Машина 1.8AAM(хотя не совсем в стоке - в машину залезли в Германии)
Первоначально были куплены б/у поворотные кулаки с грязезащитными щитами тормозных дисков и со ступицами.
Всё было благополучно разобрано. Потом отдельные части были очищены от ржавчины, обработаны антикорозийкой.
Затем были обработаны спрей-цинком фирмы WURTH в три слоя
и благополучно собраны с новыми ступичными подшипниками.
Попутно с одной из ступиц был удален диск ABS, вторая была без него.
В итоге получилось вот как-то так
Потом были куплены суппорта от 280х тормозов и одна скоба на 280е.
Был собран один комплект и примерян на диски.
У меня два комплекта 15" дисков - одни литые
и одни ковка
(вот в них то и была большая загвоздка - у дисков широкая полка и я до примерки не знал влезут ли в них вообще 280е) если бы не влезли, не было бы наверное данной темы.))
После примерки был сделан выод, что тормоза всё-таки влезают, но есть два но:
1. зазор между суппортом и ободом не очень большой и суппорт на какие то микроны задевает балансировочный груз.
2. немного цепляет суппорт за спицы, что исправится проставкой в 2-3мм.
Когда приехала вторая скоба было принято решение покрасить суппорта и скобы в синий цвет.
Со скоб были сняты направляющие с пыльничками, а из суппортов были вытащены поршня с пыльниками.
Все резьбовые отверстия были закрыты от попадания краски, ну и внутренности цилиндра )
Потом всё это было обезжирено и покрыто тем же цинк-спреем WURTH
и были им же обработаны внутренние части поршней
Потом это всё было просушено и покрыто четырьмя слоями краски
И вот так это было оставлено сушиться сегодня на ночь
Завтра всё будет собрано обратно.
Во вторник приедут тормозные диски Brembo MAX 5х100, колодки, новые тормозные шланги будут в понедельник.
В среду-четверг будут просверлены новые отверстия в тормозных дисках под 4х100
И в выходные планируется инсталляция данного набора на мой autoмобиль.
По мере готовности деталей буду добавлять фотки.
Сообщение отредактировал sonic812010: 17 Ноябрь 2012 - 20:08