Перейти к содержимому

Замена Вентилятора ABU


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 11

#1
jokerm

jokerm

    Фото-мастер-фломастер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 453 сообщений
  • Авто:GOLF III GOLF VI
  • Город:МОСКВА
Репутация: 2
пока ничем не выделяется
Изображение
Для начала снимаем бампер тремя (на10) болтами сверху  и с низу у меня там саморезы :lol:

Изображение
Далие берем гебельсы и сжимаем хомут (сжимаем хомут до упора тогда и патрубо слизает с ним легко)
и окуратненько сливаем антефриз таже оперция м с нижним патрубком
подлезаем с низу там есть окошко под фарой и также окуратненько досливаем антефриз
отключаем питание вентилятора а также датчик температуру

Изображение
оба патрубка и датчик температуры


Изображение
откурциваем ключем на десять 4 болта на верху
и ключем на 13 снимаем два болта
это позволяет отогнут экран и спокойно достать вентеляторЗелеными точка отмечено крепление вентелятора ключик на 10
так же возможно что перед вентелятором стоит защитный кожух (он у меня на саморезах) Обратно я его не ставил


Изображение
после того как достал вентилятор промывем заодно и радиатор от всякой пыли
под рукой оказалась средство для отмываения движка
опрыскал опаласнул водой с щеткой и снова опалоснул
стало гораздо чище (эфект заметен при движение на крейсерской скорости температура упала на 5 градусов)


Изображение
берем новый вентелятор и собираем в обратном порядке

Изображение

после заливаем антефриз прокачиваем систему и зафодим движок и наблюдаем за работой новго КАРЛОСОНА
!!! после мытья радиатора пойдет пар как только прогреется немного движок это испаряется вода с радиатора!!!

вот и все

#2
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
+ к отчету  усилитель бампера снимать не нуджно достаточно с правой стороны открутить и немного отогнуть его  радиатор вынимается легко, не ленитесь промыть радиатор снаружи..

#3
ИЛЬЯ

ИЛЬЯ

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 185 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 94 г. - перешел в другие руки
  • Город:Калининград
Репутация: 0
В гостях
При перестановке датчика со старого радиатора на новый прокладку новую надо ставить? Что то в книге про это ничего не написано, а в магазинах говорят, что прокладки только с датчиками в комплекте идут.

#4
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
прокладку конечно лучше поставить новую, но при отсутствие в магазе мозно поколхозить герметиком или поискать в тазо-магазине подходящую по диаметру.

#5
ИЛЬЯ

ИЛЬЯ

    Новичок

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 185 сообщений
  • Авто:VW GOLF 1,6 ABU 94 г. - перешел в другие руки
  • Город:Калининград
Репутация: 0
В гостях
Поменял радиатор, о датчике включения вентилятора подскажи пожалуйста ЗДЕСЬ
под прокладку там даже посадочного места нет.

#6
SnaKeR

SnaKeR

    Продвинутый советчик

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 738 сообщений
  • Авто:VW Bora-Bora 1.9TDI AXR 02г.
  • Город:Minsk
Репутация: 11
начинает выделяться из общей массы
Летом делал такую же операцию, просто всё ... но удивило, что понадобилось снимать радиатор, как-то не по гольфовские это ...

#7
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
вот я тож об этом думал н опо другому ни как, на Г2 все проще

#8
Alex_S

Alex_S

    с гольфом по жизни...

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 334 сообщений
  • Авто:VW Golf3 AAM 92'
Репутация: 4
пока ничем не выделяется
на моей движки значит тоже придется снимать? отличий в системе охлаждения, видимо, нет...

#9
Митрич

Митрич

    Фокусник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • 607 сообщений
  • Авто: FF2 '09г.
  • Город:Санкт-Петербург
Репутация: 12
начинает выделяться из общей массы
мне на 2Е тоже так же все снимали...
я еще тогда удивился - почему вентилятор с другой стороны было сразу не закрепить... тогда бы замена занимала бы 5 минут.

#10
EVGEN8080

EVGEN8080

    VAGоновод

  • Глобальные модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 455 сообщений
  • Авто:AUDI A4 (8E) 1.8TQ AVANT
  • Город:Москва
Репутация: 149
человек, к которому можно прислушаться
на ABU можно вытащить радиатор не снимая бампера! но в тот раз было проще снять все. так как болтов креплеия бампера оказалось не много и только сверху.

#11
Alex_S

Alex_S

    с гольфом по жизни...

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 334 сообщений
  • Авто:VW Golf3 AAM 92'
Репутация: 4
пока ничем не выделяется
сегодня сделал это :blink:  абсолютно та же методика, но без снятия бампера и усилителя радиатор не вытащить...видимо немцы, думали что машина пойдет в утиль раньше чем вентилятор сломается :D

З.\Ы.
самый гемор оказался в боковых креплениях бампера <_<

и ещё, для помывки радиатора рекомендую фери с водичкой! :lol:

Сообщение отредактировал Alex_S: 19 Февраль 2009 - 00:06


#12
валодя

валодя

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 7 сообщений
  • Авто:vw golf 1,8 AAM 93г.
  • Город:Брест
Репутация: 0
В гостях
Походу на AAM тоже надо так гемороится . Название темы можно немного изменить !

Сообщение отредактировал валодя: 08 Февраль 2013 - 09:23






Контрактные двигатели и КПП в наличии