alexpilot777 (04 Май 2012 - 22:23) писал:
Подскажите, что желательно сразу поменять (кроме корзины, диска и выжимного подшипника).
Если есть потёки масла со стыка мотор-коробка:
1)если масло моторное, то готовимся к замене заднего сальника коленвала.
2)Если масло трансмиссионное, то готовимся к замене сальника первичного вала и/или сальника штока выжима сцепления (если течёт сальник штока выжима, то, возможно, потребуется также замена втулки штока)
Выжимной подшипник менять со сцеплением нет никакой необходимости (если он исправен)
alexpilot777 (04 Май 2012 - 22:23) писал:
И еще, какое сцепление лучше взять SACHS или Luk?
И то и это - вполне приемлимые варианты (сакс вообще в оригинале на VW ставится). Но по Саксу можно нарваться на "корявенькие" корзины (встречалась такая одна в моей практике, но это не единичный случай) к которым маховик крепится не 9-ю болтами, а всего лишь 6-ю + у в корзине может отсутствовать отверстие под один направляющий штифт. поэтому надо вскрывать и смотреть при покупке
Так же можно посмотреть в сторону Valeo.