Сообщений в теме: 43

[igosss]

На холодную щупая патрубки ож заметил, что они всегда под давлением. Даже откручиваю с утра на полностью остывший мотор крышку расширительного бачка-выплёскивается с шумом часть антифриза. В масле антифриза не наблюдаю, в антифризе масла вроде тоже нет(может и слегка мутноватый но цвет зеленый присутствует. Заказал оригинальную пробку расширительного бачка, но думаю дело не в ней

[Goliaf]

А все-таки в ней наверняка

[igosss]

Пробка скидывает давление при определенном давлении же. А у меня оно за ночь не спадает

[igosss]

Щас встал на горку мордой вверх, думал прокачаю систему. Потихоньку открыл крышку бачка, немного потерял антифриза. Бачок полный, газанул и из бачка антифриз начало давить через верх, потерял так литра 2, а уровень в бачке не спадает. Что делатЬ?

[Виктор162162]

igosss (23 Ноябрь 2013 - 16:50) писал:

Щас встал на горку мордой вверх, думал прокачаю систему. Потихоньку открыл крышку бачка, немного потерял антифриза. Бачок полный, газанул и из бачка антифриз начало давить через верх, потерял так литра 2, а уровень в бачке не спадает. Что делатЬ?

непонятно, что ты этой процедурой хотел сделать, даже если бы в системе была воздушная пробка, то за ночь давление все равно бы спадало и уровень тоже бы падал, и впраду поменяй крышку(90% что это она), а если не поможет, то потом уже будеь плясать.

[Nameless]

с температурой что?

вся эта вакханалия больше похожа на то, что прокладка под головой пробита или жижа по системе не циркулирует

[Goliaf]

Кстати да, с прокладкой и циркуляцией тоже может быть непорядок. Но начни с крышки.

[KSAPO]

igosss (23 Ноябрь 2013 - 16:50) писал:

Щас встал на горку мордой вверх, думал прокачаю систему. Потихоньку открыл крышку бачка, немного потерял антифриза. Бачок полный, газанул и из бачка антифриз начало давить через верх, потерял так литра 2, а уровень в бачке не спадает. Что делатЬ?

Тоже самое у тебя было-бы и при отсутствии проблем.Пару месяцев назад потерял родную крышку и закрыл бачок крышкой от 5 л.бутылки.И начался ад.После 20 минут езды крышку вырывало и выгоняло антифриз.Чего я только не перепробовал:и систему продувал,и воздух выгонял таким же образом как и ты,делал в крышке отверстие,пробовал ездить вообще без крышки,результат не менялся.В итоге купил родную крышку за 8 у.е. и все в один момент пришло в норму.По-выходу 2 недели ежедневного гемора и 15-ти л.антифриза.Ставь родную крышку!

[Nameless]

KSAPO (23 Ноябрь 2013 - 18:38) писал:

Тоже самое у тебя было-бы и при отсутствии проблем.Пару месяцев назад потерял родную крышку и закрыл бачок крышкой от 5 л.бутылки.И начался ад.После 20 минут езды крышку вырывало и выгоняло антифриз.Чего я только не перепробовал:и систему продувал,и воздух выгонял таким же образом как и ты,делал в крышке отверстие,пробовал ездить вообще без крышки,результат не менялся.

а всё потому, что при отсутствии давления в системе охлаждения, антифриз закипает при меньшей температуре

[KSAPO]

Nameless (23 Ноябрь 2013 - 19:15) писал:

а всё потому, что при отсутствии давления в системе охлаждения, антифриз закипает при меньшей температуре

Хотя приятель ездит на ниссане без крышки уже 2 года и никакого дискомфорта.Странно...

[igosss]

Сегодня крышку заберу с магаза. Но всё же давление за ночь должно спадать,машина же остывает, а на улке уже зима.

[Гриша]

igosss (24 Ноябрь 2013 - 10:54) писал:

Сегодня крышку заберу с магаза. Но всё же давление за ночь должно спадать,машина же остывает, а на улке уже зима.

а через что оно спадет?крышку меняй и не парься,если бы прокладка была пробита,то мотор бы грелся...и эмульсия на щупе была

[klopik]

не факт. могут и просто газы в антифриз пойти.

[igosss]

ЩАс на холодной машине долил антифриза, завел. Прогревая прокачивал патрубки, подливал антифриз. Машина нагрелась до рабочей температуры, печка дует то холодным то тёплым. Если сжать патрубок от помпы к тройнику то чувствуется движение воздуха. Если где то встряла пробка то как её выгнать

[KSAPO]

igosss (24 Ноябрь 2013 - 11:58) писал:

ЩАс на холодной машине долил антифриза, завел. Прогревая прокачивал патрубки, подливал антифриз. Машина нагрелась до рабочей температуры, печка дует то холодным то тёплым. Если сжать патрубок от помпы к тройнику то чувствуется движение воздуха. Если где то встряла пробка то как её выгнать

Если антифриз с обратки в бачок пошел,закручивай крышку и не парься,при езде все прогонится само сабой.

[igosss]

Пробку поменял, первые испытания прошли успешно, щас буду следить за уровнем и остаточном давлением. Всем спасибо

[James_leb]

KSAPO (23 Ноябрь 2013 - 19:21) писал:

Хотя приятель ездит на ниссане без крышки уже 2 года и никакого дискомфорта.Странно...

На ниссане наверное крышка расширительного стоит в радиаторе, та которая в бачке не несёт никакой функции...

[James_leb]

Nameless (23 Ноябрь 2013 - 17:07) писал:

с температурой что?

вся эта вакханалия больше похожа на то, что прокладка под головой пробита или жижа по системе не циркулирует

+1 я тоже думаю что дело в прокладке ГБЦ

[KSAPO]

James_leb (25 Ноябрь 2013 - 14:35) писал:

На ниссане наверное крышка расширительного стоит в радиаторе, та которая в бачке не несёт никакой функции...

Точно,сегодня посмотрел,так оно и есть.

[Nameless]

Автор, так что там в итоге после замены пробки то?