Сообщений в теме: 135

[ДонАндрон76]

а гайку верхней подушки до дури тянуть!?или так...без фанатизма!?

[Skamikus]

Очень тупой вопрос наверно, но на ответ не наткнулся.
Пришли с экзиста задние аммортизаторы Kayaba.. Снял старую стойку, разобрал все... и обнаружил что нижняя чашка держащая пружину не снимается со старых аммортизаторов, а на новых ее нет, но есть с 3-х сторон выпуклости, вполне подходящие для установки этой чашки...
Итак вопрос, сталкивался ли кто с такой ситуацией? Вернуть новые аммортизаторы уже не получиться (прошло больше месяца с момента получения). Я попал на покупку новых, или чашку эту нижнею можно найти отдельно???

[Яков]

это произвол производителей. Кто то считает нужным комплектовать амортизаторы чашками, кто то нет. И не все взаимозаменыемые. То есть к Боге чашки с оригинальных амортизаторов подойдут, на Билштайн - нет

[Skamikus]

Решил покопаться сам. Посмотрел по эльке, заказал в экзисте, вечером оплачу (по 174р каждая). Очень очень надеюсь, что все подойдет...
И кстати, когда разбирал стойку без стяжки пружин фиг бы спокойно собрал обратно..

Сообщение отредактировал Skamikus: 22 Октябрь 2014 - 10:40

[RTY]

Подскажите, в чем разница между такими пыльниками (черная гофра) http://img-fotki.yan...9c3e283d_XL.jpg
и вот такими (стакан): http://img.exist.ru/...00&MethodType=8
На картинке подвески из elcats стакан.
Гофра - это просто апгрейд, или в зависимости от амортизатора разный пыльник?

И еще вопрос.
Надо поменять задние амортизаторы (левый совсем развалился).
Вот думаю, чего покупать кроме амортизаторов (к мастеру хочу привезти сразу всё нужное).
По пружинам примерно понятно.
Резинки, гайки и прочее поменяю.

Убиваются ли верхняя тарелка, втулки и чашки, как на фото: http://img-fotki.yan...a4e770da_XL.jpg

На фотографиях Вашего отчета они явно взяты со старой стойки, т.е. годные. По практике они как правило нормальные, или съедаются и лучше сразу купить новые, чтобы после разборки не мотаться в магаз?

Заранее спасибо за ответы.

[Яков]

спасибо за вопросы
действительно, изначально защитный комплект представлял из себя отбойник и пластиковый стакан пыльника. Но позже сам завод BOGE заменил их на гофрированный. Дело в том, что при всём желании избежать полного складывания штока амортизатора при езде невозможно. Ямку там пропустил, или с бордюра съехал. Не криминально может для амортизатора, по пыльник в виде стакана при этом плющится между верхней и нижней чашками, и быстро трескается. Гофрированному же пыльнику ничего не будет.
Рекомендации по пыльникам я размещал ТУТ
Что касается запчастей, которые меняются совместно с амортизаторами:то обязательными являются только  пыльники+отбойники. Да, верхние чашки под пружины частенько сгнивают, и в виду низкой стоимости новых аналогов оригиналу их вполне разумно прикупить сразу.  Сами резинки редко требуют замены, а вогнутые шайбы так же, а вот дистанционные втулки - часто. Так что могу посоветовать взять комплект 825477S


-
-не лишнем будет знать, что у амортизаторов разных производителей на штоке может быть и разная резьба. Например, у оригинала и у BOGE это 10*1, у Билштайна - 10*1,25. Соответственно, можно заранее запастись и новыми гайками, на обе стороны их нужно 4 штуки, 2 самых верхних будут в комплекте с амортизаторами

Сообщение отредактировал Яков: 15 Декабрь 2014 - 11:30

[RTY]

Спасибо за ответы!

Еще вопрос, если можно.
Какая комплектация поставляемых амортизаторов BOGE? Конкретно 27-215-0.
Нижняя чашка, я так понимаю, входит в комплект? И верхняя гайка.
Входят ли кольцо и шайба замка, или надо покупать отдельно. http://img-fotki.yan...2d4c9e66_XL.jpg
Входит ли еще что-нибудь?

Заранее спасибо за ответ.

