Сообщений в теме: 67

[seed]

shalim94 (10 Март 2016 - 20:26) писал:

первым делом проверь всю электронику связаную с давлением масла в том числе и приборку, способов описанных полно. Если с электроникой все хорошо, то вставай на ремонт. Лампа мигает даже на холостых?или при движении с оборотами около 2100? На холодную горит или когда двигатель прогрет?

она начинает мигать только при движении,то есть пока не тронулся все ок,поехал замигала,остановился заглушил,завел не мигает,газую не мигает,тронулся,замигала,грешу на грязь в поддоне,только преобрел данный авто,еще ни тчего не делал кроме ходовки и тормозов.

[timoshifter]

seed (11 Март 2016 - 05:46) писал:

она начинает мигать только при движении,то есть пока не тронулся все ок,поехал замигала,остановился заглушил,завел не мигает,газую не мигает,тронулся,замигала,грешу на грязь в поддоне,только преобрел данный авто,еще ни тчего не делал кроме ходовки и тормозов.

Самый простой способ проверить электрику:
Отсоеденить провод от датчиков и смотреть по на сигнализацию приборки, с датчика низкого давления (коричневый) сними провод, на холостом должна мигать лампа масла, если всё норм одеваешь, потом снимаешь с датчика высокого давления, садишься в машину и даёшь обороты больше 2000 должна замигать лампа, а спустя 3-5 секунд ОБЯЗАТЕЛЬНО запищать зуммер.

Если всё происходит как я написал, то проблема:
1) Маслонасос
2) Вкладыши

Про замер давления тебе не зря сказали, это болезнь.

[RRR]

seed (08 Март 2016 - 13:22) писал:

то есть,замена масла,чистка масляного насоса,не поможет?

seed (08 Март 2016 - 13:55) писал:

старый хозяин сказал,что она давно мигает,говорит в эбу сбой какой то.

seed (08 Март 2016 - 14:14) писал:

как бы есть расход,на холодную дымит как дизель,и на первом цилиндре на свечки нагар достигает что электроды замыкаются.

Всё на чудо надеешься?
Масло можешь поменять, залить туда самое густое, это может быть, несколько облегчит  страдания и лампочка с зуммером не будут доставать тебя непрерывно, но проблему не решит. И что ты собираешься чистить в масляном насосе?! Шестерни?! Если только маслоприёмник в поддоне...... Но смысла в этом нет, раз у тебя такой расход масла, что в цилиндре свечные электроды склеиваются нагаром!!! Путь один - капитальный ремонт двигателя. Недёшево, но зато гарантия решения проблем.
Старый хозяин всё это знал, вот и запустил дурку про "сбой в эбу".....

[кот]

1 . тоесть при покупке авто лампочка мигала, и  новый хозяин не удосужился заехать перед покупкой в сервис на диагностику??
я думаю цитата  продован лох запустил мотор не верна, лох покупатель. зарание извиняюсь за сказанное но это факт.
2. раз загорается только при езде , то скорее всего проблема в датчике высокого давления, либо в проводе на этот датчик, ибо он где то замыкает на массу.
3 есть вероятность что перепутанны провода на датчиках между собой что и повлечет загорание лампочки не пойми в какой момент.
4. зря все писал ибо наросты масла на 1 свече ведут к переборке мотора.

[seed]

timoshifter (11 Март 2016 - 07:59) писал:

Самый простой способ проверить электрику:
Отсоеденить провод от датчиков и смотреть по на сигнализацию приборки, с датчика низкого давления (коричневый) сними провод, на холостом должна мигать лампа масла, если всё норм одеваешь, потом снимаешь с датчика высокого давления, садишься в машину и даёшь обороты больше 2000 должна замигать лампа, а спустя 3-5 секунд ОБЯЗАТЕЛЬНО запищать зуммер.

Если всё происходит как я написал, то проблема:
1) Маслонасос
2) Вкладыши

Про замер давления тебе не зря сказали, это болезнь.

все понял,завтра отпишусь обязательно.

[seed]

RRR (11 Март 2016 - 11:54) писал:

Всё на чудо надеешься?
Масло можешь поменять, залить туда самое густое, это может быть, несколько облегчит  страдания и лампочка с зуммером не будут доставать тебя непрерывно, но проблему не решит. И что ты собираешься чистить в масляном насосе?! Шестерни?! Если только маслоприёмник в поддоне...... Но смысла в этом нет, раз у тебя такой расход масла, что в цилиндре свечные электроды склеиваются нагаром!!! Путь один - капитальный ремонт двигателя. Недёшево, но зато гарантия решения проблем.
Старый хозяин всё это знал, вот и запустил дурку про "сбой в эбу".....

