Форум Golf 3 Club

Этим летом стал счастливым обладателем G3, авто прибыло из Франции в 2002 году, на данный момент пробег 153000 км.







Из косяков

По кузову
Есть небольшой скол.
Передний бампер заштопан.
Молдинг по краям дверей прикручен на саморезы.
Окно у штурмана заблокировано.
У задней правой двери отсутствует кнопка блокировки.
Задняя левая дверь через раз закрывается с помощью центрального замка.
5 дверь очень меня напрягает своей сквозной дыркой (отверстием) под номером.

По ходовой
Под замену сайлент блоки задней балки
Подтекает задняя стойка
Заднее колесо потеряло, где то подшипник.


Замена ручки бардачка 230 р, а потом опять сломал.
Магнитола JVC KD - G357 3800 р.
Флеш-карта 4Gb Transcend 750 р. 
Ремень клиновой 170 р.
Румень ручейковый 290 р.
Ремань ГРМ 203 р.
Сайлент блок задней балки 490 р.
Ролик 530 р.
Фильтр 140 р.
Колодки задние 850 р.
Колодки передние 550 р.
Подшипники задние 840 р.
Смазка 130 р.
Тормозные цилиндры 700 р.
Дот 4 130 р.
Канистра 10 л 600 р.
Масло 800 р
Инструменты 2000 
Домкрат 1200 р.
Пружины 420 р.
Всякое разное 1000 р.

Что сделали 
Замена тормозной системы (колодки, диски, цилиндры)
Поменяли все расходники
Сообщение отредактировал RekaOka: 14 Июль 2009 - 12:34

движок бы помыть))
поздравляю с приобретением!

Что это за агрегат? Открываю дверь и он автоматический начинает жужжать, находиться в багажнике!

RekaOka (18.7.2009, 17:42) писал:

ЦЗ это

помыли, отмыли салон (:

стояла долго? или просто так грязьки много под капот налетело?

Фотография мотора была сделана после покупки, а до этого он на стоянке стоял  3 месяца. 

Нормальный ли зазор между бардачком и "нижней полкой"?

Да конечно нормальный, у меня по крайней мере такое же Не переживай на счёт этих зазоров, это всё по началу ко всему пытаешься докапаться

после замены задних салентблоков, сделали диагностику ходовой....


Результат

Замена передних амотризаторов+пыльники+отбойники
Замена задних амотризаторов+пыльники+отбойники
Замена сайлентболов передних рычагов (надорваны)
Замена внутреннего правого шруса
Замена левой рулевой тяги

Вопрос за что хвататься в первую очередь?

все важно. в подвеске нет лишних зч которые могут подождать..

вот сегодня встретил товарища на рав4


Сообщение отредактировал RekaOka: 01 Сентябрь 2009 - 16:35

Сообщение отредактировал RekaOka: 13 Сентябрь 2009 - 13:33

Сожелею.. Чет одни аварии в клубе((((

нууу все не смертельно...
капот телевизор радиатор оптика бампер и усилитель бампера... лонжероны вроде на месте...


ты хоть не виноват???

вроде виноват, рав наверное как помеха справа был ... а дорога равнозначная

я то нет так как ехал по главной а рав выезжал со двора...
Сообщение отредактировал RekaOka: 02 Сентябрь 2009 - 08:42

Fels (1.9.2009, 23:54) писал:

они не могут быт myf месте их тянет за собой усилитель бампера тамболе при таком ударе.

Лонжероты ушли особенно  правый... трешина по шву на 30см, в пятницу с SUPERSTARом поедем в сервис, поинтересуюсь сколько будет стоить правка и заварка трещины. 

Да кстати буду ставить морду от венты, больно она мне понравилась 
Сообщение отредактировал RekaOka: 02 Сентябрь 2009 - 20:20

RekaOka (2.9.2009, 21:19) писал:

Ток не вздумай чинить до всех выплат!!! иначе если кому че не понравится и попросят показать машину.. короче бабла не увидишь..