Сообщений в теме: 41

[KSAPO]

Проблема в запуске двигателя.Ни о промерзании дизтоплива,масла и ОЖ вопрос не стоит.На улице средняя t-18.После 3-4 часов после того,как заглушил машину,не проворачивает стартер.На горячую и через 2 часа после остановки двигателя заводится с пол оборота.Стартер только вчера с ремонта,отстегнул почти 70у.е.Может кто подскажет,как завести машину(пробовал на 5 передаче толкать пару метров,чтобы все шестерни провернулись,постучать по стартеру,не помогло).Если проблема только в стартере,буду заказывать на экзисте,с разборкой мне не везет,3-ий стартер за полгода...

[Alsik]

А как поживает аккумулятор?

[zoomer]

качество контактов можно проверить еще

[KSAPO]

АКБ предварительно зарядил,и находился он в тепле (+12,75) стартер начинает проворачиваться раза с 20-30,сразу схватывает и заводится.На контакты не грешу,втягивающее срабатывает с каждым поворотом ключа.

[Epileps]

Вот с Форд форума-дизель: "Что можно посоветовать
1 Не пользоваться авто в такие морозы
2 Включите зажигание и дождитесь пока " спираль" погаснет , выключите и снова вкл и ждите, и так 3 раза . Потом заводите .
3 Проверьте аккумулятор и клеммы . Может лучше занести в дом , подзарядить/погреть .
4 Крутите стартер до 20 сек ( допускается ) непрерывно , если аккум не "сядет "

ps Всеми этими методами пользуюсь сам , потому и советую ."

Сообщение отредактировал Epileps: 23 Январь 2014 - 19:35

[Tonus]

KSAPO (23 Январь 2014 - 18:01) писал:

Проблема в запуске двигателя.Ни о промерзании дизтоплива,масла и ОЖ вопрос не стоит.На улице средняя t-18.После 3-4 часов после того,как заглушил машину,не проворачивает стартер.На горячую и через 2 часа после остановки двигателя заводится с пол оборота.Стартер только вчера с ремонта,отстегнул почти 70у.е.Может кто подскажет,как завести машину(пробовал на 5 передаче толкать пару метров,чтобы все шестерни провернулись,постучать по стартеру,не помогло).Если проблема только в стартере,буду заказывать на экзисте,с разборкой мне не везет,3-ий стартер за полгода...

мож масло льешь какой 10-в60?

[KSAPO]

На счет фордов скажу,там изначально установлены хреновые насосы.не приспособленные к нашим зимам,а масло синтетика 5W-40.

[Ruslan-slonim]

а попробуй ради интереса загнать в теплый гараж - и посмотри как он себя поведет..... я бы грешил только на старте - у меня такая же фигня когда у нас в РБ было минус 7 -  отдал стартер электронщикам  - вывод - сегодня ночью минус 21 - с первого раза завел и никаки проблем....

[selco2]

закажи вот такую херь: http://www.podogrev.com/    ....................http://www.podogrev.com/severs-m/..... 1,5 Квтт           шлют дней 10-15 платёж наложенный
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут

Сообщение отредактировал selco2: 23 Январь 2014 - 19:12

[KSAPO]

selco2 (23 Январь 2014 - 19:09) писал:

закажи вот такую херь: http://www.podogrev.com/    ....................http://www.podogrev.com/severs-m/..... 1,5 Квтт    шлют дней 10-15 платёж наложенный
у меня на всех машинах - зер гуд= цена 2500 с пересылом +ставить 20 минут

Ну это крайний случай в отдельно взятой семье.Хотелось бы конкретно знать кто попадал в такую ситуацию и как ее решил,а также спасет-ли меня от этой беды покупка нового стартера?

[KSAPO]

Еще раз проверил АКБ-12.68В,думаю вполне достаточно,чтобы прокрутить стартер даже на дизеле в мороз...

[NickCom]

KSAPO (23 Январь 2014 - 19:58) писал:

Еще раз проверил АКБ-12.68В,думаю вполне достаточно,чтобы прокрутить стартер даже на дизеле в мороз...

В момент старта надо смотреть напругу а не когда он без нагрузки. У соседа та же хрень была, жаловался что гдето уходит напруга. Оказалось что во премя завода напруга падала до 5-8 вольт)))))

[KSAPO]

NickCom (23 Январь 2014 - 20:03) писал:

В момент старта надо смотреть напругу а не когда он без нагрузки. У соседа та же хрень была, жаловался что гдето уходит напруга. Оказалось что во премя завода напруга падала до 5-8 вольт)))))

Хорошо,а до сколька вольт она должна падать во время заводки? И как сосед решил вопрос?

[NickCom]

KSAPO (23 Январь 2014 - 20:11) писал:

Хорошо,а до сколька вольт она должна падать во время заводки? И как сосед решил вопрос?

После проверки я над ним поржал и он купил новый, после проблемы не стало. У меня на тракторе падает до 9 при условии что акб скоро менять. Как не заведусь зимой с первого раза пойду и себе брать

[KSAPO]

NickCom (23 Январь 2014 - 20:17) писал:

После проверки я над ним поржал и он купил новый, после проблемы не стало. У меня на тракторе падает до 9 при условии что акб скоро менять. Как не заведусь зимой с первого раза пойду и себе брать

Ну проверю уже завтра,хотя в принципе,если причина в АКБ,то скорее всего с 20-30 раза стартер не стал бы маслать,за это время заряд АКБ стал бы еще меньше,так?

[KSAPO]

Вот что-то "лидеры репутаций" не высказываются по данному вопросу.Все оставляют на долю "аматоров', или слабо?

[KSAPO]

...

[serg716]

про свечи накала ничего не было сказано. В мороз они должны быть рабочими. Пресловутая спираль на приборке должна какое то время гореть потом гаснуть. Но не сразу гаснуть!
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала

[KSAPO]

serg716 (23 Январь 2014 - 21:47) писал:

про свечи накала ничего не было сказано. В мороз они должны быть рабочими. Пресловутая спираль на приборке должна какое то время гореть потом гаснуть. Но не сразу гаснуть!
Про аккумулятор сказано только про 12В. Сколько лет ему, какая емкость. Для дизеля важен какой пусковой ток у аккум-ра, стартер должен крутить бодро. Чтобы исключить косяки аккум-ра попробуйте заводиться методом "прикуривания" от заведомо исправного аккумулятора. Проверьте целостность предохранителя на свечи накала

По свечам проблем нет,ребята,стартер должен крутить и так.АКБ на 75 А.Единственное не знаю,как проверить силу тока на АКБ мультиметром.

[video]

Скорее всего если не стартер то аккумулятор. Если бы стартер маслал бодро то тогда свечи накала. В данном случае глубокая просадка напряжения от дохлости аккумулятора. Поставь другой (заведомо хороший аккумулятор) если завёлся быстро то значит свой выброси или сдай за 100 руб., если туго маслает  - значит плохо отремонтировали стартер. Есть ещё фишечка такая - проверь массовую косичку от движка к корпусу либо окисел на контактах либо порвана.