Имеем passat b4, он очень схож по проводке с моим г3, тот же мотор, та же комплектация, одно отличие, он был на автомате, щас на мкпп... полгода назад перестал работать спидометр, и началось: меняли датчики, меняли втулку на датчике, ничего не помогло, потом решили переставлять детали с моего заведомо-рабочего зверька, датчики и приборка на пассате не работают, однако на моем г3 его приборка и датчики работают, далее начали лопатить проВОДКУ, сигнальный провод от фишки спидометра идет напрямую к 27 контакту на приборке, без обрыва, на всякий случай проверели на моем г3, в общем не знаем куда копать... спидометр иногда работает, но если работает, то показывает нереальные показания
Сообщений в теме: 4
#4
Отправлено 02 Июль 2018 - 14:48
остальные датчики нормально работают?
питание как минимум проверить по зажиганию и по постоянке. ну и массу.
прозванивать провод на 27 пин шевеля его во всех возможных направлениях - возможно обрыв провода внутри, но когда вы разъем в руках держите, то даете напряг в другую сторону и контакт временно появляется.
питание как минимум проверить по зажиганию и по постоянке. ну и массу.
прозванивать провод на 27 пин шевеля его во всех возможных направлениях - возможно обрыв провода внутри, но когда вы разъем в руках держите, то даете напряг в другую сторону и контакт временно появляется.
#5
Отправлено 02 Сентябрь 2018 - 12:21
В последнее время я тоже заметил у себя такую проблему. К сожалению, самосятоятельно обнаружить причину не удалось, поэтому пришлось ехать в автосервис, где мне провели диагностику автомобиля. Проблема оказалась в электронике, а потому нужен хороший специалист, которого, как всегда, у них не оказалось. Если у кого-нибудь автоэлектрик на примете хороший, желательно недалеко от метро Пражское. Там недалеко у меня на примете есть вот этот центр http://vee-centr.a5.ru/ , но я там не бывал еще, хотелось бы чтобы посоветовали проверенного мастера.
Сообщение отредактировал Dondenan: 05 Сентябрь 2018 - 11:30