Сообщений в теме: 23

[Agrad]

Что имеется:
Г3 1996 1,8/90 (ADZ) ручка + отвалившийся глушитель + фиговая средняя часть глушителя
Что нужно:
совет по поводу правильности подбора комплектухи для ремонта
Вот то что я наковырял в инете
1H0253203K - промежуточная труба
191253141F - хомут (х3)
1H0253409Q - средний глушитель
JZW253609AR - задний глушитель
Но имеются вопросы:
1. Все ли правильно подобрано ?
2. Надо ли менять резинки ? Если да, то подскажите номер.
3. Какую фирму брать? Можно несколько вариантов по уменьшению качества.
Заранее спасибо.

[Wandrew]

Брал заднюю банку от Bosal. Исполнение понравилось. Передний глушитель стоял тоже босал. Качество нормальное, можно брать. Лучше оригинала нет Потому на нем в итоге и остановился
Хомуты должны быть такие
1) 191253141F
2) 191253139G
3) 893253139
Задняя банка 1H6253609P или 1H6253609T. Это долговременное исполнение. Оцените количество заменителей.

[Canabatic]

Не буду плодить темы.
Актуальны ли эти номера, для АДЗ 95г.в. но универсала?
Очень интересует средняя часть, в экзисте одни номера, в магазине сказали, что отличается хетч и уник, и разница в 900р, нагло врут или же правда?

[Wandrew]

Отличаются.
http://vwts.ru/forum...opic=218397&hl=

[kuzadenis]

Секрет на будущее: универсал в ориг. каталога идет как отдельная модель

[Виктор162162]

Wandrew (20 Апрель 2013 - 18:34) писал:

Брал заднюю банку от Bosal. Исполнение понравилось. Передний глушитель стоял тоже босал. Качество нормальное, можно брать. Лучше оригинала нет Потому на нем в итоге и остановился
Хомуты должны быть такие
1) 191253141F
2) 191253139G
3) 893253139
Задняя банка 1H6253609P или 1H6253609T. Это долговременное исполнение. Оцените количество заменителей.

на предыдущем гольфе тоже ставил заднею банку босаловскую, исполнение хорошее, но вот только звук от нее какой то непонятный был, может я просто на такую банку(с браком) налетел, незнаю, но слух не напрягало поэтому за её цену все равно доволен был.

[Targrien]

Wandrew (20 Апрель 2013 - 18:34) писал:

Брал заднюю банку от Bosal. Исполнение понравилось. Передний глушитель стоял тоже босал. Качество нормальное, можно брать. Лучше оригинала нет Потому на нем в итоге и остановился
Хомуты должны быть такие
1) 191253141F
2) 191253139G
3) 893253139
Задняя банка 1H6253609P или 1H6253609T. Это долговременное исполнение. Оцените количество заменителей.

1H6253609T - это отнюдь не долговременное исполнение, а обычная алюминизированная сталь, т.н. детали economy. Из таких сплавов сделано большинство неоригинальных глушителей, даже в Тольятти такие делают. Причем алюминиевый сплав только снаружи, внутри перфорированные трубки из обычной углеродистой стали, гниет на ура.
А вот 1H6253609P - это истинный оригинальный заводской глушитель из нержавеющей стали с содержанием хрома не менее 12%, он тяжелее почти на 1 кг, звух выхлопа тише и благороднее, гораздо меньше греет сам и все вокруг себя. Только такие глушители могут легко пережить много-много соленых зим. К сожалению, давно сняты с производства, найти невозможно даже в Вольфсбурге А цена была вполне разумной. Всего вдвое дороже неоригинала. Но и жили они втрое дольше минимум. Иногда кузов даже переживали
На секунду вернусь к алюминию.
Именно с таких деталей как 1H6253609T VAG стал внедрять программу "Экономичного" "квазиоригинала", предлагая от своего имени весьма посредственные детали из не самых надежных материалов по ценам неоригинала. Срок службы таких деталей economy даже VAG заявляет как "значительно меньше заводских оригинальных". Впоследствии эта программа вылилась в целый сегмент рынка с запчастями VAG, имеющими префикс JZW (прежде всего это детали выхлопа, тормозных систем, ходовой части). По моему опыту закупки таких запчастей НИЧЕГО общего с настоящим оригиналом они не имеют, прежде всего из-за использования дешевых сплавов. И кстати эту программу уже начинают сворачивать, она по сути провалилась. Тот, кто выбирал заводской оригинал, испугался экспериментировать и продолжил выбирать оригинал, а тот, кто ориентировался на цены неоригинала, эти JZW даже не заметил, т.к. неоригинал все равно чуть дешевле

