Сообщений в теме: 70
#1
Отправлено 10 Июнь 2014 - 10:47
Гуру Турбо- двигателей!!!
Задумка такая , есть ВР6 на автомате. С автоматом принципиально делать ничего не хочу пока не умрет,уж очень хорошо работает на данный момент.
Есть желание установить на ВР6 турбинку. Вопрос тем кто занимался данным вопросом: какие компоненты устанавливать, что меняется в принципе и есть ли рекомендации кому можно отдать машинку в Москве чтобы ее довели до ума. И еще вопрос на какой максимальный крутящий момент расчитай родной автомат, выдержит ли он нагрузки от Турбины.
Задумка такая , есть ВР6 на автомате. С автоматом принципиально делать ничего не хочу пока не умрет,уж очень хорошо работает на данный момент.
Есть желание установить на ВР6 турбинку. Вопрос тем кто занимался данным вопросом: какие компоненты устанавливать, что меняется в принципе и есть ли рекомендации кому можно отдать машинку в Москве чтобы ее довели до ума. И еще вопрос на какой максимальный крутящий момент расчитай родной автомат, выдержит ли он нагрузки от Турбины.
#2
Отправлено 10 Июнь 2014 - 10:56
#7
Отправлено 10 Июнь 2014 - 15:32
300ЛЕЛИК300 (10 Июнь 2014 - 14:36) писал:
Бюджет не проблема хоть 200
Машинка для души, поэтому содержу ее по максимуму в идеале
Машинка для души, поэтому содержу ее по максимуму в идеале
Имхо, турбина на 4-х ступенчатом древнем автомате - это мастурбация высшей степени )
Сразу говорю - я турбы не строил, есть только небольшие теоретические знания. За более подробной информацией - к знатокам-практикам. На г2 клубе могу посоветовать РэббитаГТИ и Жендоса.
#10
Отправлено 10 Июнь 2014 - 16:17
ТС, глянь инфу на Коррадо клубе - у них вроде есть турбовые врш. На г3 почему-то не пользуется это популярностью, тут все на АБФ с январем подрачивают )
Еще глянь вот это смачное видео, тут много чего интересного в плане железа показано. Так, для общего представления
Еще глянь вот это смачное видео, тут много чего интересного в плане железа показано. Так, для общего представления
#16
Отправлено 17 Июнь 2014 - 10:50
James_leb (11 Июнь 2014 - 09:29) писал:
ооо, люблю такие темы)
Автор, тысяч 200 боюсь не хватит, для каких целей будет строится авто?
В Москве есть контора DTT-motorsport, они могут сделать это легко.
Только вопрос, вот ты снимишь 300-400 сил с мотора, что будешь делать с кпп?
Автор, тысяч 200 боюсь не хватит, для каких целей будет строится авто?
В Москве есть контора DTT-motorsport, они могут сделать это легко.
Только вопрос, вот ты снимишь 300-400 сил с мотора, что будешь делать с кпп?
Если бы могли они сделать,то у людей не возникало вопросов с мозгами для доработанного двигла.