Перейти к содержимому

Не Заводится - Хотя Все Причины Проверил

Не заводится искра есть топливо есть

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 6

#1
Gpom3223

Gpom3223

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3
  • Город:Карачаевск
Репутация: 0
В гостях
Всем здравствуйте.
Описываюю проблему:
У меня Golf 3. Объем 1.4.  1993 года.
Вместо моновпрыска поставили карбуратор - все работало как часы.

Утром поехал на работу. День стояла на работе. Вечером поехал домой, по дороге останавливался и глушил, а потом заводил и все было нормально.  Приехал домой - поставил во дворе. Заглушил. Поставил на сигнализацию.
Ночью был мороз до - 12 градусов. Утром вышел, попробовал снять с сигналки - не смог. Но такое бывало. Думал от мороза. Решил открыть капот и скинуть с АКБ провода, чтобы отключить сгналку. Так и сделал (Скидывал минус).

Далее - сел за руль, стал заводить. Не заводится. Стартер крутит хорошо. Но не схватывает. Проверили искру - искра есть. Топливо вроди тоже есть. По крайней мере топливо есть в топливном фильтре, который прозрачный и находится рядом с двигателем.

Снял крышку трамблера - думал коденсат от холода (Кстаи до этого заводилась и в большие морозы).
Конденсата нет. Но контакты под крышкой были не важные - зачистил обезжирил, поставил - не заводится, все тоже самое.
Стоит уже несколько дней - было и тепло, но ничего не изменилось.
Поменял свечи - были черные - ничего не изменилось.

Вопрос в том, почему наконуне ехала нормально. Оставил на ночь и все пошло кувырком.
Говорят мог ремень провернуться, но как он мог провернуться пока машина стояла выключеная.

Господа, какие есть идеи о том, что это может быть?

P.S. Вдобавок ко всему еще выпала сердцевина замка на водительской двери... Я в отчаяни! помогите кто может.
Авто у меня первое - я без опыта и могу чего то не замечать.
Кстати после всего этого заработала лампочка сигнализации, которая должна мигать ночью... Хотя до этого она не работала...

#2
AFTович

AFTович

    Почетный GOLF'вод

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 1 702 сообщений
  • Авто:VW GOLF 3 1,6 AFT 1996 г.
  • Город:Брест-Литовск
Репутация: 161
человек, к которому можно прислушаться
Напрашивается проблема именно из-за некорректной работы сигнализации.Я так понял-она не заводская ?

#3
shuls

shuls

    Почетный ветеран форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 948 сообщений
  • Авто:Volkswagen Golf_1.8_ABS_1992г
  • Город:Ростовкая обл. город Шахты
Репутация: 247
Знаток
чтоб двс завелся нужны 3 вещи
1 топливо
2 искра
3 воздух
при условии что метки ГРМ стоят на месте
если ты проверил искру и проверил топливо то проверял метки грм, открой боковую крышку что ремень закрывает и посмотри ремень на месте вообще не болтатеся как сапля. далее скинь с карба трубку подачи топлива и опусти ее в бутылку проверь набирается ли топливо в бутылку, может топливо в карбе замерзло или в трубо проводе.

#4
Gpom3223

Gpom3223

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3
  • Город:Карачаевск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияAFTович (30 Январь 2017 - 22:03) писал:

Напрашивается проблема именно из-за некорректной работы сигнализации.Я так понял-она не заводская ?
Да сигнализация не заводская. На брелке написано Клифорд. Все обозначения кнопок стерты. Не понять какая, что значит. Сегодня раскопал под панелью блок, на котором написано: AL KHATEED.  Думаю это блок сигнализации.Полностью его отключил и вынул. Конечно же это не помогло. При нажатии на кнопку сигналки - слышен легкий щелчок где то под рулем... И тишина. Не открывает и не закрывает двери. Только габариты мигают. И лампочка индикации стала гореть постоянно.

#5
Gpom3223

Gpom3223

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Авто:VW Golf 3
  • Город:Карачаевск
Репутация: 0
В гостях

Просмотр сообщенияshuls (31 Январь 2017 - 01:44) писал:

чтоб двс завелся нужны 3 вещи
1 топливо
2 искра
3 воздух
при условии что метки ГРМ стоят на месте
если ты проверил искру и проверил топливо то проверял метки грм, открой боковую крышку что ремень закрывает и посмотри ремень на месте вообще не болтатеся как сапля. далее скинь с карба трубку подачи топлива и опусти ее в бутылку проверь набирается ли топливо в бутылку, может топливо в карбе замерзло или в трубо проводе.
Метки грм на месте. Да и как они могли соскочить если я спокойно приехал домой.
Вот еще вопрос - может ли быть такая проблема если неправильно отрегулирована воздушная заслонка, которая в карбюраторе. Просто я вспоминаю что, когда менял воздушный фильтр видел что в обычном состоянии заслонка была закрыта не полностью. А сегодня обнаружил, что тяга заслонки просто болтается и не затянута стопорным болтом. Я попробовал затянуть ее, но что то после этого мне не понравилась ее работа. Такое ощущение, что она плохо работает. К сожалению в одиночку не проверить как она себя ведет при нажатии на педаль газа. И еще - тяга заслонки это трос, который ходит свободно туда и сюда в оболочке или это трос, который един с оболочкой и ходит туда и сюда вместе со своей оболочкой. Потому что, когда  затянул стопорный болт этой тяги, мне показалось что тросик просится двигаться вместе с оболочкой и норовит вырваться из крепления.

#6
Mr.Autobeat

Mr.Autobeat

    Сам ты Наташа !

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 3 058 сообщений
  • Авто:VW GOLF III 1.8 AAM mono 96г. Синий "барабашка"
  • Город:Golf3clubинск (16RUS)
Репутация: 111
человек, к которому можно прислушаться
Так и не увидел, проверил-ли ты подачу топлива ? Может брызнуть бенза в дроссель и попробовать завести...
Ремень мог перескочить и при старте.
Еще вариант датчик холла и катушка, искра может быть недостаточная.
Не знаю как у тебя, но сколько видел тросиков, все они ходят внутри оболочки.
Истина где-то рядом ;)  (не забывайте отписать, когда проблема решиться)

#7
megahaker321

megahaker321

    Случайно заглянул

  • Пользователи
  • Pip
  • 22 сообщений
  • Авто:VW GOLF 2.0 AGG Syncro
  • Город:Уфа
Репутация: 0
В гостях
Если вдруг еще актуально)) Больше всего похоже на работу простейшей блокировки с помощью нормально-разомкнутой релюшки. Т.е. цепь в обычном состоянии разорвана, и замыкается только в том случае, когда снята с сигнализации. Будь то цепь на трамблер или бензонасос.