Ребят дело такое, помогайте, порвался ремень генератора, на аккамуляторе доехал до работы, поменял ремень, завожу - нет заряда, снимаю клейму с аккамулятора глохнет, проверял все, ремень натянут, все подключено, контакты чистил - не заряжает, думал сдох генератор, поменял и его, все подключил, завожу ну нет заряда, я просто хз че делать, снимаю клейму глохну, на приборке тоже горит что нет заряда.
Помогите пожайлуста.
Сообщений в теме: 9
#2
Отправлено 21 Декабрь 2007 - 17:05
Wanchope (21.12.2007, 12:17) писал:
Ребят дело такое, помогайте, порвался ремень генератора, на аккамуляторе доехал до работы, поменял ремень, завожу - нет заряда, снимаю клейму с аккамулятора глохнет, проверял все, ремень натянут, все подключено, контакты чистил - не заряжает, думал сдох генератор, поменял и его, все подключил, завожу ну нет заряда, я просто хз че делать, снимаю клейму глохну, на приборке тоже горит что нет заряда.
Помогите пожайлуста.
Помогите пожайлуста.
заехай в сервис пуксть прозвонят все... стоит 180 рэ.. мб проводка гдето окислилась...
и незнаю как на ваге а на тазе на генераторе где контакты снимается такая ебулда с генератора... может в ней дело?
#5
Отправлено 27 Декабрь 2007 - 15:40
Wanchope (21.12.2007, 12:17) писал:
Ребят дело такое, помогайте, порвался ремень генератора, на аккамуляторе доехал до работы, поменял ремень, завожу - нет заряда, снимаю клейму с аккамулятора глохнет, проверял все, ремень натянут, все подключено, контакты чистил - не заряжает, думал сдох генератор, поменял и его, все подключил, завожу ну нет заряда, я просто хз че делать, снимаю клейму глохну, на приборке тоже горит что нет заряда.
Помогите пожайлуста.
Помогите пожайлуста.
Попробуй с генератора на двигатель какой-нибудь провод кинуть- если зарядка пойдет, то в проводке или контактах дело, а если гет, то я хз! ( я уже как пол года с этим проводком езжу)
#6
Отправлено 27 Декабрь 2007 - 19:37
fels (27.12.2007, 14:59) писал:
Никит у тя так и идет зарядка акума после 3000???
почему так??? Что было с генкой??
почему так??? Что было с генкой??
Какой проводок кинуть на двигатель, поподробней пожайлуста.
#7
Отправлено 28 Декабрь 2007 - 00:14
gOFREe (27.12.2007, 19:45) писал:
Ага Паш, зарядка начинается после 3000, уже купил себе указатель напряжения ботовой сети аля тюнинх Lexus Style скоро буду вкорячивать и следить за зарядкой аккума.
Какой проводок кинуть на двигатель, поподробней пожайлуста.
Какой проводок кинуть на двигатель, поподробней пожайлуста.
Любой обычный провод! Один конец на шпильку, на которой крепится генератор, а второй- у тебя на лицевой стороне двигателя должно быть 3-4 клемы- так к одной из них его и прикрепи!
#9
Отправлено 28 Декабрь 2007 - 18:18
fels (28.12.2007, 17:11) писал:
кароче по твоей проблеме возможно несколько вариантов...
1. натяжени е ремня, надо подтянуть...
2. подкова... проверь...
3. износ щеток генератора.... на высоких оборотах плотнее прижимаются к ... вобщем ты понял...
1. натяжени е ремня, надо подтянуть...
2. подкова... проверь...
3. износ щеток генератора.... на высоких оборотах плотнее прижимаются к ... вобщем ты понял...
british ты имееш ввиду массу?