Сообщений в теме: 159

[fortres333]

shuls (08 Февраль 2013 - 14:09) писал:

когда я общался с человеком который прошивал мне микру он говорил что очень многие владельцы гольфов не верят в это и бьют себя пяткой что это нереально! а после того как он прошьёт микру и они покатаются то берут свои слова обратно и благодарят его за работу! я вот тоже покатался а потом положил и лежит без дела!

Кто и где прошил, дай адресок )))
Может замарочюсь на свой ADY2.0

[span4us]

Alex_032 (09 Февраль 2013 - 20:14) писал:

делать Впрыск попарно-паралельный форсы распаралелить  3-5,4-6

и получить недонепосредственный впрыск/полумоно?

[колька]

очень интересно, яб заморочалсяб...
но что то свежо питание но серится с трудом.....

[Alex_032]

надо январь ковырять на вр6...были бы единомышленники в москве

Сообщение отредактировал Alex_032: 10 Февраль 2013 - 01:14

[Alex_032]

1) пихать Январь
2) Если кто то может в онлайне откатать стоковые мозги
3) Абит Корвет самое лучшее но не самое бюджетное...
Больше я не вижу выходов с чип тюнингом по крайней мере на вр6, на обычный мотор например 2.0 от гольфа только январь.....

[Zeroin]

Andy (09 Февраль 2013 - 20:30) писал:

А расход прибавился и сколько л/с стало?

  Не рационально увеличился расход на прогреве.. До этого я прогревался минут 10, трогался и первые цифры которые появлялись в начале отсчёта расхода были около 40 литров.. теперь 99. Ну а так, в среднем, расход увеличился на 2 литра.
  Едет заметно лучше. И резво начинает набирать на "низах". Раньше до 3,5к вааще не ехала, как все abf'ы. Терь реальный приём где-то от 2,8к. Ну а на 3,7-4к - максимальный крутящий момент, который ощутимо вырос. До 5,5-5,7к набирает как бешеный, потом ускорение начинает снижаться.. Но это мне кажется ещё связанно с тем, что очень колхозно сделан выпуск. Он реально от стокового 1,8.. Предыдущий хозяин ваще не уважал машину.

Alex_032 (09 Февраль 2013 - 20:36) писал:

а кто чиповал то тебе??

Я заказывал микруху там же в Чехии. На abf она съёмная в кроватке, так-что там никаких сложностей не предвиделось изначально.
Но есть ещё один чип наибее только немецкий. Они пишут, что не управляют расходом топлива, а меняют только углы зажигания. Обещают прирост 24 силы к 150ти на abf'е и снижение среднего расхода.. Стоит 80 евреев. Правда в описании чешского чипа один в один написано тоже самое.. Тут возникает конфликт.. либо чехи слили программу немецкого чипа и продают тоже самое но дешевле, либо у немцев действительно чип интереснее и чехи просто скопировали описание, а в програме просто увеличили подачу топлива.. А может всё наоборот %)
Пока ктонить у нас не закажет немецкий чип - мы этого не узнаем )) Хорошо бы конечно и топлива подливать и зажиганием рулить и что бы расход сука на прогреве не увеличивался.. ))

Сообщение отредактировал Zeroin: 10 Февраль 2013 - 04:32

[Zeroin]

shuls (08 Февраль 2013 - 14:09) писал:

когда я общался с человеком который прошивал мне микру он говорил что очень многие владельцы гольфов не верят в это и бьют себя пяткой что это нереально! а после того как он прошьёт микру и они покатаются то берут свои слова обратно и благодарят его за работу! я вот тоже покатался а потом положил и лежит без дела!

а почему снял??

[shuls]

снял потому что прогреваю машину на бензине а ездию на газу!

