Вопрос По Давлению Масла Aaz
KSAPO
14 Дек 2013
Попутно,не создавая очередную тему,может-ли такое быть:при холодном двигателе давление масла в норме,при прогреве двигателя до 90 гр. давление масла падает ( по показаниям датчиков).В понедельник подгонят манометр,сделаю замер.
androcc88
14 Дек 2013
bars1k
14 Дек 2013
androcc88
14 Дек 2013
bars1k
15 Дек 2013
сегодня забрал из магазина заказанные вкладыши (коренные ремонтные 0.5)
на двигателе снял поддон, снял 3-й бугель, вкладыш подлез хорошо, 4-й и 5-й - тоже, а вот с первым и вторым так не получилось, не хотели подлазить
пришлось расслабить ремень грм, генератора и гура, также чтобы открутить первый бугель пришлось сточить часть головки на 17, так как расстояние между шляпкой болта крепления первого бугеля и клышкой переднего сальника коленвала 2мм и головка попросту на налезала на болт
все собрали, зажали, вручную прокрутили коленвал, завели, давление по показаниям датчиков в норме
вывод: проверяйте все сами, мастера меряют коленвал микрометром и вы подойдите посмотрите, сравните с цифрами из книги- это поможет избавится от лишних проблем)))
спасибо всем, кто пытался помочь.
на двигателе снял поддон, снял 3-й бугель, вкладыш подлез хорошо, 4-й и 5-й - тоже, а вот с первым и вторым так не получилось, не хотели подлазить
пришлось расслабить ремень грм, генератора и гура, также чтобы открутить первый бугель пришлось сточить часть головки на 17, так как расстояние между шляпкой болта крепления первого бугеля и клышкой переднего сальника коленвала 2мм и головка попросту на налезала на болт
все собрали, зажали, вручную прокрутили коленвал, завели, давление по показаниям датчиков в норме
вывод: проверяйте все сами, мастера меряют коленвал микрометром и вы подойдите посмотрите, сравните с цифрами из книги- это поможет избавится от лишних проблем)))
спасибо всем, кто пытался помочь.
selco2
15 Дек 2013
приятно слышать про благополучное разрешение проблемы!
помни одно: на НЕОБМЫТЫЙ ТОВАР -ГАРАНТИЯ НЕ РАСПОСТРАНЯЕТСЯ!!!
помни одно: на НЕОБМЫТЫЙ ТОВАР -ГАРАНТИЯ НЕ РАСПОСТРАНЯЕТСЯ!!!
Nameless
15 Дек 2013
KSAPO (14 Декабрь 2013 - 19:41) писал:
Попутно,не создавая очередную тему,может-ли такое быть:при холодном двигателе давление масла в норме,при прогреве двигателя до 90 гр. давление масла падает ( по показаниям датчиков).В понедельник подгонят манометр,сделаю замер.
с увеличением температуры свойства масла меняются, так что это норма.
если конечно, давление падает не совсем донельзя
KSAPO
15 Дек 2013
Nameless
16 Дек 2013
KSAPO (15 Декабрь 2013 - 23:50) писал:
А нормальное давление для этого года машины (высокое и низкое) не подскажешь?
не зависимо от года машины, давление обуславливается состоянием подшипников в моторе.
Высокое давление (избыток) у тебя отсекает редукционный клапан в насосе.
а нормальное давление на прогретом моторе должно быть около 2-атмосфер, доходя до головы оно может упасть до пары-тройки десяток.
Все остальные значения давления, что ниже этих цифр, но выше порогов срабатывания датчиков в системе, не являются хорошим результатом, но в принципе допустимы.
androcc88
16 Дек 2013
KSAPO
16 Дек 2013
Nameless (16 Декабрь 2013 - 00:00) писал:
не зависимо от года машины, давление обуславливается состоянием подшипников в моторе.
Высокое давление (избыток) у тебя отсекает редукционный клапан в насосе.
а нормальное давление на прогретом моторе должно быть около 2-атмосфер, доходя до головы оно может упасть до пары-тройки десяток.
Все остальные значения давления, что ниже этих цифр, но выше порогов срабатывания датчиков в системе, не являются хорошим результатом, но в принципе допустимы.
Высокое давление (избыток) у тебя отсекает редукционный клапан в насосе.
а нормальное давление на прогретом моторе должно быть около 2-атмосфер, доходя до головы оно может упасть до пары-тройки десяток.
Все остальные значения давления, что ниже этих цифр, но выше порогов срабатывания датчиков в системе, не являются хорошим результатом, но в принципе допустимы.
Nameless
16 Дек 2013
Nameless (16 Декабрь 2013 - 00:00) писал:
оно может упасть до пары-тройки десяток.
извиняюсь, так как писАл уже полусонный, очепятался.
конечно давление должно падать не
androcc88 (16 Декабрь 2013 - 00:03) писал:
это на прогретом? на каких оборотах?
на прогретом, на ХХ
KSAPO
16 Дек 2013
Nameless (16 Декабрь 2013 - 08:55) писал:
извиняюсь, так как писАл уже полусонный, очепятался.
конечно давление должно падать недо двух-трёх десяток, а НА две-три десятки
на прогретом, на ХХ
конечно давление должно падать не
на прогретом, на ХХ
Nameless
16 Дек 2013
KSAPO (16 Декабрь 2013 - 18:48) писал:
Замерял сегодня давление на прогретом двигателе:на ГБЦ хх-1.3кгс/см2,при 2200 об - 2.0 кгс/см2; на фильтре хх- 1.5кгс/см2,при 2200 об - 2.4 кгс/см2 - это нормально?
а масло какой вязкости?
в принципе, не так и плохо, если датчики не ругаются (люди и на меньшем давлении без особых проблем ездили)
Хотя бывали случаи, что и при больших показателях, были проблемы с мотором
Сообщение отредактировал Nameless: 16 Декабрь 2013 - 19:38