Сообщений в теме: 76

[Евген672]

Доброго времени суток,проблема такая.Стояли обычные одинарные фары,поставил двухсекционные,ставлю перемычку на 2-6 контакты 10го реле,но все равно дальний включаешь,ближний гаснет

[Nameless]

перемычки нужно 2


или 3 и 4 это на птф?

Сообщение отредактировал Nameless: 21 Сентябрь 2015 - 10:27

[Chifak]

3-4 чисто на ПТФ

[e404]

Chifak (21 Сентябрь 2015 - 10:38) писал:

3-4 чисто на ПТФ

при чем это рудимент времен г2/б3
можно в принципе реле поставить для понта дела, но помнится мне контакты бус оно не разгружает, а работает только защитой от включения птф без габаритов... что на мк3 организовано на уровне выключателя %)))

[Евген672]

Стоят две перемычки,а толку ноль,что еще сделать можно

[e404]

курнуть схемы

[Евген672]

Мотор 1.6 АБУ.с завада стояли одинарные фары,может из за этого быть?

[killerkraft]

Евген672 (21 Сентябрь 2015 - 13:52) писал:

Мотор 1.6 АБУ.с завада стояли одинарные фары,может из за этого быть?

Нет.

[Евген672]

killerkraft (21 Сентябрь 2015 - 14:02) писал:

Нет.

тогда в чем прикол,сколько не читал все ставят перемычку и все работает.а тут никак.

[AFTович]

Цитата

Мотор 1.6 АБУ.с завада стояли одинарные фары,может из за этого быть?

У меня тоже стояли обычные односекционки.
После замены на Г4Лук до внедрения перемычки просто дальний- отдельно,ближний-отдельно.С ней-дальний+ближний вместе.
Наверняка,как выше сказали что-то не так подключено-"курнуть схемы" и "дзынкнуть" проводку.

Цитата

тогда в чем прикол,сколько не читал все ставят перемычку и все работает.а тут никак.

Скорее всего какая-то мелочь,на которую не обратили внимания..

Я когда себе ПТФ ставил обошелся без перемычки:они подключены через реле независимо от света на отдельный включатель,но так что обесточиваются при выключении зажигания-очень удобно.

Сообщение отредактировал AFTович: 21 Сентябрь 2015 - 16:52

[леллик]

Дабы не плодить темы спрошу сдесь , как ставятся Г4Лук купил фары и переходники к ним , на штатную фару идет прямоугольный штекер а на эту маленький .Десло в том что там 4 провода а в Г4Лук только 3 пробывал подключать то не горят то горят в полнакала И какие лампы поставить лучше пока взял 55ки .

[dddd6666]

Странно ....я переходники подключил и всё! -всё гуд..

[леллик]

dddd6666 (10 Ноябрь 2015 - 20:18) писал:

Странно ....я переходники подключил и всё! -всё гуд..

А у меня чета не гуд , включаю обратно свои и норма а подключаю новые не работают.Вроде все новое а не идет .И должен ли гореть ближний на первом положении переключателя ,ведь габаритов нет в этих фарах.

[AFTович]

Цитата

Вот на фото сверху мои штатные односекционные,а снизу-Г4Лук.Как видите,все разъёмы одинаковы.И как это габаритов в этих фарах нет?

Может мы говорим про разные фары-фото можно глянуть ?

.И должен ли гореть ближний на первом положении переключателя ,ведь габаритов нет в этих фарах.
Скорее всего что-то не так подключено-перепутаны провода ближнего и габаритов.

Сообщение отредактировал AFTович: 10 Ноябрь 2015 - 20:39

[леллик]

Гобаритов в ней нет , только две лампы , и у вас на штатной фаре такаяже фишка а у моей штатной прямоугольная на контакта вдлинну.

[killerkraft]

Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.

[леллик]

killerkraft (10 Ноябрь 2015 - 21:00) писал:

Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.

Да не умею я пользоваться тестором ,да и горят по одной они а не сразу две.

[KSAPO]

killerkraft (10 Ноябрь 2015 - 21:00) писал:

Ёмаё, вроде взрослые мужики, а в трёх проводах разобраться не можете. Видно же, что эти китайские фары без габаритов, о чём говорит отсутствие контакта, провода и лампы. Так же китайцы могут просто на просто перепутать провода. Тестер в руки и вперёд. Горит в пол накала - значит вспоминаем 7 класс, физику, две лампы стоят последовательно. И ни что в фаре этой в положении бус "габариты" гореть не должно.

Если-бы лампы были подключены "последовательно",то на фишку выходило-бы два провода,а не три (сходил,почитал физику).

[AFTович]

Судя по фото-фара типа КНР ? Светят они куда-то несфокусированно...
В таком случае зелёные провода-масса,голубой-дальний,жёлтый-ближний.Куда проще.Судя по наличию излома в изоляции провода-там всё можно ждать !
Предполагаю,что товарищи китайцы что-то накосячили в колодке-уж очень она неубедительно как-то смотрится !
Если сами три провода не осилите-попросите кого-нибудь помочь:это лучше чем КЗ в дороге ночью !

А вообще-я принципиально отказался от предлагаемых китайских фар и специально искал HELLA !

[KSAPO]

Выход на фарах подключен правильно,если старые работали без вопросов,проблема скорей всего в переходниках.Что-то в них нафуфлыжено.Скорей всего в них провода будут подключены последовательно.