[ДонАндрон76]

а мой выхлоп представляет из себя прямую трубу с гофрой и оконечной банкой про-спорт...что поставить,что бы стало потише!?)
на работу уезжаю иногда в начале пятого...соседей жалко)хоть и не говорят ничего...

[Targrien]

ДонАндрон76 (10 Июль 2014 - 20:14) писал:

а мой выхлоп представляет из себя прямую трубу с гофрой и оконечной банкой про-спорт...что поставить,что бы стало потише!?)
на работу уезжаю иногда в начале пятого...соседей жалко)хоть и не говорят ничего...

тише оригинальной системы нет ничего из неоригинала в твоей ситуации эффект даст любая полная система
а вообще, кмк, вопрос из разряда "чтобы такого съесть чтобы похудеть". катализатор(пламягаситель) и резонатор ведь удалялись в свое время скорее всего намеренно ? странно, что еще не прогорела "оконечная банка про-спорт"

[ДонАндрон76]

В общем воткнуть резонатор станет чуть мягче и тише работать!?или лучше все же пламягаситель вкорячить!?

[Яков]

Targrien (10 Июль 2014 - 08:31) писал:

1H6253609T - это отнюдь не долговременное исполнение, а обычная алюминизированная сталь, т.н. детали economy. Из таких сплавов сделано большинство неоригинальных глушителей, даже в Тольятти такие делают. Причем алюминиевый сплав только снаружи, внутри перфорированные трубки из обычной углеродистой стали, гниет на ура.
А вот 1H6253609P - это истинный оригинальный заводской глушитель из нержавеющей стали с содержанием хрома не менее 12%, он тяжелее почти на 1 кг, звух выхлопа тише и благороднее, гораздо меньше греет сам и все вокруг себя. Только такие глушители могут легко пережить много-много соленых зим. К сожалению, давно сняты с производства, найти невозможно даже в Вольфсбурге А цена была вполне разумной. Всего вдвое дороже неоригинала. Но и жили они втрое дольше минимум. Иногда кузов даже переживали
На секунду вернусь к алюминию.
Именно с таких деталей как 1H6253609T VAG стал внедрять программу "Экономичного" "квазиоригинала", предлагая от своего имени весьма посредственные детали из не самых надежных материалов по ценам неоригинала. Срок службы таких деталей economy даже VAG заявляет как "значительно меньше заводских оригинальных". Впоследствии эта программа вылилась в целый сегмент рынка с запчастями VAG, имеющими префикс JZW (прежде всего это детали выхлопа, тормозных систем, ходовой части). По моему опыту закупки таких запчастей НИЧЕГО общего с настоящим оригиналом они не имеют, прежде всего из-за использования дешевых сплавов. И кстати эту программу уже начинают сворачивать, она по сути провалилась. Тот, кто выбирал заводской оригинал, испугался экспериментировать и продолжил выбирать оригинал, а тот, кто ориентировался на цены неоригинала, эти JZW даже не заметил, т.к. неоригинал все равно чуть дешевле

Спасибо! эксперимент  подтвердил что новые оригинальные глушители ДЕЙСТВИТЕЛЬНО уступают в качестве. теперь задний глушитель возвращен в оригинальное заводское состояние и стало ТИШЕ, хотя казалось что было все идеально. о качестве говорит тот факт что за 14 лет хранения на складе корпус даже не помутнел.