[fortres333]

Zeroin (10 Февраль 2013 - 04:27) писал:

Я заказывал микруху там же в Чехии. На abf она съёмная в кроватке, так-что там никаких сложностей не предвиделось изначально.
Но есть ещё один чип наибее только немецкий. Они пишут, что не управляют расходом топлива, а меняют только углы зажигания. Обещают прирост 24 силы к 150ти на abf'е и снижение среднего расхода.. Стоит 80 евреев. Правда в описании чешского чипа один в один написано тоже самое.. Тут возникает конфликт.. либо чехи слили программу немецкого чипа и продают тоже самое но дешевле, либо у немцев действительно чип интереснее и чехи просто скопировали описание, а в програме просто увеличили подачу топлива.. А может всё наоборот %)
Пока ктонить у нас не закажет немецкий чип - мы этого не узнаем )) Хорошо бы конечно и топлива подливать и зажиганием рулить и что бы расход сука на прогреве не увеличивался.. ))

Я бы купил, если на мой ADY2.0 есть такой чип.
Дай ссылку, пожалуйста, где на ибее лежит?

[Tonus]

span4us (09 Февраль 2013 - 21:02) писал:

и получить недонепосредственный впрыск/полумоно?

при чем тут вообще прямой ("непосредственный") впрыск, если меняется только схема работы форсунок?

[Golfovodik]

вр6 с автоматом есть смысл чипнуть?

[Zeroin]

fortres333 (10 Февраль 2013 - 10:18) писал:

Я бы купил, если на мой ADY2.0 есть такой чип.
Дай ссылку, пожалуйста, где на ибее лежит?

Вот чешский чип
Немецкий блин не могу найти.

Сообщение отредактировал Zeroin: 10 Февраль 2013 - 16:39

[Alex_032]

есть готовые программы под 6 котлов на январь.... просто вот эти "чипы" это все вата.... онлаин решает, сталкивался с онлайном на вазах....знаю..разница огромная. Были б тока единомышлиники тут  можно одолеть январь на вр6 и более

[Tonus]

на г2 клюбе всё давно расписано про инварь

[Alex_032]

ну под 4 цилиндра да, а под VR6 ничего там не расписанно и возможно это никто не делал....

[span4us]

да потому, что независимых каналов там 4. ставьте абит, коли вр6 хотите тюнить. либо не тюньте. либо готовый турбокит с заменой чипа. инварь не для вр6. мегасквирт - но отзывы разные.

[Alex_032]

вынужден повториться, как человек на ауди с пятью цилиндрами поставил январь и у него все норм работало....?
вы почитайте.... просто никто тут не знимался этим...
и что это за чип такой под турбу?? и турбо кит этот это еще посмореть его надо..проще по отдельностии  собирать...
по поводу абида, да это лучше но не дешевле... дороговато, на январе можно и под турбу сшить...
и с откаткой на янвре по проще. более доступно чем на абите, но отбит легче....

Сообщение отредактировал Alex_032: 10 Февраль 2013 - 21:24

[span4us]

запараллелил одну форсунку он. но это лично для меня не вариант. почитал уже давно - как правило на турбопроект на вр6 мало сил или денег. турбокит- согласен, дешевле по кускам. чип - замена заводскому мозгу. АБИТ - да, дорого, зато работает с  10 форсунками. правда при установке высокопроизводительных (стандарт при хорошем подходе) - они [форсунки] не успевают отрабатывать в нужный интервал на высоких оборотах.

[Alex_032]

Ну вот я нашел человека который поставил себе на вр6 абит под турбо...вроде норм все работает..веду переписку с ним...
Я лично не хочу заниматься турбо ..хочу из атмосферы сделать норм...тока цены кусаються на вр6 )) даже за бугром валы 25к , вып.коллектор 6 ....впуск я хз что ставить на врш...есть впускной ресивер под турбу с двумя рядами форс. так и тот стоит 12к...а под атмо. рес я не видел еще...
самому если ваять рес..или дроселя.... но это уже не практично....

[Tonus]

есть мнение что выгоднее на абфе делать.
смотри не стань одним из тех кто продает полуразобранный гольф)