Сообщений в теме: 63

[Дмитрий79]

Друзья спасибо Вам за Ваши ответы и советы.на днях буду мастерить .заодно буду датчик давления масла и охлаждающей жижи подключать.

[Алексей-Орел]

Siver (05 Февраль 2013 - 10:14) писал:

Предположу, что те же, но постоянно. А тут только по ключу.
Зачем лишний потребитель в машине, когда он не нужен постоянно?

Правильно, когда машина в гараже или на стоянке, зачем надо чтобы вольтметр светился.

[Дмитрий79]

Всем привет.подскажите куда провод подключать с датчика давления масла?дополнительного я имею ввиду.провод под капотом есть а не подключен зараза.читал что типа надо какой то тройник покупать или можно на прямую к одному из родных датчиков подключить провод.а то у меня на нем + и - подключены и при включении зажигания датчик показывает 5 барелей а иногда вообще стрелка до конца ложитсяю

[span4us]

Дмитрий79 (18 Февраль 2013 - 05:52) писал:

Всем привет.подскажите куда провод подключать с датчика давления масла?дополнительного я имею ввиду.провод под капотом есть а не подключен зараза.читал что типа надо какой то тройник покупать или можно на прямую к одному из родных датчиков подключить провод.а то у меня на нем + и - подключены и при включении зажигания датчик показывает 5 барелей а иногда вообще стрелка до конца ложитсяю

к родному фишка от мозгов идёт. так что надо покупать тройник, датчик и в путь

кстати, а никто в стойку не пытался монтировать?

Сообщение отредактировал span4us: 18 Февраль 2013 - 15:50