с чудом даа,его не будет завтра отпишусь,по ходу бедаа.

[seed]

кот (11 Март 2016 - 12:48) писал:

1 . тоесть при покупке авто лампочка мигала, и  новый хозяин не удосужился заехать перед покупкой в сервис на диагностику??
я думаю цитата  продован лох запустил мотор не верна, лох покупатель. зарание извиняюсь за сказанное но это факт.
2. раз загорается только при езде , то скорее всего проблема в датчике высокого давления, либо в проводе на этот датчик, ибо он где то замыкает на массу.
3 есть вероятность что перепутанны провода на датчиках между собой что и повлечет загорание лампочки не пойми в какой момент.
4. зря все писал ибо наросты масла на 1 свече ведут к переборке мотора.

как бы я и брал под востановление,себе хочу пока оставить,как рабочий авто,знал что движок придеться ремонт либо замена.

[shuls]

Ну так зачем тогда форум мучаешь если и так сам с самого начала был готов на ремонт или на замену, ты вот тут уже который день пишеш спрашиваешь. А за это время уже бы сам хотябы башку скинул и глазками посмотрел и отписался что все хана буду точить и собирать рррррракету.

[RRR]

Может ему репу понизить за такие дела?

[seed]

а что будет если поменять контакты местами на датчиках давления масла? ответ сам попробуй не интересен.

[seed]

shalim94 (10 Март 2016 - 20:26) писал:

первым делом проверь всю электронику связаную с давлением масла в том числе и приборку, способов описанных полно. Если с электроникой все хорошо, то вставай на ремонт. Лампа мигает даже на холостых?или при движении с оборотами около 2100? На холодную горит или когда двигатель прогрет?

она мигает при достяжении т.75градусов,при любых оборотах

[timoshifter]

Блин чувак, тебе уже все написали, меряй давление и смотри электрику.

[shuls]

Господи за это время что ты тут пишеш уже можно было сорвать голову и всё выяснить и даже починить машину и катался бы.

[seed]

timoshifter (16 Март 2016 - 17:36) писал:

Блин чувак, тебе уже все написали, меряй давление и смотри электрику.

давление на холодную 6,при прогретом 1.8,при оборотах2-3тыс 2.5-3бар.по электрике,при включенном зажигании лампочка не мигает,снимаю клейму с датчика начинает мигать,обратно ставлю клейму на датчик тухнет,вот такие дела,чувак.

[shuls]

ну вот наконец уже хоть какие то цыферки пошли, уже видно что масло насос работает, вот только вопрос ты где мерил? в кранштейне масляного фильтра? в башке с боку мерил? если нет то померий и если разница больше чем в 0.2-0.3 еденицы то надо в башку лезть. в идеале разницы быть не должно.

Сообщение отредактировал shuls: 16 Март 2016 - 17:48

[seed]

вы думаете,что откапиталить мотор.и забыть про него,как говориться лей масло и все ок,все так просто,не забывайте,запчасти и родные запчасти каторые стоят с завода нуууу ооооооочень большая разница и как не сторайся после нашей российской капиталки я еще не встречал движка каторый прошол ба 350 тыщ.без ремонта,это моя личная точка взгляда.и камень я ни в чей огород закинуть не хочу.

[seed]

shuls (16 Март 2016 - 17:47) писал:

ну вот наконец уже хоть какие то цыферки пошли, уже видно что масло насос работает, вот только вопрос ты где мерил? в кранштейне масляного фильтра? в башке с боку мерил? если нет то померий и если разница больше чем в 0.2-0.3 еденицы то надо в башку лезть. в идеале разницы быть не должно.

в гбц датчика нет,только на масляном фильтре

[shuls]

а я разве что то говорил про датчик? в голове с боку стоит заглушка.

[seed]

shuls (16 Март 2016 - 18:00) писал:

а я разве что то говорил про датчик? в голове с боку стоит заглушка.

извиняюсь,где конкретно?

[shuls]

с боку на башке, со стороны аккумулятора есть заглушка под внутренний шестигранник.