[Яков]

к этим амортизаторам в комплекте идёт только нижняя чашка, кольцо с канавками и верхняя гайка

[RTY]

Кольцо с канавками - это что?

[Яков]

шайба замковой системы

[dddd6666]

Яков приветствую! Нужен совет:-как приподнять заднюю часть авто? Интересуют так называемые (копыта) про ставки  для увеличения амортизатора !

[Яков]

dddd6666 (24 Апрель 2015 - 17:36) писал:

Интересуют так называемые (копыта) про ставки  для увеличения амортизатора !

вот тут не смогу помочь, я ярый противник подобных способов лифтинга

[rain_fc]

Всем доброго утра!
Собрался менять задние стойки, скрипит, стучит с зади.
Пару вопросов:
1.На версию GT какие амартизаторы, пружины шли с завода?, и подскажет номерок и какой-нибудь качественный аналог!
2.Какой клиернс на штатной подвеске на GT версии?
3.Как определить износ пружин? замерить высоту?
Спасибо.

[romantic]

Ребята, не могу снять верхнюю чашку (на которую пружина опирается).
Гайку открутил, а чашка никак со штока не снимается.
Уж и молотком её и кувалдой.

Могло получиться так, что фиксаторное кольцо штока проскочило внутрь чашки и там заклинило?
Но шайба визуально наблюдается за чашкой. Если бы кольцо проскочило через шайбу, то шайба бы болталась на штоке..
Вообще не пойму, что за фигня ((

Что делать? Выкидывать целиком и покупать пружины?

[Яков]

обычно на штоке закисает втулка, а она уже придерживает чашку. Но что бы сама чашка не слезала...не могу такого представить:-(

[rain_fc]

Подскажите пожалуйста.......!!
Собрался менять задние стойки, скрипит, стучит сзади, никогда этим не занимался, особенно проблемы в подборе деталей!!!

Пару вопросов:
1.На версию GT какие амортизаторы, пружины шли с завода?, и подскажет номерок и какой-нибудь качественный аналог!
2.Какой клиренс на штатной подвеске на GT версии?
3.Как определить износ пружин,амортизаторов??
Спасибо.

[Goliaf]

romantic (04 Август 2015 - 19:05) писал:

Ребята, не могу снять верхнюю чашку (на которую пружина опирается).
Гайку открутил, а чашка никак со штока не снимается.
Уж и молотком её и кувалдой.

Могло получиться так, что фиксаторное кольцо штока проскочило внутрь чашки и там заклинило?
Но шайба визуально наблюдается за чашкой. Если бы кольцо проскочило через шайбу, то шайба бы болталась на штоке..
Вообще не пойму, что за фигня ((

Что делать? Выкидывать целиком и покупать пружины?

Яков (05 Август 2015 - 10:37) писал:

обычно на штоке закисает втулка, а она уже придерживает чашку. Но что бы сама чашка не слезала...не могу такого представить:-(

Скорее всего, из-за ржавчины и грязи втулка (которая в половине случаев прикипает к штоку) и чашка выглядят как одно целое =) Поэтому и кажется что застряла чашка.
Попробуй залить откиской, обстучать, погреть хотя бы простой горелкой. Обычно после непродолжительных усилий она слетает. Тока ты, надеюсь, ее пытаешься снять, предварительно сжав пружину стяжками??
Будешь собирать назад - почисть все максимально и сажай на смазку.

[OvsOleg]

R0mari0 (11 Март 2010 - 11:01) писал:

BILSTEIN неплохие.

Кстати в этой теме упущен маленький нюанс, что амортизаторы надо прокачать перед установкой.

Прошу извинить- а как это прокачать и для чего? Сегодня как раз, поставил новый амморт сзади, еще не ездил никуда ( ну разве что пол-км проехал ) и стойка новая на ямах пшикает- это как я понимаю выходит воздух от того,что не прокачал? Или если уже поставил и немного проехал, то снимать и прокачивать не нужно? Я в этом еще не очень "шарю". поэтому не сильно пинайте друзья...

[Яков]

Все современные амортизаторы - самопрокачивающиеся.

[OvsOleg]

Яков (22 Июль 2017 - 12:58) писал:

Все современные амортизаторы - самопрокачивающиеся.

Спасибо!  А почему он тогда на ямах пшикает, как пневмо на траках?