чуть подробнее об эксперименте: я тут уже хвастался, что участвую в Проекте, как механик. Гольф 3 1997 года, доводится до состояния музейного. Всё, подверженное временем, меняется на новое, и ТОЛЬКО оригинальное. Три года назад менялась задняя банка, немцы сами прислали то, что сочли правильным, и только прочитав выше скопированный пост, обратили внимание, что и нам пришел с буквой "Т". Заставили прислать то, что положено, и хотя немцы утверждали, "разницы нет", мы её почувствовали

Сообщение отредактировал Яков: 25 Август 2014 - 13:40

[Targrien]

Яков (25 Август 2014 - 10:47) писал:

Спасибо! эксперимент  подтвердил что новые оригинальные глушители ДЕЙСТВИТЕЛЬНО уступают в качестве. теперь задний глушитель возвращен в оригинальное заводское состояние и стало ТИШЕ, хотя казалось что было все идеально. о качестве говорит тот факт что за 14 лет хранения на складе корпус даже не помутнел.

Слова благодарности от тебя,Яков, мне особенно приятны
Только не меня надо благодарить, а металлургов земли рурской(не путать с русской и прусской)  и инженеров земли саксонской.
Все вместе,друзья, посмотрите  на эти фотки и почувствуйте разницу. Эконом-вариант еще хорошо сохранился за 3 года, должен был начать сильно ржаветь, чувствуется, что машина "снега не видела".
А вот немецкая нержавеющая сталь, что рядом лежит, не "помутнеет",как ты говоришь, еще очень долго, очень-очень-очень.
Как же живет ваш проЖект, создан уже первый идеальный гольф?

Сообщение отредактировал Targrien: 27 Август 2014 - 08:32

[Яков]

да, далеко не всегда удаётся почувствовать разницу, да и просто пощупать предмет обсуждения тсоль наглядно:-)У
вы, Проект уже закончен, осталось только...прикрутить новый руль :-(

[Targrien]

Яков (27 Август 2014 - 09:35) писал:

да, далеко не всегда удаётся почувствовать разницу, да и просто пощупать предмет обсуждения тсоль наглядно:-)У
вы, Проект уже закончен, осталось только...прикрутить новый руль :-(

Ну понятно. Поздравляю!
Результат достигнут? Удовлетворение получено? Когда практическая демонстрация для страждущих?

Добавка. На второй фотке вижу ухо новой задней балки или что-то другое?

[Яков]

Targrien (27 Август 2014 - 09:43) писал:

Ну понятно. Поздравляю!
Результат достигнут? Удовлетворение получено? Когда практическая демонстрация для страждущих?

Добавка. На второй фотке вижу ухо новой задней балки или что-то другое?

результат практически достигнут. Клиент счастлив. Я расстроен. Это была одна из самых приятных работ:-)
Демонстрация будет весной, владелец планирует совершить атвопробег по странам Европы:-)

на фото виден край новой балки


последний заход:

[Targrien]

Яков (27 Август 2014 - 10:11) писал:

результат практически достигнут. Клиент счастлив. Я расстроен.

Все, что я могу сказать по поводу этих фоток, особенно третьей, является нецензурным, поэтому пойду-ка я лучше отсюда.
Нельзя быть на свете красивой такой У меня гольф шестой 2012 года хуже выглядит, имейте совесть.
В сердцах покинул форум

[Targrien]

Стоп, вернулся на мгновение. А фонарь почему сзади такой темный? Это какая-то хитрая комплектация типа GT или Пинк Флойд или color concept? Или это, о ужас, не заводская опция?
Добавка. По теме топика. Вся выхлопная в оригинале из нержавеющей стали - блеск! Скопировал в избранное

Сообщение отредактировал Targrien: 27 Август 2014 - 10:52

[Яков]

Targrien (27 Август 2014 - 10:45) писал:

Это какая-то хитрая комплектация типа GT или Пинк Флойд или color concept?

почти угадал:-) это Bon Jovi

[Targrien]

Яков (27 Август 2014 - 11:11) писал:

почти угадал:-) это Bon Jovi

У Bon Jovi такая тонированная оптика? Ну.,. может быть
Так даже еще красивее будет, а старику Бон Джови приятно

[Яков]

поверь, всё строго по VINу :-)