Сообщений в теме: 36
#22
Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 21:47
#25
Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 21:57
#27
Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 22:07
sergeyvikulov (20 Ноябрь 2016 - 22:02) писал:
У меня денег на хороший датчик небыло. Стояли два датчика двухконтактных. Купил жп два штуки четырёхкратных, чтобы можно было чуть что подкинуть провода на другой.
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
#28
Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 22:08
sergeyvikulov (20 Ноябрь 2016 - 22:02) писал:
У меня денег на хороший датчик небыло. Стояли два датчика двухконтактных. Купил жп два штуки четырёхкратных, чтобы можно было чуть что подкинуть провода на другой.
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
#31
Отправлено 20 Ноябрь 2016 - 22:17
Goliaf (20 Ноябрь 2016 - 22:07) писал:
С такой методикой ремонта вечно будешь проблемы находить. ДТОЖ ориг нужно ставить, и то не любой. Берете эконом - потом движок не так работает, вентиляторы не тогда включаются, приборка не то показывает...
Отправлено с моего MI 3W через Tapatalk
#33
Отправлено 21 Ноябрь 2016 - 10:11
Бодался я летом с ДТОЖ,даже соответствующая тема есть,стоит синий 2хконтактный,и жёлтый 4х.2х контактный на эбу,4х контактный -точно не помню,2,4 контакт на приборку,1,3 на афторан помпу.в общем надо перечитать мою тему про ДТОЖ,и причина была в оторвавшихся проводах,на входе в фишку ДТОЖ.
P.S.стоит также заглушка под датчик для кондея,хотел поставить вместо 4хконтактрого,2шт по 2контакта,по потом передумал,так как там разные сопротивления.
P.S.стоит также заглушка под датчик для кондея,хотел поставить вместо 4хконтактрого,2шт по 2контакта,по потом передумал,так как там разные сопротивления.
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 21 Ноябрь 2016 - 10:12
#34
Отправлено 21 Ноябрь 2016 - 13:15
Привет всем. Такой вопрос
Купил недавно Венту 1.9дизель (простой без турбины) заметил такую ситуацию, при работе на холостых когда температура нагревается где то примерно до 80 градусов начинает вытекать антифриз(если не заглушить он начинает выплевывать и пар белый ) из расширительного бочка при этом вентилятор не срабатывает. Попробывал работает ли вообще вентилятор, кинул на акумулятор проводами - все работает.Скажите может кто знает в чем проблема?
Купил недавно Венту 1.9дизель (простой без турбины) заметил такую ситуацию, при работе на холостых когда температура нагревается где то примерно до 80 градусов начинает вытекать антифриз(если не заглушить он начинает выплевывать и пар белый ) из расширительного бочка при этом вентилятор не срабатывает. Попробывал работает ли вообще вентилятор, кинул на акумулятор проводами - все работает.Скажите может кто знает в чем проблема?
#35
Отправлено 21 Ноябрь 2016 - 13:45
lexxx1 (21 Ноябрь 2016 - 13:15) писал:
.Скажите может кто знает в чем проблема?
А термостат открывается?
А вообще,для начала посмотреть по вагкому,также песня что и у топикстартера,может приборка показывает погоду.А может датчик включения вентиля мозги делает,хотя надо смотреть, может он и не должен ещё включаться,какая t для включения ?
http://forum.g3c.ru/...opic/40753-Дтож
Сообщение отредактировал mixxxer1323: 23 Ноябрь 2016 - 22:53