Сообщений в теме: 44

[british]

Начнем с внешнего вида моего авто после ДТП.

[british]

список работ и повреждений.

Подвеска:
Замена правого рычага
Замена передних амортизаторов

Кузовня:

Замена

Крыло правое
Капот
Усилитель бампера
Бампер передний
Решетка радиатора
Повторители и отражатели
Фара правая
Петли капота
Телевизор
Лобовое стекло

+ ко всему придется тянуть кузов и варить правый ланжерон.
Также придется рихтовать крышу, т.к. на ней образовалась складка

[british]

Вот цены на з/ч. Самые низкие цены, которые я нашел в Питере! Может кому-нибудь пригодится в будующем (не дай бог конечно)

Запчасти
крыло тайвань 840р
Фара depo 690р
Поворотники 2шт 260р
Отрожатели 2 шт 240р
Капот 2920р
Усилитель бампера тайвань 920р
Бампер передний 2180р
Решетка радиатора 520р
Петли капота 1190р
Телевизор 3100р
Лобовое стекло nordglass 3050р

[british]

Вчера начил разбирать перед машины



Разобрав перед и сняв телевизор, отрихтовал кревления усилителя бампера и вставил радиатор в новый телевизор.

[british]

[Fels]

а у тя лонжерон разьве не ушол?
усилитель менял?

[british]

лонжерон ушел!! надо вытягивать!
Усилитель поменял!

[british]

На этой фотке плохо видно, но если постараться - то можно рассмотреть, что зазора между стаканом и передней понелью просто нет!!! Так что и стакан надо будет как-нибудь вытягивать!

[british]

вчера вытянул ланжерон.

[british]

тянул за буксировочную петлю


как можно заметить навесил заранее загрунтованое крыло и еще не покрашеный капот

[british]

тянул я гидравлическим вытягивателем.




Вот такой у меня получился зазорчик между дверьми!
Какой был- смотрите на придыдущих фотках.

[british]

сегодня завершил все кузовные работы!

Вытянул стакан и крепления крыла и бампера





между стаком и понелью появилось пространство, равное на другом стакане



осталось воздухан на место присобачить



нависил фары

[mivele]

уже красился или нет?

[british]

красить начну наверное завтра если успею!

[british]

сегодня сделал все по подвеске.

Рычаг не менял- он как ни странно оказался не гнутым! НО пришлось поменять кулак и 2 амортизаторные стойки!
Сначала я думал поменять одну. Купил такуюже как и стояла газовою- но когда все поставил мошина оказалась косабокой( та сторона, на которую поставил новую оказалась выше!) Оказывается газовые амики со временем эксплуатации становятся ниже(вобщем как и масляные) но когда я давно менял 1аморик (стоял масленный) то за счет счет веса машины новый стоял (по высоте) так же как старый, а газовый за счет своей повышенной жесткости не захотел уравниваться! Вывод что газовые аморики нельзя менять по одному!
В результате взял 2 б/у масляные стойки и поставил их- все встало замечательно!
Еще поменял опоры и сальник гранаты, который разорвало при аварии.
Сделал развал- все выставили идеально.
мошинка встала в покраску.

[british]

вот так вот выглядет мое творение после покраски! Красил целиком, так как все низы дверей и арок и крышка богажника пожелтели пока стояла! Осталось поставить бампер с решеткой радиатора и зазоры выставить!!! Я СНОВА НА КОЛЕСАХ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[4@uHuK]

гыыы))поздравляю!!!!

welcome to nowerc service=))
за наклейкой))))

[Fels]

Поздравляю! Когда все дособираешь? 

[british]

на этой неделе!!!!!!11

[british]

Сегодня повесил бампер, подключил поворотники и еще несколько мелочей.

Вывод один если хочешь гемороя- купи тайваньсуие и итальянские з/ч. Не один поворотник не встал в пазы, бампер и решетка радиатора и близко по креплениям не попадают, а заглушка места противотуманок просто при отклеивании защитного скотча от стеклышек- одно из стеклышек короче на скотче осталось болтаться(выручил прозрачный герметик.) Пазики для поворотников пришлось просверлить! Решетку еще не придумал как прикрепить!