#24
Отправлено 22 Апрель 2015 - 22:06
gogablak (22 Апрель 2015 - 21:28) писал:
поменять авто( или свап что дорого ....
Сообщение отредактировал Leprecon: 22 Апрель 2015 - 22:18
#25
Отправлено 22 Апрель 2015 - 23:05
шум работы движка не выше шума ремня генератора.
соответственно пока догонял что куда и как менялись датчики дроссели на всякий случай тем более все было куплено по баснословным деньгам VDO у нас стоит 15 рупликов я покупал за 3.2 руплика насос оем у нас стоит 18 рупликов я покупал за 2.8 руплика ну и т.д. после пришлось менять сальники коробки передач делать съемник специальный иначе не снять головку внутреннего шруса, ремонт кулисы убирание зазоров, люфтов. ну и по мелочи конечники шаровые резинки амортизации рамы и т.п.
я думаю в данной былине каждый владелец АЕЕ оуе найдет свои симптомы двига. Может даже поймет от куда руки вытаскивать чтобы ноги начали расти.
сами понимаете если бы я отдал в сервис машину не факт что сделали бы если бы сделали (то сделали бы хорошо) и не факт что мне бы это обошлось в тысяч 150 дай бог. Рыночная стоимость этого гольфика.
Сообщение отредактировал Leprecon: 22 Апрель 2015 - 23:38
#27
Отправлено 23 Апрель 2015 - 08:48
#28
Отправлено 23 Апрель 2015 - 09:14
gogablak (23 Апрель 2015 - 08:32) писал:
если с двигом все в норме и в него не ползали слесаря, расходники трамблер датчики меняются и все нормально будет работать. датчики выявляются по соответствующим признакам или светятся в ЭБУ. ремень ГРМ по книге 60 т.к. не пропускайте замену расходников (у них есть свой срок службы) не покупайте запчасти "подешевле" хренового качества, машинка проездит еще не одну сотку км. и не один десяток лет.
Сообщение отредактировал Leprecon: 23 Апрель 2015 - 09:30
#29
Отправлено 23 Апрель 2015 - 10:06
#30
Отправлено 23 Апрель 2015 - 14:12
gogablak (23 Апрель 2015 - 10:06) писал:
Сообщение отредактировал Leprecon: 23 Апрель 2015 - 14:13
#33
Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:06
gogablak (23 Апрель 2015 - 15:14) писал:
#34
Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:19
Сообщение отредактировал Leprecon: 23 Апрель 2015 - 21:44
#35
Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:37
astraand (23 Апрель 2015 - 19:55) писал:
К сведению тех кто не знает распредвал вращается в половину медленнее коленвала соответственно изменение положения трамблера на 1 градус дает изменение зажигания на 2 градуса. для выставления зажигания без страба нужно повернуть колен вал до того как метка моховика появится в смотровом окне на кпп повернуть трамблер до момента начала открытия окна до датчику холла. это будет угол приблизительно 5 град. точнее только по страбу с цифровой индикацией угла опережения.
опять же я говорю только про двиг АЕЕ другие типы движков могут отличаться в настройке.
и еще первоначальная настройка угла опережения может отличатся двигатель может потребовать 4, 6, 7 ,8 град. зависит от многих параметров в том числе от качества бензина.
после настройки трамблера обязательно!!!! адаптация двига и дросельной заслонки. Инфы как это сделать куча описывать не буду.
есть небольшая загвоздка конечно это степень открытия окна по отношению к датчику здесь сами включайте мозг (я про это умолчу, можно настроить точнее чем страбом)
Сообщение отредактировал Leprecon: 24 Апрель 2015 - 13:21
#37
Отправлено 23 Апрель 2015 - 22:20
Если надо выложу видео как ща работает движок после ремонта. Но позже надо крепление DVR дождатся.
Сообщение отредактировал Leprecon: 23 Апрель 2015 - 23:22
#40
Отправлено 24 Апрель 2015 - 07:47
androcc88 (24 Апрель 2015 - 06:49) писал:
Сообщение отредактировал Leprecon: 24 Апрель 2015 - 07:48