный минус расход топлива а масло у меня не ест так как друг ездит с переключением 2000-2700 и у него уже третия машина и все едят масло причем не мало хотя машины гораздо свежее чем моя !!!!
#24
Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 19:48
SUKA (7.11.2008, 18:36) писал:
а я согласен с теми кто говорит надо крутить если это было бы так критично для двигла то завод действительно ограничил бы обороты я переключаюсь не ниже 4000 единственный минус расход топлива а масло у меня не ест так как друг ездит с переключением 2000-2700 и у него уже третия машина и все едят масло причем не мало хотя машины гораздо свежее чем моя !!!!
завод так же рекомендует оригинальные запчасти, все ли они оригинальные?
#25
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 19:41
ni karobke ni dvigateliu ot 5000-6000 atbarotov lucse ne bivijaet esio, to cto na taxometre 6000 abarotov ne znacet cto pri tokix uslovijax dvigatel mozet rabotat v dlitelnom rezime. 1.8 dvigatel pri 'normalnom' perekliuceniji na 4000+ abarotax i goda ne atderzit
#28
Отправлено 24 Декабрь 2008 - 22:16
Друзья. Как сказал мне умный человек. Переключение надо делать в тот момент чтоб двишка работала на 50% тоесть не мало но и не много ( незнаю как по другому обьяснить ) А если у вас бобла немерено крутите до 6000 и все будет норма ( ремонт двишки пару тыщь $ ). Так что думайте сами когда переключатся.
ДЕРЗАЙТЕ :thumb(ng): :thumb(ng): :thumb(ng): :thumb(ng):
ДЕРЗАЙТЕ :thumb(ng): :thumb(ng): :thumb(ng): :thumb(ng):
#29
Отправлено 25 Декабрь 2008 - 20:44
Все еще от движка зависит. ABS тянет как дизель с низов и даже на обгонах не вижу смысла крутить его более 5тыс. АЕК наоборот заметно оживает только после 3000 и до 6500 крутится легко и бодро. Ну и еще надо уметь "чувствовать" движок, чтобы не мучать его излишне низкими или наоборот излишне высокими оборотами.
#35
Отправлено 03 Январь 2009 - 16:45
Yngwie (2.1.2009, 4:31) писал:
из-за неопытности спрашиваю
на каких скоростях (км\ч) рекомендуется переключаться
гольф3 1.6 5ступка
хотелось бы видеть пределы скоростей для всех передач
заранее спасибо
на каких скоростях (км\ч) рекомендуется переключаться
гольф3 1.6 5ступка
хотелось бы видеть пределы скоростей для всех передач
заранее спасибо
#38
Отправлено 06 Январь 2009 - 05:22
Геннадий (3.1.2009, 16:53) писал:
Присоеденяюсь к этому вопросу. Зависит ли время (обороты, на которых нужно переключать пер.) переключения от объёма двигателя? Понимаю, что должно зависеть, но как? Пытался сам переключаться на больших оборотах (обычно переключался в районе 2000) - "ревёт" двигатель, даже страшно как-то..
При умеренно-бытрой езде, преключаю на 4000 после переключения об. падают примерно на 3000 для моего двигателя макс. крутящего момента двигатель развивает на 2800, тоесть постоянно нaxожусь в максимально крутящем моменте.