Сообщений в теме: 266
#1
Отправлено 22 Февраль 2009 - 00:03
Доброго времени суток всем!
Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.
Заранее спасибо
Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.
Заранее спасибо
#3
Отправлено 22 Февраль 2009 - 09:14
Artemio (22.2.2009, 0:11) писал:
Доброго времени суток всем!
Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.
Заранее спасибо
Встал вопрос о замене подвески. машина валится в поворотах, а на кочках - просто табуретка. Надо менять стойки и пружины. Какие подобрать, чтоб и вела себя в поворотах более-менее устойчиво и на кочках все пломбы не повылетали. желательно, чтоб это все можно было заказать через экзист.
Заранее спасибо
На своего Гольфа (1.8 ABS) я вчера закал следующие комплектующие:
маслянные амортизаторы Bilstein VTE-4714 (1H0 413 031 A)
пружины CS Germany 14-950647 (191 411 105 M)
но мне нужен комфорт, поэтому маслянные, после праздников установлю и поделюсь впечатлениями. А как табуретка она может и из-за сайленблоков катить. Вчера был на диагностике подвески и выяснилось что задние сайленблоки передних рычагов на выкид.
Удачи
#4
Отправлено 22 Февраль 2009 - 10:44
много лет практикуем амортизаторы BOGE. Но только газо-масляные. И дело не в жесткости, она от газа не зависит. Газ нужен для того, что бы при ходе штока масло не пенилось, в противном случае шток проваливается без сопротивления, амортизатор просто не работает.
Пружины неплохие K+F, но CS дешевле, не сильно уступая по качеству.
не понял, зачем что-то заказывать, если эти расходники всегда есть в наличии?
27-A58-F ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ДО 1994 ГОДА
32-B66-F -ПОСЛЕ 1995 ГОДА
27-415-F - ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
это то,чему мы отдаём предпочтение.
Пружины неплохие K+F, но CS дешевле, не сильно уступая по качеству.
не понял, зачем что-то заказывать, если эти расходники всегда есть в наличии?
27-A58-F ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ДО 1994 ГОДА
32-B66-F -ПОСЛЕ 1995 ГОДА
27-415-F - ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
это то,чему мы отдаём предпочтение.
Сообщение отредактировал Яков ГЛ: 25 Май 2009 - 21:38
#5
Отправлено 22 Февраль 2009 - 14:05
Яков ГЛ (22.2.2009, 10:52) писал:
не понял, зачем что-то заказывать, если эти расходники всегда есть в наличии?
Во-первых, у нас в Рязани не так много Гольфов 3, чтобы запчасти были в свободной продаже. Фильтры и другие расходники есть. И не всегда в магазине лежит то что ты хочешь.
Во-вторых, я сделал заказ в экзисте через автосервис знакомых ,у которых с экзистом соглашение и запчасти придут дешевле чем бы я заказывал сам. 600 рублей разницы приятно.
#6
Отправлено 22 Февраль 2009 - 14:20
сразу возник ряд вопросов.
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?
2. Пришел к выводу, что газ жесче. я прав?
3. Возможен ли подбор жеских пружин и мягких аммортизаторов для уравновешивания комфорта-управляемости?
да, я ничего не понимаю в технике. потому я здесь
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?
2. Пришел к выводу, что газ жесче. я прав?
3. Возможен ли подбор жеских пружин и мягких аммортизаторов для уравновешивания комфорта-управляемости?
да, я ничего не понимаю в технике. потому я здесь
#7
Отправлено 22 Февраль 2009 - 15:00
Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:
сразу возник ряд вопросов.
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?
1. Газовые и газо-маслянные аммортизаторы - это одно и тоже или нет?
чисто газовые амортизаторы бывают только на кроссовых мотоциклах. В автомобилях не применяются
Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:
2. Пришел к выводу, что газ жесче. я прав?
нет, жесткость аомртизатора закладывается характеристиками поршня с клапанами, и маслом. Например: газо-масляный амортизатор GABRIEL по субъективным ощущениям будет мягче, чем масляные KONI
Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:
3. Возможен ли подбор жеских пружин и мягких аммортизаторов для уравновешивания комфорта-управляемости?
Artemio (22.2.2009, 15:28) писал:
да, я ничего не понимаю в технике. потому я здесь
#8
Отправлено 23 Февраль 2009 - 01:58
Яков ГЛ, огромное спасибо за исчерпывающий ответ!
продолжу задавать вопросы. теперь уже конкретика. что же все-таки стоит ставить для достижения идельного соотношения "комфорт+управляемость". в экстримальных режимах езжу редко, но езжу, однако дороги в нашем городе такие, что не то, что подвеска - зубы дробятся. федеральная программа "качественные дороги" в действии
продолжу задавать вопросы. теперь уже конкретика. что же все-таки стоит ставить для достижения идельного соотношения "комфорт+управляемость". в экстримальных режимах езжу редко, но езжу, однако дороги в нашем городе такие, что не то, что подвеска - зубы дробятся. федеральная программа "качественные дороги" в действии
#9
Отправлено 23 Февраль 2009 - 11:20
#12
Отправлено 05 Апрель 2009 - 20:05
Яков ГЛ (23.2.2009, 11:28) писал:
это для особых условий нужно подбирать что-либо, а для обычной городской езды оптимально штатные газо-масляные амортизаторы BOGE и пружины K+F или CS
#16
Отправлено 06 Апрель 2009 - 19:36
Яков ГЛ (6.4.2009, 9:11) писал:
записывай:
амортизаторы BOGE 32-B66-F
верхние опоры, оригинал -7MO 412 331
комплект пыльников и отбойников BOGE 89-042-0
пружины 14.950 687
амортизаторы BOGE 32-B66-F
верхние опоры, оригинал -7MO 412 331
комплект пыльников и отбойников BOGE 89-042-0
пружины 14.950 687
Спасибо , записал. Если я правильно понял опоры от Sharan (по всей видимости дольше стоят?), а дорабатывать их не прийдется? А пружины CS Germany. Яков ГЛ, а для задней подвески что посоветуешь? Сейчас при 2х человеках сзади на волнах качает как на корабле . Хотя без груза аммортики держат (если можно так сказать для аммо с 12-ти летним стажем).