Если кому интересно, удалось прилично поднять морду. Как уже писалось ранее за счет проставок с октавии. Католожный номер 1J0 412 311.Выполнены они из алюминия(что странно),очень качественно как-никак оригинал! Подходит этот вариант только тем у кого подвеска с косыми шаровыми и подшипник стоек выполнен отдельно от резиновой опоры стоек.Клиренс увеличился на 2 см .
0
Увеличение Клиренса
Автор
Flanker
, 29 Сен 2013 11:12
Сообщений в теме: 28
#1
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 11:12
#2
Zeroin
-
- Глобальные модераторы
-
- 5 252 сообщений
Пилот испытатель
- Авто:ABF 93 - разбил и выбросил. ABS-swp-ADY - почти готов.. чесна-чесна! ))
- Город:SPB
Репутация: 261
Знаток
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 12:21
на мой взгляд 2см - не существенно.
#3
vitalii
-
- Пользователи
-
- 705 сообщений
Продвинутый советчик
- Авто:Гольф 4 1,6л 2002г юбилейка. Пассат б3 ABF.
- Город:Санкт- Петербург.
Репутация: 31
начинает выделяться из общей массы
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 12:33
А зачем? В стоке гольф и так не низкий, если пружины не просевшие.
#4
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 12:59
Zeroin (29 Сентябрь 2013 - 12:21) писал:
на мой взгляд 2см - не существенно.
#5
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 13:03
vitalii (29 Сентябрь 2013 - 12:33) писал:
А зачем? В стоке гольф и так не низкий, если пружины не просевшие.
#6
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 13:06
Я понимаюю, что многие наоборот уронить стремятся. Каждому свое....
#7
Thend
-
- Пользователи
-
- 1 269 сообщений
GOLF'овод
- Авто:VW GOLF III 1.9 TDI AFN.(продал) VW GOLF III 1.8 ABS.(продал) ИЖ 412 1.4 ДЭ.(утиль) VW PASSAT B5 1.8T
- Город:Электросталь
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 21:50
Я жду фото. И желательно узнать высоту от асфальта до картера.
Сообщение отредактировал Thend: 29 Сентябрь 2013 - 21:50
#8
sermal
-
- Пользователи
-
- 121 сообщений
Новичок
- Авто:vw golf 1,8 abs 92 г 3д
- Город:москва
Репутация: 9
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 22:12
пружины от б 3 пассата идеальный вариант для увеличения клиренса сантиметра 3-4 минимум максимум 5-6
#9
Penzeneц
-
- Пользователи
-
- 147 сообщений
Новичок
- Авто:VW Golf 2e 95г, A6 ALG 98
- Город:Пенза
Репутация: 6
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 22:14
ну вот))) началось....
#10
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 22:52
Thend (29 Сентябрь 2013 - 21:50) писал:
Я жду фото. И желательно узнать высоту от асфальта до картера.
#11
Flanker
-
- Пользователи
-
- 185 сообщений
Новичок
- Авто:VW GOLF GTI
- Город:Москва
Репутация: 3
пока ничем не выделяется
Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 22:53
Penzeneц (29 Сентябрь 2013 - 22:14) писал:
ну вот))) началось....
#12
V0v@n
-
- Пользователи
-
- 1 238 сообщений
Тракторист :)
- Авто:VW GOLF III 1,9 TDI 1Z 95г. нива 2121 80гв
- Город:Йошкар-Ола
Репутация: 55
пишет по делу
Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 12:13
не видите чтоли, он космонавт. поближе к космосу хочет быть. ))))
#13
Thend
-
- Пользователи
-
- 1 269 сообщений
GOLF'овод
- Авто:VW GOLF III 1.9 TDI AFN.(продал) VW GOLF III 1.8 ABS.(продал) ИЖ 412 1.4 ДЭ.(утиль) VW PASSAT B5 1.8T
- Город:Электросталь
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 11:43
И хорошо бы еще номер задних проставок
#14
V0v@n
-
- Пользователи
-
- 1 238 сообщений
Тракторист :)
- Авто:VW GOLF III 1,9 TDI 1Z 95г. нива 2121 80гв
- Город:Йошкар-Ола
Репутация: 55
пишет по делу
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 11:48
сзади клиренс увеличивается путем установки пружин от пассата с подрезанием на виток по моему
#15
Thend
-
- Пользователи
-
- 1 269 сообщений
GOLF'овод
- Авто:VW GOLF III 1.9 TDI AFN.(продал) VW GOLF III 1.8 ABS.(продал) ИЖ 412 1.4 ДЭ.(утиль) VW PASSAT B5 1.8T
- Город:Электросталь
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 11:51
V0v@n (02 Октябрь 2013 - 11:48) писал:
сзади клиренс увеличивается путем установки пружин от пассата с подрезанием на виток по моему
#16
V0v@n
-
- Пользователи
-
- 1 238 сообщений
Тракторист :)
- Авто:VW GOLF III 1,9 TDI 1Z 95г. нива 2121 80гв
- Город:Йошкар-Ола
Репутация: 55
пишет по делу
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 12:00
может от пассата универсала пружины поствить? хз
#17
killerkraft
-
- Глобальные модераторы
-
- 3 894 сообщений
Заслуженный колхозник
- Авто:AAM 1.8, 97г Joker
- Город:Северная Венеция
Репутация: 190
человек, к которому можно прислушаться
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 12:14
я себе от пассата универсала ставил пружины, правда резал пополам. думаю, если не резать, то получишь +50 к клиренсу.
#18
SkaLd
-
- Пользователи
-
- 1 581 сообщений
Почетный GOLF'вод
- Авто:VW GOLF 1,6 ABU 93г.
- Город:SPb
Репутация: 73
пишет по делу
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 12:36
V0v@n (02 Октябрь 2013 - 11:48) писал:
сзади клиренс увеличивается путем установки пружин от пассата с подрезанием на виток по моему
а если взять б.у.? они какраз просели на этот вилок )))))))
#19
sermal
-
- Пользователи
-
- 121 сообщений
Новичок
- Авто:vw golf 1,8 abs 92 г 3д
- Город:москва
Репутация: 9
пока ничем не выделяется
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 17:21
резать на виток надо обязательно что новые что б у иначе стоики пробивает проверено на горьком опыте
#20
Thend
-
- Пользователи
-
- 1 269 сообщений
GOLF'овод
- Авто:VW GOLF III 1.9 TDI AFN.(продал) VW GOLF III 1.8 ABS.(продал) ИЖ 412 1.4 ДЭ.(утиль) VW PASSAT B5 1.8T
- Город:Электросталь
Репутация: 17
начинает выделяться из общей массы
Отправлено 02 Октябрь 2013 - 17:22
Вопрос. Стандартный клиренс 130, а от какой точки его замеряют?
